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P&H - Bloch MB.150 (Série 150)
P&H - Bloch MB.150 (Série 150)

 

 

Bloch MB.150 (Série 150) / Marcel Bloch (Série 150)

 
- Avião intercetor - França (1939) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

  Bloch MB.151  

Link original: Unknown authorUnknown author, Public domain, via Wikimedia Commons

   
  Marcel Bloch MB.152 (Late)    
  Dora Wings - 1/48    

RESUMO HISTÓRICO


O Bloch MB.150 (Série MB.150 até MB.157) foi um caça de intercessão monoplano francês, de asa baixa, com construção totalmente metálica, trem de aterragem retráctil e cockpit totalmente fechado, desenvolvido pela Société des Avions Marcel Bloch.

O MB.150 foi um dos projetos concorrentes a uma competição lançada pelo Ministério da Aviação Francês, em 1934, para um novo caça para o Armée de l'Air, que perante o rearmamento alemão, se viu na necessidade urgente de realizar um reequipamento acelerado das unidades de combate aéreo.

No início de 1938 o concorrente Morane-Saulnier M.S.406 foi declarado vencedor da competição, mas foi decidido prosseguir também com o desenvolvimento da proposta apresentada pela Bloch.

Os primeiros testes realizados não correram propriamente bem, mas acreditava-se que o projeto tinha margem suficiente para melhorias e assim foram realizadas alterações que passaram pela instalação uma asa maior e mais reforçada e pela substituição do motor original por um novo motor Gnome-Rhone 14N-7 mais refinado. Durante a Primavera de 1938, após a conclusão de mais ensaios de teste, foi encomendado um lote de pré-produção de 25 aparelhos.

Os primeiros aparelhos foram entregues incompletos aos esquadrões (capota temporária do motor, mira não instalada, coletores de escape sem tubos, etc.) e consequentemente, era impossível usar o avião operacionalmente.

Aquando do início da 2ª Guerra Mundial, cerca de 120 aviões tinham sido entregues à Armée de l'Air mas a maioria não estava suficientemente equipada para ser considerada operacional. Assim, este avião de nada valeu aos franceses, mas continuou a ser melhorado na França de Vichy.

 

  Bloch MB-152  

Esquema B&W: Kaboldy, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
França SNCASO
Tipologia de missão / Função
Avião intercetor
Projeto antecedente Desenvolvido em
   
voo Introduzido
29 de setembro de 1937 1939
Período de produção Aposentado
   
Design Quantidade produzida
Maurice Roussel +/- 663 aparelhos
Custo unitário Variantes
   
Período histórico
2ª Guerra Mundial

CARACTERÍSTICAS GERAIS - MB.152C.1

Comprimento Envergadura Altura Superfície alar
9,1 m (29,9 ft) 10,54 m (34,6 ft) 3,03 m (9,94 ft)   17,32 m² (186 ft²)
Peso vazio Peso carregado Peso máximo à descolagem Teto máximo
  2 158 kg (4 760 lb) 2 693 kg (5 940 lb)   2 800 kg (6 170 lb)   10 000 m (32 800 ft)
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia bélica Autonomia (MTOW)
509 km/h (275 kn) 450 km/h (243 kn)  Km 600 km (373 mi)
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
 m/s Kg/m2 W/Kg 6.4
Tripulação
1
Motorização
1 motor a pistão radial refrigerado a ar Gnome-Rhône 14N-25 de 1 080 cv (805 kW) ou
1 motor Gnome-Rhône 14N-49 de 1 100 cv (820 kW)
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
Metralhadoras / Canhões
  2 canhões 20 mm Hispano-Suiza HS.404
4 metralhadoras 7,5 mm MAC 1934 M39
Foguetes / Misseis / Bombas
 

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


País:  Resumo

HISTORIAL


Texto

Aviões de comparável missão, configuração e época

       
       

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 Última atualização da página: 22/07/2021