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Macchi C.200 / MC.200 Saetta |
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- Avião caça-bombardeiro - Itália (1939) - |
Resumo Histórico | Especificações | Versões & Variantes | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
Descrição | Gerais | ||||||||
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Link original: By USAAF [Public domain], via Wikimedia Commons
RESUMO HISTÓRICO
O Macchi C.200 Saetta (inglês: Lightning), ou MC.200, foi um avião de caça metálico, monomotor, de asa baixa e empenagem convencional desenvolvido e fabricado pela Aeronautica Macchi em Itália e amplamente utilizado durante a 2ª Guerra Mundial. O C.200 foi concebido pela equipe de projetistas de Mario Castoldi, o principal designer da Macchi, para servir como um moderno avião de combate. O projeto esteve quase para ser abandonado devido a uma série de acidentes relacionados com problemas de estabilidade que só foram ultrapassados com modificações aerodinâmicas nas asas. Outras alterações foram realizadas nomeadamente a alteração do cockpit a pedido dos pilotos, que eram conservadores por natureza, já que no protótipo começou por ser fechado e aberto nos modelos produzidos em série. O aparelho estava equipado com trem de aterragem retráctil e era accionado por um motor radial. O Saetta possuía uma excelente manobrabilidade e a estabilidade num mergulho a alta velocidade era excepcional, no entanto, revelou-se inferior a outros caças devido sobretudo à pouca potência do seu motor e ao deficiente poder de fogo (mesmo para os padrões da época). Desde que a Itália entrou na 2ª Guerra Mundial, a 10 de Junho de 1940, até à assinatura do armistício de 8 de setembro de 1943, o C. 200 voou mais vezes do que qualquer outro avião italiano., tendo operado na Grécia, Norte de África, Jugoslávia, zona do Mediterrâneo e na frente Oriental, com o Corpo di Spedizone Italiano, o qual reivindicou ter abatido 88 aviões russos contra 15 aparelhos Saetta perdidos. Ao todo mais de 1 000 aviões foram construídos até ao final da guerra. |
Esquema B&W: Kaboldy, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
ESPECIFICAÇÕES
País de origem | Fabricante |
Itália | Aeronautica Macchi |
Tipologia de missão / Função | |
Avião caça-bombardeiro | |
Projeto antecedente | Desenvolvido em |
Macchi C.202 | |
1º voo | Introduzido |
24 de dezembro de 1937 | 1939 |
Período de produção | Aposentado |
1947 | |
Design | Quantidade produzida |
Mario Castoldi | 2 protótipos + 1 151 aparelhos |
Custo unitário | Variantes |
Período histórico | |
2ª Guerra Mundial |
CARACTERÍSTICAS GERAIS - Macchi C.200 1as séries
Comprimento | Envergadura | Altura | Superfície alar |
8.25 m | 10.58 m | 3.05 m | 16.82 m2 |
Peso vazio | Peso carregado | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
1 964 Kg | 2 200 Kg | 2 395 Kg | 8 900 m |
Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia bélica | Autonomia (MTOW) |
504 Km/h | Km/h | Km | 570 Km |
Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
15.3 m/s | 131.7 Kg/m2 | 0,286 kW/kg | |
Tripulação | |||
1 | |||
Motorização | |||
1 motor radial de 14 cilindros arrefecido a ar Fiat A.74 R.C.38 com uma potência de 870 cv (650 kW) a 2 520 rpm para descolagem | |||
Hélices | |||
Hélice de 3 pás de passo variável | |||
Armamento / Carga bélica | |||
Metralhadoras / Canhões | |||
2 metralhadoras Breda-SAFAT de 12,7 mm (0,500 in) | |||
Foguetes / Misseis / Bombas | |||
Alguns aviões foram modificados para transportar até 8 bombas de 15 kg (33 lb), 2 bombas de 50 kg (110 lb), 2bombas de 100 kg (220 lb), ou 2 bombas 150 kg (330 lb) debaixo das asas |
VARIANTES E VERSÕES
Designação do aparelho (Variante/Versão) |
- Tipo de Avião - |
Texto |
PRINCIPAIS UTILIZADORES
País: | Resumo |
HISTORIAL
Texto
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