SITE DEDICADO AO MUNDO DO MODELISMO ESTÁTICO & MILITARIA

Translate to English Translate to Spanish Translate to French Translate to German Translate to Italian Translate to Russian Translate to Chinese Translate to Japanese
Sondagem
Qual a sua área de modelismo preferida?
Militar aéreo
Militar terrestre
Militar naval
Civil aéreo
Civil terrestre
Civil naval
Ficção
Outro
Ver Resultados

Rating: 4.1/5 (3734 votos)

ONLINE
2




Partilhe esta Página



 

 

PARCERIA


Os administradores deste site aceitam propostas de parceria para análise.

 


AJUDE A MANTER ESTE PROJETO

Donativos

 




Total de visitas: 489184
P&H - Fiat G.50
P&H - Fiat G.50

 

 

Fiat G.50 Freccia

 
- Avião de caça - Itália (1938) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

  Fiat G.50 Freccia  

Link original: SDASM Archives in flickr

     

RESUMO HISTÓRICO


O Fiat G.50 Freccia ("Flecha") foi um caça monoplano italiano da 2ª Guerra Mundial. Tratava-se de um avião totalmente metálico, com trem de aterragem retráctil e cockpit fechado e para a história ficou como o primeiro monoplano italiano a ser produzido em série.

O G.50 realizou seu primeiro voo em fevereiro de 1937 e no início de 1938 entraram em serviço na Real Força Aérea Italiana, e com o seu braço expedicionário, a Aviazione Legionaria, combateu na Guera Cívil espanhoma onde deram mostras de uma extraordinária velocidade para a época (alcançava 470 km/h, a velocidade média de aviões como as primeiras versões do Messerschmitt Bf-109 e Polikarpov I-16) e, tal como a maioria dos aviões italianos apresentavam uma excelente manobravilidade.

No entanto, o armamento constituído por duas metralhadoras Breda-SAFAT metralhadoras de 12.7 mm não se mostrou adequado, o que não lhe permitiu alcançar a performance geral que os pilotos desejavam.

 

  Designação do aparelho  

Esquema B&W: 


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
Itália Fiat
Tipologia de missão / Função
 
Projeto antecedente Desenvolvido em
   
voo Introduzido
26 de fevereiro de 1937 1938
Período de produção Aposentado
1935 - 1943 1946 da Força Aérea da Finlândia
Design Quantidade produzida
Giuseppe Gabrielli   5 protótipos e 683 aparelhos
Custo unitário Variantes
  Fiat G.55
Período histórico
Guerra civil Espanhola e 2ª Guerra Mundial

CARACTERÍSTICAS GERAIS

Comprimento Envergadura Altura Superfície alar
8,01 m (26,3 ft) 10,99 m (36,1 ft)   3,28 m (10,8 ft)   18,25 m² (196 ft²)
Peso vazio Peso carregado Peso máximo à descolagem Teto máximo
1 963 kg (4 330 lb)  Kg 2 402 kg (5 300 lb)   10 700 m (35 100 ft)
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia bélica Autonomia (MTOW)
470 km/h (254 kn)  Km/h  Km 445 km (277 mi)
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
 m/s Kg/m2 W/Kg 6.6
Tripulação
1
Motorização
1 motor a pistão radial de 14 cilindros Fiat A.74 RC38 refrigerado a ar com uma potência de 870 cv (649 kW) 
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
Metralhadoras / Canhões
2 metralhadoras Breda SAFAT de cal. .50 12,7 mm (0,500 in)
Foguetes / Misseis / Bombas
 

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


País:  Resumo

HISTORIAL


Texto

Aviões de comparável missão, configuração e época

       
       

GALERIA


     

VIDEOS


     

PROFILES


     

INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES


 

 Sites e Blogs
Wikipedia-Pt Wikipedia-Eng
   
 Bibliografia
 Aviões de guerra  
 Aviões de Guerra  

  


 Última atualização da página: 01/07/2021