Focke-Wulf Fw 200 Condor

O Focke-Wulf Fw 200 “Condor” foi um avião projetado para ser um avião de transporte de passageiros transatlântico, mas acabou convertido em arma bélica no início da 2ª Guerra Mundial.

O Condor foi projetado em meados de 1936, a pedido da companhia aérea estatal alemã Lufthansa, que pretendia um avião equiparável ao Douglas DC-3. No entanto, com o deflagrar da 2ª Guerra Mundial, foi adaptado inicialmente como transporte militar e posteriormente utilizado em missões reconhecimento marítimo armado de longo alcance, tendo também sido utilizado como bombardeiro no ataque a comboios de navios no Atlântico Norte.

Tratava-se de um avião monoplano quadrimotor de asa cantilever baixa que logo no decorrer dos primeiros testes realizados em 1937 mostrou ser bem-sucedido o que levou a que a a Lufthansa encomendasse imediatamente a primeira série, que resultou na produção de nove Fw 200A e a primeira exportação com dois aviões a serem vendidos à Dinamarca e Brasil.

Posteriormente, fabricou-se o Fw 200B, que se tornou no primeiro grande modelo de série com motores BMW mais potentes. Em agosto de 1938, o avião V-1 alterado para longo curso (Fw 200S-1) fez o trajeto Berlim-Nova Iorque em agosto de 1938 em apenas 25 horas.

A quantidade destes aviões ao serviço da Luftwaffe foi sempre muito pequena o que não invalidou que os mesmos se evidenciassem no desempenho das suas funções.