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Short S.25 Sunderland |
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- Hidroavião multifunções - Reino Unido (1938) - |
Resumo Histórico | Especificações | Versões & Variantes | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
Descrição | Gerais | ||||||||
Link original: Public domain
RESUMO HISTÓRICO
O Short S.25 Sunderland foi um hidroavião de casco multifunções de longo curso britânico projetado por Arthur Gouge e construído pela Short Brothers para a Royal Air Force (RAF). Foi um dos hidroaviões de maior sucesso a operar durante a 2ª Guerra Mundial. O Sunderland tinha uma tripulação constituída por 10 elementos e estava equipado com 4 motores radiais Bristol Pegasus ou Pratt & Whitney Twin Wasp. Possuía asa cantilever alta e construção totalmente metálica, com empenagem convencional, constituindo o modelo militar do hidroavião de casco comercial S.23 Empire. Originalmente desenvolvido como um bombardeiro de patrulha marítima podia, no entanto, ser também usado em misssões de reconhecimento marítimo, luta antissubmarina, transporte e busca e salvamento. O Sunderland era um aparelho fiável e encontrava-se bem armado, porém, a sua autonomia não era suficiente para cobrir todo o Atlântico Norte, sua principal área de ação. Alguns dos 749 exemplares construídos até outubro de 1945 permaneceram ao serviço no Reino Unido e noutros países até 1958. O aparelho foi assim batizado em homenagem à cidade e porto de Sunderland localizada no nordeste de Inglaterra. |
Esquema B&W:
ESPECIFICAÇÕES
País de origem | Fabricante |
Reino Unido | Short Brothers |
Tipologia de missão / Função | |
Hidroavião de casco multifunções | |
Projeto antecedente | Desenvolvido em |
Short S.23 Empire | |
1º voo | Introduzido |
16 de outubro de 1937 | 1938 |
Período de produção | Aposentado |
1938 - 1946 | RAF: 1959 RNZAF 1967 |
Design | Quantidade produzida |
Arthur Gouge | 749 aparelhos |
Custo unitário | Variantes |
Short Sandringham Short Seaford |
|
Período histórico | |
2ª Guerra Mundial |
CARACTERÍSTICAS GERAIS - Sunderland III
Comprimento | Envergadura | Altura | Superfície alar |
26 m (85,3 ft) | 34,39 m (113 ft) | 10 m (32,8 ft) | 138 m² (1 490 ft²) |
Peso vazio | Peso carregado | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
15 663 kg (34 500 lb) | 26 332 kg (58 100 lb) | Kg | 4 880 m (16 000 ft) |
Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia bélica | Autonomia (MTOW) |
336 km/h (181 kn) | 285 km/h (154 kn) | Km | 2 848 km (1 770 mi) |
Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
3.67 m/s | Kg/m2 | W/Kg | 8.6 |
Tripulação | |||
9-11, dois pilotos, operador de rádio, navegador, engenheiro, armador-bombardeiro, três a cinco artilheiros | |||
Motorização | |||
4 motores a pistão radiais de nove cilindros Bristol Pegasus XVIII com uma potência de 1 065 cv (794 kW) cada | |||
Hélices | |||
Armamento / Carga bélica | |||
Metralhadoras / Canhões | |||
16 metralhadoras Browning M1919 de 7,7 mm (0,303 in) 2 metralhadoras Browning M2 de 12,7 mm (0,500 in) |
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Foguetes / Misseis / Bombas | |||
2 250 kg de bombas, minas ou Cargas de profundidade |
VARIANTES E VERSÕES
Designação do aparelho (Variante/Versão) |
- Tipo de Avião - |
Texto |
PRINCIPAIS UTILIZADORES
País: | Resumo |
HISTORIAL
Texto
Aviões de comparável missão, configuração e época
GALERIA
VIDEOS
PROFILES
INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES
Sites e Blogs | |||
Wikipedia-Pt | Wikipedia-Eng | ||
Bibliografia | |||
Aviões de Guerra | Aviões - Tecnologia de ponta e mobilidade | Airfix Model World - Issue 63 - 02/2016 | Airfix Model World - Issue 116 - 08/2020 |