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P&H - Avro 683 Lancaster
P&H - Avro 683 Lancaster

 

 

Avro 683 Lancaster

 
- Avião bombardeiro pesado - Reino Unido (1942) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

  Avro 683 Lancaster  

Link original: Kogo, GFDL, via Wikimedia Commons

  Kit-Avro Lancaster    
  Avro Lancaster B Mk.I    
  Hong Kong Models - 1/48    

RESUMO HISTÓRICO


O Avro Lancaster foi o melhor e o mais famoso bombardeiro quadrimotor, britânico, da 2ª Guerra Mundial. Desenvolvido a partir do Avro Manchester, realizou o seu primeiro voo a 9 de janeiro de 1941. Foram produzidos 7 377 aparelhos.

O Avro Lancaster conseguia levar uma carga de bombas maior do que qualquer outro bombardeiro britânico. Originalmente concebido para levar 2 000 kg de carga, o porão foi progressivamente aumentado para receber bombas cada vez mais maiores que culminaram na enorme “Grand Slam” de 10 000 kg.

O seu batismo de fogo ocorreu em 2 de março de 1942 e, até ao fim da guerra, cobriu-se de glórias tendo realizado mais de 156 000 saídas de combate e lançado 608 612 toneladas de explosivos de alta potência e mais de 51 milhões de bombas incendiárias.

Entre as suas muitas missões destaca-se o ataque à represa de Moehne e Eder, em 17 de maio de 1943, onde as “Grand Slam” foram utilizadas com grande êxito e o afundamento do couraçado Tirpiz, em 12 de novembro de 1944.

No final da 2ª Guerra Mundial, mais de 1 000 Lancaster ainda se encontravam em serviço ativo em 56 esquadrões da RAF.

 

  Designação do aparelho  

Esquema B&W: Emoscopes, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
Reino Unido Avro
Tipologia de missão / Função
Avião bombardeiro pesado
Projeto antecedente Desenvolvido em
Avro Manchester Avro York
Avro Lincoln
voo Introduzido
9 de janeiro de 1941 Fevereiro de 1942
Período de produção Aposentado
1942 - ? 1963 (Canadá)
Design Quantidade produzida
  7 377 aparelhos
Custo unitário Variantes
  £45-50,000 Avro Lancastrian
Período histórico
2ª Guerra Mundial

CARACTERÍSTICAS GERAIS - Mk 1

Comprimento Envergadura Altura Superfície alar
  21,11 m (69,3 ft) 31,09 m (102 ft)   6,25 m (20,5 ft)   120,5 m² (1 300 ft²)
Peso vazio Peso carregado Peso máximo à descolagem Teto máximo
16 571 kg (36 500 lb) 30 909 kg (68 100 lb) 32 727 kg (72 100 lb)   6 500 m (21 300 ft)
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia bélica Autonomia (MTOW)
454 km/h (245 kn)   322 km/h (174 kn)  Km   4 073 km (2 530 mi)
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
3,7 m/s Kg/m2 W/Kg 8
Tripulação
7 - piloto, engenheiro de voo, navegador, direcionador de bomba/artilheiro do nariz, radiotelegrafista, artilheiros de meio e artilheiro de traseira 
Motorização
4 motores de cilindros em linha Rolls Royce Merlin XX V12 refrigerado a líquido com 1 280 cv (954 kW) cada
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
Metralhadoras / Canhões
2 metralhadoras Browning .303 Mark II de 7,7 mm (0,303 in) no nariz da aeronave
2 metralhadoras Browning .303 Mark II de 7,7 mm (0,303 in) na torre de cima e
4 metralhadoras Browning .303 Mark II de 7,7 mm (0,303 in) na torre da cauda
Foguetes / Misseis / Bombas
Carga normal de bombas de 6 350 kg (14 000 lb) ou
9 979 kg (22 000 lb) de bombas Grand Slam com pequena modificação da doca de bombas.

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


País:  Reino Unido e Canadá

HISTORIAL


Texto

Aviões de comparável missão, configuração e época

       
       

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PROFILES


     

INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES


 Sites e Blogs
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 Bibliografia
 Aviões de guerra Aviões-TPM
 Aviões de Guerra Aviões - Tecnologia de ponta e mobilidade Airfix Model World - Issue 33 - 08/2013 Airfix Model World - Issue 50 - 01/2015
   
Airfix Model World - Issue 99 - 02/2019 Model Airplane International - Issue 172 - 11/2019    

  


 Última atualização da página: 23/06/2021