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P&H - Bristol Beaufighter
P&H - Bristol Beaufighter

 

 

Bristol 156 Beaufighter

 
- Avião caça-bombardeiro - Reino Unido (1940) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

  Bristol Beaufighter  

Link original: Umeyou, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

  Kit - Beaufighter  

RESUMO HISTÓRICO


O Bristol 156 Beaufighter (frequentemente chamado de Beau) foi um avião multifunções desenvolvido pela Bristol Aeroplane Company no Reino Unido e foi originalmente concebido como uma variante de caça pesado bimotor do bombardeiro torpedeiro Bristol Beaufort.

O Beaufighter foi um dos vários projetos de caça pesado de longo alcance em desenvolvimento no Reino Unido, pouco antes do início da 2ª Guerra Mundial e na verdade era uma versão transformada do bombardeiro médio Beaufort, e, por utilizar várias peças deste último, podia ser posto em produção rapidamente. Esta vantagem favoreceu a sua escolha pelo Ministério do Ar inglês e assim, o novo aparelho, ficou operacional cerca de um mês antes do início do conflito, tendo sido de imediato encomendadas 300 unidades.

Durante a Batalha de Inglaterra provou ser um caça noturno eficaz (MK.IF) já que o seu grande tamanho permitia-lhe transportar armamento pesado e ser equipado com um radar de intercetação Al Mk.IV aerotransportado sem grandes penalidades ao nível do desempenho. O avião também foi utilizado pelo Comando Costeiro em missões de patrulha naval.

A partir do início de 1942, com os novos e mais potentes motores Bristol Hercules, surgiu a versão Beaufighter Mk.VI, de maior alcance e versatilidade de instalação de armamento. Assim, quando a Inglaterra passou a atacar a França ocupada e a Alemanha, o Beaufighter foi usado como bombardeiro de curto alcance, atacando tanques e alvos estratégicos.

O Beaufighter foi também usado como caça-bombardeiro contra alvos marítimos e como torpedeiro. Aliás, uma das versões mais bem-sucedidas foi a TF Mk.X, empregada especificamente para atacar navios com torpedos.

O Beaufighter serviu em todas as frentes e foi temido tanto por alemães como por japoneses, que o apelidaram "Morte Sussurante".

O Beaufighter foi produzido até 1946 e foram fabricados um total de 5 564 aviões, em diversas variantes, incluindo os que a partir de 1944 começaram a ser produzidos sob licença pela Austrália.

 

  Bristol Beaufighter  

Esquema B&W: EmoscopesCC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
Reino Unido Bristol Aeroplane Company
Tipologia de missão / Função
Avião de caça pesado / Caça-bombardeiro / Caça noturno / Torpedeiro
Projeto antecedente Desenvolvido em
Bristol Beaufort  
voo Introduzido
17 de julho de 1939 27 de julho de 1940
Período de produção Aposentado
Maio de 1940 / 1946 1960 (Austrália)
Design Quantidade produzida
  5 928 aparelhos
Custo unitário Variantes
   
Período histórico
2ª Guerra Mundial

CARACTERÍSTICAS GERAIS - Beaufighter TF X

Comprimento Envergadura Altura Superfície alar
12,6 m (41 ft) 17,65 m (58 ft) 4,84 m (16 ft) 46,73 m² (503 ft²)
Peso vazio Peso carregado Peso máximo à descolagem Teto máximo
7 072 kg (15 600 lb)  Kg 11 521 kg (25 400 lb) 5 795 m (19 000 ft)
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia bélica Autonomia (MTOW)
515 km/h (320 mph)  Km/h  Km 2 816 km (1 750 mi)
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
8,2 m/s Kg/m2 W/Kg  
Tripulação
  2 - piloto e observador
Motorização
2 motores a pistão radiais Bristol Hercules de 4 cilindros com uma potência de 1 600 hp (1 190 kW)
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
Metralhadoras / Canhões
4 canhões de 20 mm (0,787 in) Hispano Mk III no nariz e dependendo da missão
Foguetes / Misseis / Bombas
 

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


País:  Resumo

HISTORIAL


Texto

Aviões de comparável missão, configuração e época

       
       

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 Bibliografia
Aviões de guerra Aviões-TPM
 Aviões de Guerra Aviões - Tecnologia de ponta e mobilidade Airfix Model World - Issue 54 - 05/2015 Airfix Model World - Issue 68 - 07/2016
Model Airplane International - Issue 023 - 06/2007      
Model Airplane International - Issue 023 - 06/2007      

  


 Última atualização da página: 28/07/2021