Avro 679 Manchester

O Avro 679 Manchester foi um bombardeiro médio bimotor britânico desenvolvido antes do início da 2ª Guerra Mundial pelo Avro Aircraft Company.

A tripulação era constituída por 7 elementos e o armamento defensivo consistia em duas metralhadoras de calibre .30 no nariz, duas na torreta dorsal e quatro na torreta de cauda.

Serviu na Royal Air Force e na Royal Canadian Air Force mas foi em grande medida um aparelho de transição já que teve uma carreira operacional muito curta, de novembro de 1940 a junho de 1942, fundamentalmente devido aos problemas de fiabilidade e perda de potência dos motores Rolls-Royce Vulture com que estava equipado. Esta é porventura a principal razão para terem somente sido construídas 202 unidades numa altura em que o Reino Unido necessitava tanto de bombardeiros.

No entanto, o aparelho em si até estava bem projetado e apresentava catacteristicas de voo bastante interessantes podendo inclusivamente manter a altitude com um só motor. Existe o reporte da situação de um aparelho que regressou à sua base na Inglaterra, após ter ficado com um motor destruído por fogo antiaéreo num bombrdeamente a Berlim.

Assim, apesar dos problemas com a motorização o aparelho apresentava potencial para ser melhorado. Entre as alterações realizadas destaca-se a substituição dos dois motores originais por quatro motores Rolls Royce Merlin (no Canadá, Packard Merlin), amplamente testados nos caças Hurricane e Spitfire, acabando desta forma o modesto Avro Manchester por se tonar no precursor do bombardeiro pesado britânico que se tornaria num dos bombardeiros estratégicos mais capazes da 2ª Guerra Mundial, o Avro Lancaster.