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P&H - Nakajima D2N 8-Shi Special Bomber
P&H - Nakajima D2N 8-Shi Special Bomber

Nakajima D2N 8-Shi Special Bomber

- Bombardeiro de voo picado embarcado - Japão (1934) -

 


País de origem Fabricante
 Japão  Nakajima
Produção total
Projeto antecedente
Avião experimental  
1º voo
Período de produção
 1934  
Introduzido em
Retirado em
   
Período histórico
Principais utilizadores
   Japão

RESUMO HISTÓRICO


O desenvolvimento deste aparelho esteve relacionado com o facto de, muito cedo, a Marinha Imperial japonesa mostrar interesse nos bombardeiros de voo picado, pois estes permitiam uma melhor precisão no ataque aos alvos. Assim, emitiu as especificações 6-Shi e 7-Shi para o desenvolvimento de um avião específico para esse tipo de missões. Essas especificações resultaram em 6 aviões Nakajima experimentais. No entanto, nenhum dos projetos apresentados se mostrou adequado para o serviço e, em 1933, foi lançada uma nova especificação, a 8-Shi, ainda mais exigente, para a construção de um bombardeiro de mergulho com dois tripulantes. Foi solicitada a produção de projetos novamente à Nakajima, à Aichi e a uma equipa interna da Marinha, a Dai-Ichi Kaigun Koku Gijitusho.

A Nakajima produziu o Nakajima D2N 8-Shi Special Bomber. Este novo aparelho era um avião biplano e estava equipado com um motor radial Nakajima Kotobuki 2-kai-1 de nove cilindros refrigerado a ar. Tinha uma estrutura metálica e era revestido a tecido. As asas superiores tinham uma certa inclinação para trás. Mas, uma vez mais, um avião apresentado pela Nakajima teve um mau desempenho nos testes da marinha e acabou por ser rejeitado.

Também o bombardeiro Experimental Yokosuka 8-Shi (D2Y1) projetado pela Dai-Ichi Kaigan Koku teve um mau desempenho nos testes e foi rejeitado a favor da proposta da Aichi, que apresentou um avião construído a partir de um Heinkel He 66, uma vez que a Aichi tinha uma parceria com o construtor alemão Heinkel. Nascia, assim, o Aichi D1A, o primeiro de uma série de bombardeiros de mergulho da Aichi, sendo que o mais famoso é, muito provavelmente, o Aichi D3A Val.

 

Alçado Lateral
Alçado Superior Alçado Frontal Alçado Inferior 

 

Tripulação Comprimento Envergadura Altura Superfície alar
 2 8.99 m 11.5 m 3.49 m   m2
Peso vazio
Peso máximo à descolagem
Velocidade máxima Autonomia Altitude operacional
1500 kg  2500 kg 250 km/h  km  6500 m 
Motorização
1 motor radial Nakajima Kotobuki 2-kai-1 de nove cilindros refrigerado a ar.  
Armamento
  2 metralhadoras fixas dianteiras de tipo 92 de 7.7mm; 1 metralhadora de tipo 92 flexível de 7.7mm e 1 bomba de 250 kg

 


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 Bibliografia
   
   

  


 Última atualização da página: 12/06/2018