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P&H - Aichi D3A (Val)
P&H - Aichi D3A (Val)

Aichi D3A (Val)

- Avião bombardeiro embarcado de voo picado - Japão (1940) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Vídeos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

  Aichi D3A  

Foto: (1) - Réplica de um Aichi D3A construído, em 1968, a partir de um Vultee BT-13 Valiant (N56867) para utilização nas filmagens do filme "Tora! Tora! Tora!"

     

RESUMO HISTÓRICO


O Aichi D3A (“Val” para os aliados) (Type 99 Carrier Bomber - Bombardeiro de ataque naval tipo 99) foi o principal bombardeiro embarcado, japonês, de voo picado (mergulho) que operou durante o início da 2ª Guerra Mundial no teatro do Pacífico.

Projetado e construído pela pela Aichi Kokuki KK para substituir o biplano Aichi D1A, o D3A era um avião monoplano, monomotor e possuía asas baixas de formas elípticas, muito idênticas às do Heinkel He 70 alemão. Para muitos é o equivalente japonês do Junkers Ju 87 (Stuka).

O D3A mostrou ser um bombardeiro de mergulho altamente eficiente e que podia inclusive, após largar as suas bombas, enfrentar os caças americanos existentes no início da Guerra do Pacífico. No entanto, ficaram rapidamente obsoletos devido ao trem de aterragem fixo e ao motor pouco potente e eficiente, o que limitava a velocidade. Sendo considerado inadequado logo em 1940, já era considerado obsoleto aquando do ataque a Pearl Harbor.

Ainda assim, quase 150 aviões deste tipo participaram e tiveram um papel importante, no ataque a Pearl Harbor a 7 de dezembro de 1941. Em abril de 1942, afundaram um porta-aviões e dois cruzadores britânicos, atingindo-os com 90% das bombas lançadas, o que mostra a sua eficácia quando operado por equipas altamente experientes. O Aichi D3A foi inclusivamente o avião do eixo responsável pelo afundamento de maior tonelagem naval aliada durante o conflito.

Ainda se substituiu o motor por um mais potente, mas consumia ainda mais combustível e houve necessidade de instalar tanques adicionais. Porém, isso levou a que o avião ficasse mais pesado e com uma capacidade mais reduzida para transportar bombas por longas distâncias.

Com a entrada ao serviço do avião Yokosuka D4Y, os aviões da D3A começaram, progressivamente, a deixar de ser utilizados em porta-aviões, para passarem a ser usados a partir de terra.

A partir do D3A ainda chegou a ser projetado um protótipo um pouco menor e com trem de aterragem retrátil que se denominou D3N, porém não chegou a entrar em produção.

Ao todo fabricaram-se quase 1 500 aparelhos e na fase final da guerra foram usados pelos pilotos japoneses em ataques “kamikaze”.

 

  Designação do aparelho  

Esquema B&W: (2) - Aichi D3A1 Val - 3 vistas


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
Japão Aichi Kokuki KK
Tipologia de missão / Função
Avião bombardeiro embarcado de voo picado / Kamikaze
Projeto antecedente Desenvolvido em
  Yokosuka D3Y Myōjo
voo Introduzido
Janeiro de 1938 1940
Período de produção Aposentado
1937 - ?  
Design Quantidade produzida
    1 495 aparelhos (479 D3A1) + (1016 D3A2)
Custo unitário Variantes
  Aichi D3A1
Aichi D3A2
Período histórico
2ª Guerra Mundial

CARACTERÍSTICAS GERAIS - D3A1

Comprimento Envergadura Altura Superfície alar
10.2 m (33,5 ft) 14.37 m (47,1 ft) 3.85 m (12,6 ft) 34.9 m² (376 ft²)
Peso vazio Peso carregado Peso máximo à descolagem Teto máximo
2 408 kg (5 309 lb)  Kg 3 650 kg (8 047 lb) 9 300 m (30 500 ft)
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia bélica Autonomia (MTOW)
389 km/h (205 kn, 242 mph)  Km/h 1 472 km (795 milhas náuticas, 915 milhas)  Km
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
 m/s  Kg/m2  kW/Kg 5.9
Tripulação / Capacidade
2 - Piloto e artilheiro
Motorização
1 motor radial de 14 cilindros Mitsubishi Kinsei 44, refrigerado à ar com uma potência de 1 070 cv/hp (798 kW)
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
Metralhadoras / Canhões
2 metralhadoras Type 97 de 7,7 mm (frontal)
1 metralhadora Type 92 de 7,7 mm (operada pelo artilheiro)
Foguetes / Misseis / Bombas
1 bomba de 250 kg (551 lb) ou 2 bombas de 60 kg (132 lb)

CARACTERÍSTICAS GERAIS - D3A2

Comprimento Envergadura Altura Superfície alar
10.2 m (33,5 ft) 14.37 m (47,1 ft) 3.85 m (12,6 ft) 34.9 m² (376 ft²)
Peso vazio Peso carregado Peso máximo à descolagem Teto máximo
2 500 kg (5 666 lb)  Kg 4 122 kg (9 100 lb) 9 300 m (30 500 ft)
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia bélica Autonomia (MTOW)
430 km/h (232 kn, 267 mph)  Km/h 1 352 km (730 milhas náuticas, 840 milhas)  Km
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
 m/s  Kg/m2  kW/Kg 5.9
Tripulação / Capacidade
2 - Piloto e artilheiro
Motorização
1 motor radial de 14 cilindros Mitsubishi Kinsei 54, refrigerado a água com uma potência de 1 300 cv/hp (969 kW)
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
Metralhadoras / Canhões
2 metralhadoras Type 97 de 7,7 mm (frontal)
1 metralhadora Type 92 de 7,7 mm (operada pelo artilheiro)
Foguetes / Misseis / Bombas
1 bomba de 250 kg (551 lb) ou 2 bombas de 60 kg (132 lb)

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


Japão

HISTORIAL


Texto

Aviões de comparável missão, configuração e época

188x141 px
Blackburn B-24 Skua Douglas SBD Dauntless Junkers Ju 87 "Stuka"

GALERIA


 
(3) - Aichi D3A Type 99   (4) - Aichi D3A Type 99
     
 
(5) - Aichi, D3A, Val Navy type 99 Carrier bomber   (6) - Aichi, D3A, Val Navy type 99 Carrier bomber

VIDEOS


 

PROFILES


   
  Aichi D3A1 pilotado pelo comandante Egusa Takeshige - 1º Esquadrão - Porta-aviões Soryu - utilizado no ataque a Pearl Harbor em 07 de dezembro de 1941   
     
   
  Aichi D3A1 pilotado pelo comandante Shinsaku Yamakawa - Porta-aviões Kaga - utilizado no ataque a Pearl Harbor em 07 de dezembro de 1941  
     
   
     
   

INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES


Sites e Blogs
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Bibliografia - Livros
 
Aviões de Guerra  
Bibliografia - Revistas
   
Créditos Fotográficos e outros
(1) - "TMWolf", CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons (2) - MMK-DrawCC BY-SA 4.0, através da wiki Wikimedia Commons
(3) - SDASM, Public domain, através da wiki Wikimedia Commons (4) - SDASM, Public domain, através da wiki Wikimedia Commons
(5) - SDASM Archives, Public domain, através do flickr (6) - SDASM Archives, Public domain, através do flickr

  


Última atualização da página: 09/07/2022