SITE DEDICADO AO MUNDO DO MODELISMO ESTÁTICO & MILITARIA E EM CONSTANTE ATUALIZAÇÃO, POR ISSO NÃO DEIXE DE IR APARECENDO | ||
ULTIMA ATUALIZAÇÃO DO SITE: 06/10/2024 |
Fiat CR.42 Falco (Falcão) |
||
- Avião de caça - Itália (1939) - |
Resumo Histórico | Especificações | Versões & Variantes | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
Descrição | Gerais | ||||||||
Link original: Steve Lynes from Sandshurst, United Kingdom, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
Fiat CR.42 Falco | ||
ICM - 1/32 - 32020 |
RESUMO HISTÓRICO
O Fiat CR.42 Falco ("Falcão") foi um caça biplano que serviu principalmente a Regia Aeronautica Italiana (Real Força Aérea Italiana) durante a 2ª Guerra Mundial. O Fiat CR.42 foi desenvolvido e produzido pela Fiat, com base no anterior CR.32, e entrou em serviço em diversas forças aéreas, nomeadamente a da Bélgica, Suécia e Hungria. Com mais de 1 800 exemplares construídos, foi o avião italiano mais produzido a participar na 2ª Guerra Mundial. O CR.42 Falco foi o último caça biplano a ser construído pela Fiat, representando a classe dos biplanos ao nível mais avançado. A sua asa inferior, que era ligeiramente mais curta que a asa de cima, fazia com que o avião se tornasse mais resistente e muito mais manobrável, inovação alvo de elogios por parte de muitos pilotos, embora tivesse poucas chances de vitória contra aviões monoplanos mais rápidos e com melhor armamento. A sua melhor performance foi às mãos da Força Aérea Húngara, na Frente Oriental, onde alcançaram o feito de perder um único avião para cada 12 russos que abatiam. Participou na Guerra Civil Espanhola e na 2ª Guerra Mundial, e foi usado pela Força Aérea Espanhola até 1948, até ser relegado à função de treinamento. |
Esquema B&W: MLWatts, CC0, via Wikimedia Commons
ESPECIFICAÇÕES
País de origem | Fabricante |
Itália | Fiat |
Tipologia de missão / Função | |
Avião de caça | |
Projeto antecedente | Desenvolvido em |
Fiat CR.32 | |
1º voo | Introduzido |
23 de maio de 1938 | 1939 |
Período de produção | Aposentado |
fevereiro de 1939 a final de 1943 | 1948 - Força Aérea Espanhola |
Design | Quantidade produzida |
1817-1819 aparelhos | |
Custo unitário | Variantes |
Período histórico | |
2ª Guerra Mundial |
Comprimento | Envergadura | Altura | Superfície alar |
8,25 m (27,1 ft) | 9,70 m (31,8 ft) | 3,585 m (11,8 ft) | 22,4 m² (241 ft²) |
Peso vazio | Peso carregado | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
1 782 kg (3 930 lb) | 2 295 kg (5 060 lb) | Kg | 10 210 m (33 500 ft) |
Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia bélica | Autonomia (MTOW) |
441 km/h (238 kn) | 399 km/h (215 kn) | Km | 780 km (485 mi) |
Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
11.8 m/s | Kg/m2 | kW/Kg | 4.2 |
Tripulação / Capacidade | |||
1 | |||
Motorização | |||
1 motor radial a pistão de 14 cilindros Fiat A.74 RC38 refrigerado a ar com uma potência de 840 cv (626 kW) | |||
Hélices | |||
Armamento / Carga bélica | |||
Metralhadoras / Canhões | |||
Primeiras séries: 1 x metralhadora Breda SAFAT de 7,7 mm (0,303 in) Últimas séries: 2 x metralhadoras Breda SAFAT de 12,7 mm (0,500 in) 2 x metralhadoras sob as asas de 12,7 mm (0,50 in) |
|||
Foguetes / Misseis / Bombas | |||
200 kg (441 lb) em dois pontos duros |
VARIANTES E VERSÕES
Designação do aparelho (Variante/Versão) |
- Tipo de Avião - |
Texto |
PRINCIPAIS UTILIZADORES
Introduzir País |
HISTORIAL
Texto
Aviões de comparável missão, configuração e época
Arado Ar 68 | Armstrong Whitworth A.W.35 Scimitar | Avia B.534 | Blériot-SPAD S.510 |
FIAT CR.32 "Chirri" | Gloster Gladiator | Grumman F3F | Hawker Fury |
Hawker Nimrod | Heinkel He 51 | Kawasaki Ki-10 | Polikarpov I-15 |
GALERIA
VIDEOS
PROFILES
INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES
Sites e Blogs | |
Wikipedia-Pt | Wikipedia-Eng |
Bibliografia | |
Aviões de Guerra | Profile Publications 016 |