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Fiat CR.42 Falco (Falcão) |
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| - Avião de caça - Itália (1939) - |
| Resumo Histórico | Especificações | Versões & Variantes | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
| Descrição | Gerais | ||||||||
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Link original: Steve Lynes from Sandshurst, United Kingdom, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
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| Fiat CR.42 Falco | ||
| ICM - 1/32 - 32020 |
RESUMO HISTÓRICO
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O Fiat CR.42 Falco ("Falcão") foi um caça biplano que serviu principalmente a Regia Aeronautica Italiana (Real Força Aérea Italiana) durante a 2ª Guerra Mundial. O Fiat CR.42 foi desenvolvido e produzido pela Fiat, com base no anterior CR.32, e entrou em serviço em diversas forças aéreas, nomeadamente a da Bélgica, Suécia e Hungria. Com mais de 1 800 exemplares construídos, foi o avião italiano mais produzido a participar na 2ª Guerra Mundial. O CR.42 Falco foi o último caça biplano a ser construído pela Fiat, representando a classe dos biplanos ao nível mais avançado. A sua asa inferior, que era ligeiramente mais curta que a asa de cima, fazia com que o avião se tornasse mais resistente e muito mais manobrável, inovação alvo de elogios por parte de muitos pilotos, embora tivesse poucas chances de vitória contra aviões monoplanos mais rápidos e com melhor armamento. A sua melhor performance foi às mãos da Força Aérea Húngara, na Frente Oriental, onde alcançaram o feito de perder um único avião para cada 12 russos que abatiam. Participou na Guerra Civil Espanhola e na 2ª Guerra Mundial, e foi usado pela Força Aérea Espanhola até 1948, até ser relegado à função de treinamento. |
Esquema B&W: MLWatts, CC0, via Wikimedia Commons
ESPECIFICAÇÕES
| País de origem | Fabricante |
| Itália | Fiat |
| Tipologia de missão / Função | |
| Avião de caça | |
| Projeto antecedente | Desenvolvido em |
| Fiat CR.32 | |
| 1º voo | Introduzido |
| 23 de maio de 1938 | 1939 |
| Período de produção | Aposentado |
| fevereiro de 1939 a final de 1943 | 1948 - Força Aérea Espanhola |
| Design | Quantidade produzida |
| 1817-1819 aparelhos | |
| Custo unitário | Variantes |
| Período histórico | |
| 2ª Guerra Mundial | |
| Comprimento | Envergadura | Altura | Superfície alar |
| 8,25 m (27,1 ft) | 9,70 m (31,8 ft) | 3,585 m (11,8 ft) | 22,4 m² (241 ft²) |
| Peso vazio | Peso carregado | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
| 1 782 kg (3 930 lb) | 2 295 kg (5 060 lb) | Kg | 10 210 m (33 500 ft) |
| Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia bélica | Autonomia (MTOW) |
| 441 km/h (238 kn) | 399 km/h (215 kn) | Km | 780 km (485 mi) |
| Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
| 11.8 m/s | Kg/m2 | kW/Kg | 4.2 |
| Tripulação / Capacidade | |||
| 1 | |||
| Motorização | |||
| 1 motor radial a pistão de 14 cilindros Fiat A.74 RC38 refrigerado a ar com uma potência de 840 cv (626 kW) | |||
| Hélices | |||
| Armamento / Carga bélica | |||
| Metralhadoras / Canhões | |||
| Primeiras séries: 1 x metralhadora Breda SAFAT de 7,7 mm (0,303 in) Últimas séries: 2 x metralhadoras Breda SAFAT de 12,7 mm (0,500 in) 2 x metralhadoras sob as asas de 12,7 mm (0,50 in) |
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| Foguetes / Misseis / Bombas | |||
| 200 kg (441 lb) em dois pontos duros | |||
VARIANTES E VERSÕES
| Designação do aparelho (Variante/Versão) |
| - Tipo de Avião - |
| Texto |
PRINCIPAIS UTILIZADORES
| Introduzir País |
HISTORIAL
Texto
Aviões de comparável missão, configuração e época
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| Arado Ar 68 | Armstrong Whitworth A.W.35 Scimitar | Avia B.534 | Blériot-SPAD S.510 |
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| FIAT CR.32 "Chirri" | Gloster Gladiator | Grumman F3F | Hawker Fury |
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| Hawker Nimrod | Heinkel He 51 | Kawasaki Ki-10 | Polikarpov I-15 |
GALERIA
VIDEOS
PROFILES
INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES
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