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Avia B.534 |
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| - Avião de caça - Checoslováquia (1935) - |
| Resumo Histórico | Especificações | Versões & Variantes | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
| Descrição | Gerais | ||||||||
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Wikipédia: By Autor neznámý / Author unknown [Public domain], via Wikimedia Commons
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O Avia B.534 foi o avião checoslovaco mais importante do período entre guerras. Este sólido biplano tinha uma manobrabilidade surpreendente e performances excecionais tendo ao todo sido desenvolvidas 5 variantes. Na altura da crise de Munique de 1938, equipava 21 esquadrilhas checas de primeira linha. Após a queda da Checoslováquia em 1939 alguns B-534 passaram para o novo governo que ali foi estabelecido e permaneceram em operação até 1944. Um grande número foi usado pela Alemanha Nazi como aviões de treino avançado. O Avia B.534 também foi usado por búlgaros, eslovacos e gregos. |
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| Esquema B&W: MLWatts, CC0, via Wikimedia Commons |
| País de origem | Fabricante |
| Checoslováquia | Avia |
| Tipologia de missão / Função | |
| Avião de caça e de treino avançado | |
| Projeto antecedente | Desenvolvido em |
| Avia B-34 | |
| 1º voo | Introduzido |
| 25 de maio de 1933 | 1935 |
| Período de produção | Aposentado |
| Design | Quantidade produzida |
| 568 aparelhos | |
| Custo unitário | |
| Período histórico | |
| 2ª Guerra Mundial | |
CARACTERÍSTICAS GERAIS - B.534-IV
| Tripulação | Comprimento | Envergadura | Altura |
| 1 | 8,20 m (26,9 ft) | 9,4 m (30,8 ft) | 3,1 m (10,2 ft) |
| Superfície alar | Peso vazio | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
| 23,56 m² (254 ft²) | 1 460 kg (3 220 lb) | 2 120 kg (4 670 lb) | 10 600 m (34 800 ft) |
| Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia | Autonomia máxima |
| 415 km/h (224 kn) | Km/h | Km | 580 km (360 mi) |
| Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
| 15.1 m/s | Kg/m2 | W/Kg | 3.8 |
| Motorização | |||
| 1 motor em linha Hispano-Suiza HS 12Ydrs com uma potência de 830 hp (634 kW) | |||
| Hélices | |||
| Armamento / Carga bélica | |||
| Metralhadoras / Canhões | |||
| 4 metralhadoras Model 30 de 7.7 mm (Zz.30 (Česká zbrojovka Strakonice) de 7,92 mm (0,312 in) - (B-534-I ao B-534-IV) Uma versão (Bk-534) com canhão de 20 mm (0,787 in) |
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| Bombas | |||
| 6 bombas de 10 kg (22,0 lb) ou 4 bombas de 20 kg (44,1 lb) | |||
| Avia B-534-I |
| Produzidos 47 com pares de metralhadoras de calibre 7,7mm na fuselagem e asa inferior. |
| Avia B-534-II |
| Produzidos 99 com quatro metralhadoras de 7,7mm na fuselagem. |
| Avia B-534-III |
| Produzidos 46 incluindo os pedidos da Grécia e Jugoslávia com rodas carenadas e aumento da entrada do compressor. |
| Avia B-534-IV |
| Produzidos 272 com cockpit fechado |
| Avia Bk-534 |
| Produzidos 35 com metralhadora de 7,7mm que atirava através do eixo da hélice e provisão para a substituição por um canhão de 20mm. |
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| Checoslováquia | Alemanha Nazi | Bulgária | Grécia |
Texto
Aviões de comparável missão, configuração e época
| Blériot-SPAD S.510 | Fiat CR.32 | Fiat CR.42 | Grumman F3F |
| Hawker Fury | Heinkel He 51 | Kawasaki Ki-10 | Polikarpov I-15 |
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| Wikimedia: Original upload at En. WP en:User:Bzuk. User:Alaniaris for re-uploading, Public domain | Wikimedia: Unknown author, Public domain | |
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| Wikimedia: Smolik, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons | Wikimedia: Alan Wilson, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons | |
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| Wikimedia: Alan Wilson, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons | Wikimedia: Alan Wilson, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons | |
| Avia B.534 Serie II | ||
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| Avia B.534 Serie IV | ||
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| Esquadrão combinado do levante nacional eslovaco, campo de aviação Tri Duby, Eslováquia, setembro - outubro de 1944 | 7./LLG 1, Frente Oriental, União Soviética, Inverno de 1942-1943 | |
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| 12º Esquadrão, Forças Aéreas Eslovacas, Frente Oriental, União Soviética, 1941 | 40º Esquadrão de Caça, Regimento Aéreo 4, Praga - Kbely, Checoslováquia, abril de 1938 | |
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| Aviões de Guerra | |
