Arado Ar 68

O Arado Ar 68 foi um avião de caça monolugar alemão projetado e fabricado na década de 1930 pela Arado Flugzeugwerke.

Desenvolvido como substituto do Arado Ar 65, o Ar 68 realizou o seu primeiro voo em 1934 e entrou ao serviço em 1936.  Tratava-se de um avião biplano de última geração, equipado com um só motor e de construção mista. A estrutura da fuselagem era composta por tubos de aço soldados e as asas possuíam uma estrutura de madeira coberta por tecido.

O design era limpo, o motor era potente e deveria contribuir para o o aumento da quantidade de aviões de caça alemães. Porém, devido às decepcionantes capacidades de voo e de estar a ser rapidamente ultrapassado por aparelhos mais modernos, só foi operado como caça até 1938, altura em que começou a ser substítuido pelo Messerschmitt Bf 109. Posteriormente foi sobretudo usado como avião de treino avançado.

Embora tenha sido usado em combate na Guerra Civil Espanhola e na Batalha da França, o Arado Ar 68 já se encontrava claramente obsoleto aquando do início da 2ª Guerra Mundial. No entanto, ainda foi durante algum tempo e de forma provisória usado como avião de caça noturno antes de começar gradualmente a ser aposentado.

No total foram fabricados 511 aparelhos em 12 variantes diferentes, tendo ficado na história da aviação como o último avião de caça biplano a ser operado pela Alemanha.