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P&H - Focke-Wulf Fw 189
P&H - Focke-Wulf Fw 189

 

 

Focke-Wulf Fw 189

 
- Avião militar de reconhecimento - Alemanha (1941) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

  Focke-Wulf Fw 189  

Link original: Public domain

     

RESUMO HISTÓRICO


O Focke-Wulf Fw 189 foi um avião bimotor de reconhecimento de proximidade, de asa baixa e empenagem dupla, utilizado pelos alemães durante a 2ª Guerra Mundial.

Fabricado pela Focke-Wulf, o Fw 189 foi a resposta à requisição da Luftwaffe para um aparelho que pudesse substituir os antigos e obsoletos biplanos de reconhecimento. Para isso, a fuselagem, em forma de vagem e montada numa célula central, possuía amplas superfícies envidraçadas que permitiam uma boa e ampla visão ao redor de todo o avião. Para além do reconhecimento visual, o avião também dispunha de equipamento fotográfico para fazer reconhecimento fotográfico.

As boas características gerais do aparelho levaram a que, com o tempo, para além das missões para que tinha sido originalmente concebido, também viesse a ser utilizado como avião de apoio e caça noturno.

Recebeu da Luftwaffe o apelido de "Uhu" (Coruja), mas por causa de sua célula central envidraçada, a imprensa alemã apelidou-o de "Fliegende auge" (Olho voador).

Foram fabricados, ao todo, 864 aparelhos, em várias versões, que operaram durante todo o conflito.

 

  Designação do aparelho  

Esquema B&W: Kaboldy, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
Alemanha Focke-Wulf
Tipologia de missão / Função
Avião militar de reconhecimento, Caça-noturno, de cooperação com o Exército e bombardeiro ligeiro
Projeto antecedente Desenvolvido em
   
voo Introduzido
Julho de 1938 Agosto de 1941
Período de produção Aposentado
1940 - 1944 1945
Design Quantidade produzida
Kurt Tank 864 aparelhos
Custo unitário Variantes
   
Período histórico
2ª Guerra Mundial

CARACTERÍSTICAS GERAIS - Fw 189 A-1

Comprimento Envergadura Altura Superfície alar
12.00 m (39,4 ft) 18,40 m (60,4 ft) 3,70 m (12,1 ft)   38.00 m² (409 ft²)
Peso vazio Peso carregado Peso máximo à descolagem Teto máximo
2 680 kg (5 910 lb)   3 950 kg (8 710 lb)  Kg 8 400 m (27 600 ft)
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia bélica Autonomia (MTOW)
357 km/h (193 kn)  Km/h  Km 670 km (416 mi)
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
8,3 m/s Kg/m2 W/Kg 8.9
Tripulação
3
Motorização
  2 motores a pistão Argus As 410 A1 com uma potência de 459 cv (342 kW) por motor
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
Metralhadoras / Canhões
2 metralhadoras MG 17 de 7,92 mm
2 metralhadoras MG 15 de 7,92 mm
Foguetes / Misseis / Bombas
4 bombas de 50 kg (110 lb)

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


País:  Resumo

HISTORIAL


Texto

Aviões de comparável missão, configuração e época

       
       

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Wikipedia-Pt Wikipedia-Eng
   
 Bibliografia
 Aviões-TPM
Aviões - Tecnologia de ponta e mobilidade Airfix Model World - Issue 90 - 05/2018

  


 Última atualização da página: 17/06/2021