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P&H - Avro Anson
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Avro Anson

 
- Avião de treino, reconhecimento, busca e salvamento - Reino Unido (1936) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

     

By Oren Rozen [CC BY-SA 3.0 ], from Wikimedia Commons


RESUMO HISTÓRICO


O Avro Anson, cujo nome vem do almirante britânico George Anson, foi um dos modelos mais produzidos de todos os aviões de combate ingleses. Realizou o primeiro voo a 24 de março de 1935, tendo o último avião sido construído em 1952. Ao longo dos seus 18 anos de produção, foram fabricados mais de 11 000 aparelhos, em nove variantes diferentes, que prestaram serviço numa dezena de forças aéreas. O último saiu do serviço na RAF em 1968.

O Avro Anson foi desenvolvido a partir do Avro 652, com o objetivo de ser usado, sobretudo, para reconhecimento aéreo. No entanto, rapidamente foi considerado obsoleto para esta missão, embora tenha sido usado pelo 21.º esquadrão do Coastal Command durante os primeiros anos da 2ª Guerra Mundial, como avião de reconhecimento, busca e salvamento.

Seria, no entanto, no papel de avião de treino que o Avro Anson se viria a destacar. Foi nele que milhares de pilotos, observadores, artilheiros e navegadores se formaram, tanto durante a 2ª Guerra Mundial, como nos anos que se seguiram.

 

Avro Anson

Esquema B&W: Crown copyrighht, Public domain, via Wikimedia Commons


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
Reino Unido Avro
Tipologia de missão / Função
Avião de treino, reconhecimento, busca e salvamento
Projeto antecedente Desenvolvido em
Avro 652  
voo Introduzido
24 de março de 1935 1936
Período de produção Aposentado
1935 - 1952 28 de junho de 1968 (RAF)
Design Quantidade produzida
  + de 11 000 aparelhos (8 138 + 2 882)
Custo unitário  
   
Período histórico
2ª Guerra Mundial

CARACTERÍSTICAS GERAIS

Tripulação Comprimento Envergadura Altura
3 ou 4   12,88 m (42,3 ft) 17,22 m (56,5 ft) 3,99 m (13,1 ft)
Superfície alar Peso vazio Peso máximo à descolagem Teto máximo
  43,01 m² (463 ft²)   2 500 kg (5 510 lb) 3 900 kg (8 600 lb) 5 791 m (19 000 ft)
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia Autonomia máxima
302 km/h (163 kn)  Km/h  Km   1 271 km (790 mi)
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
  3,8 m/s Kg/m2 W/Kg 6.9
Motorização
2 motores radiais Armstrong Siddeley Cheetah IX de 350 cv (261 kW) cada
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
1 metralhadora de 7,7 mm + 1 metralhadora Vickers K de 7,7 mm e até 163 kg em bombas

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
Texto

PRINCIPAIS UTILIZADORES


País:  Resumo

HISTORIAL


Texto


GALERIA


   

VIDEOS


   

PROFILES


 
Avro Anson Mk.I, Esquadrão Nº 224, Thornaby, 1937   Avro Anson Mk.I, Royal Australian Air Force
 
Avro Anson Mk.I, Esquadrão Nº 222, 1938   Avro Anson GR Mk.I, Esquadrão Nº 281, 1943
 
Avro Anson Mk.I, Esquadrão de Reconhecimento e Bombardeamento Médio Nº 1, Irish Air Corps, 1942   Avro Anson Mk.I, Escola de Reconhecimento Geral, Royal New Zeland Air Force
 
Avro Anson Mk.I, Escola de Formação de Voo de Serviço n.º 32, Royal Canadian Air Force, Moose Jaw   Avro Anson Mk.I, Escola Central de Navegação nº 1, Royal Canadian Air Force, Rivers, Manitoba
 
Avro Anson Mk.I, Escola de Formação de Voo de Serviço nº 33, Royal Canadian Air Force, Carberry, Manitoba, 1941   Avro Anson T.Mk.I, Comamndo de treino, 1940

INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES


 Sites e Blogs
Wikipedia-Pt Wikipedia-Eng
   
 Bibliografia
   
   

  


 Última atualização da página: 31/03/2021