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P&H - Avro Anson
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Avro Anson

- Avião de treino e reconhecimento - Reino Unido (1936) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Vídeos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

     

Foto: (1) - Avro Anson ZK-RRA em voo, Classic Fighters Airshow (2015)

     

RESUMO HISTÓRICO


O Avro Anson, também designado por ''Faithful Annie'', foi um avião de treino britânico, que serviu antes, durante e após a 2ª Guerra Mundial. Foi utilizado por muitas forças aéreas por todo o mundo, tal como a Royal Air Force, a Fleet Air Arm e a Real Força Aérea Canadiana.

Inicialmente conhecido como Avro 652A, o Anson foi desenvolvido durante meados da década de 1930, a partir do anterior avião Avro 652, em resposta a um concurso emitido pelo Ministério da Aviação Britânico para um avião de reconhecimento marítimo.

Foi construído 1 único protótipo que realizou o seu voo inaugural a 24 de março de 1935. Após avaliações comparativas com o concorrente “de Havilland DH.89”, o Avro foi considerado vencedor do concurso, tendo sido realizada, logo em julho de 1935, uma encomenda inicial para 174 aparelhos.

O Avro 652A foi então renomeado para Avro Anson, em homenagem ao Almirante britânico George Anson.

Tratava-se de um avião monoplano, bimotor de asa baixa e para a história ficou como o primeiro aparelho equipado com trem de aterragem retrátil a integrar esquadrões da RAF. A tripulação era constituída por 3 ou 4 elementos, consoante a tipologia de missão.

Como avião de reconhecimento aéreo deixou muito a desejar e rapidamente foi considerado obsoleto para essa missão. Não obstante, durante os primeiros anos da 2ª Guerra Mundial, foi usado pelo 21.º Esquadrão do Comando Costeiro como avião reconhecimento e patrulha marítima, busca e salvamento.

Foi, contudo, como avião de treino que acabou por se destacar, pois, foi nele que se formaram milhares de pilotos, observadores, artilheiros, bombardeadores e navegadores, tanto durante a 2ª Guerra Mundial, como nos anos que se seguiram.

O Ansom foi produzido durante 18 anos e, em 1952, quando a produção terminou, mais de 11 000 unidades tinham sido produzidas o que o tornou num dos modelos mais produzidos de todos os aviões ingleses. 

 Avro Anson

 

Esquema B&W: Avro Anson Mk.I - 3 vistas


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
Reino Unido Avro
Tipologia de missão / Função
Treino / Reconhecimento / Busca e salvamento / Transporte
Projeto antecedente Desenvolvido em
Avro 652  
voo Introduzido
24 de março de 1935 1936
Período de produção Aposentado
1935 - 1952 28 de junho de 1968 (RAF)
Design Quantidade produzida
  + de 11 000 aparelhos (8 138 + 2 882)
Custo unitário Variantes
  Várias - Consultar aqui
Período histórico
2ª Guerra Mundial

CARACTERÍSTICAS GERAIS - Mk. II

Comprimento Envergadura Altura Superfície alar
12.88 m (42.3 ft) 17.22 m (56.50 ft) 3.99 m (13.10 ft) 43.01 m² (463 ft²)
Peso vazio Peso carregado Peso máximo à descolagem Teto máximo
2 500 kg (5 510 lb) 3 608 kg (7 950 lb) 3 900 kg (8 600 lb) 5 791 m (19 000 ft)
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia bélica Autonomia (MTOW)
302 km/h (163 kn)  Km/h  Km 1 271 km (790 mi)
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
3.8 m/s Kg/m2 W/Kg  
Tripulação
3 ou 4
Motorização
2 motores radiais Armstrong Siddeley Cheetah IX de 350 cv (261 kW) cada
Hélices
Hélices de passo fixo de 2 pás
Armamento / Carga bélica
Metralhadoras / Canhões
1 metralhadora de 7,7 mm + 1 metralhadora Vickers K de 7,7 mm
Foguetes / Misseis / Bombas
Até 163 kg em bombas

VARIANTES E VERSÕES


A principal variante do Anson foi a Mk I, com 6 704 unidades produzidas na Grã-Bretanha. A outras variantes diferiam principalmente nas motorizações que eram construídas localmente no Canadá e equipavam as unidades produzidas neste país. Com a escassez de aço, 1 051 unidades do Anson Mk V fabricadas no Canadá receberam fuselagem de madeira compensada tipo MDF.

Variante
Principais característica Produção
Mk I Anson motorizados com dois motores Armstrong Siddeley Cheetah IX de 350 cv (261 kW) ou XIX de 395 cv (295 kW) 6 688
MK II Anson construídos no Canadá e motorizados com dois motores Jacobs L-6MB R-915 de 330 cv (246 kW) e equipados com trem de aterragem com retração hidráulica em substituição ao sistema manual do Anson I 1 401
MK III Anson Mk I convertidos no Canadá para utilizarem motores L-6MB R-915 de 330 cv (246 kW) 432
MK IV Anson Mk I convertido no Canadá para utilizar motores Wright R-975 Wirlwind 1
MK V Anson produzidos no Canadá para treino de navegadores; motorizados com dois motores Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior de 450 cv (336 kW) e com uma nova fuselagem monocoque de madeira desenvolvida nos Estados Unidos 1 069
MK VI Versão de treino para artilheiros e bombardeadores construído no Canadá; motorizado por dois Wasp Junior de 450 cv (336 kW) 1
MK X Anson Mk I convertidos para Mk X 104
MK XI Anson Mk I convertidos para Mk XI 90
MK XII 20 Anson Mk I convertidos em Mk XII e mais 221 convertidos nos novos Mk XII 241
MK XIII Versão de treino para artilheiros motorizado por dois Cheetah XI ou XIX Não produzido
MK XIV Versão de treino para artilheiros motorizado por dois Cheetah XV Não produzido
MK XVI Versão de treino para navegação Não produzido
MK XV Versão de treino para bombardeadores Não produzido
C 19 Variante de transporte e comunicação construídos para a RAF 264
T 20 Avião de treino de navegação para a RAF; uma variante do Mk XIX para atender a Especificação do Ministério do Ar T.24/46 para um treinador de navegação ultramarino, para um piloto, dois operadores sem fio (um aprendiz e um instrutor) e cinco posições de navegação (três aprendizes e dois instrutores). Usado para treino de bombardeamento e navegação na Rodésia do Sul 60
T 21 Avião de treino de navegação para a RAF; uma variante do Mk XIX para atender a Especificação do Ministério do Ar T.25/46 para um treinador de navegação, para um piloto, dois operadores sem fio (um aprendiz e um instrutor) e cinco posições de navegação (três aprendizes e dois instrutores). Um protótipo voou em maio de 1948 252
C.21 Modificação dos T 21 para operações de transporte e comunicação 252
T 22 Avião de teino de rádio para a RAF; uma variante do Mk XIX para atender a Especificação do Ministério do Ar T.26/46, um piloto e quatro estações de operação sem fio (três para aprendizes e uma para o instrutor); um protótipo voou em junho de 1948 54
Anson 18 Desenvolvido do Avro Nineteen e vendidos para Força Aérea Real Afegã para missões de comunicação, patrulha policial e vigilância aérea 12
Anson 18C Avião de treino civil produzido para o Governo Indiano 13
Avro Nineteen Avião de transporte civil produzido em duas séries (também conhecido como Anson XIX) 56
AT-20 Designação militar dos Estados Unidos do Anson II produzido no Canadá para a Força Aérea do Exército dos Estados Unidos 50

PRINCIPAIS UTILIZADORES


Afeganistão Argentina Austrália Barém Bélgica Brasil Canadá Cuba Checoslováquia Egipto
Estónia Etiópia
Finlândia França
Grécia
Holanda India Indonésia Irão Iraque
Irlanda Israel Nova Zelândia Noruega Paraguai Portugal
Rodésia Africa do Sul Reino Unido Síria
             
Turquia E.U.A. Jugoslávia              

HISTORIAL


Texto

Aviões de comparável missão, configuração e época

Cessna AT-17 Bobcat
Airspeed Oxford Beechcraft Model 18 Cessna AT-17 Bobcat Focke-Wulf Fw 58
 
Lockheed Hudson Siebel Si 204 Tachikawa Ki-54  

GALERIA


 
(3) - Avro 19 Anson, Dia de voo de Shuttleworth - 06/2013   (4) - Avro 652a Anson T.21 (designação militar WD413, registo privado G-VROE)
     
 
(5) - Avro 652A Anson Mk 1 Series II   (6) - Avro 652A Anson Mk 1 Series II
     
 
(7) - Avro Anson ZK-RRA, Classic Fighters 2015   (8) - Avro Anson & de Havilland DH.89 Dragon Rapide
     

VIDEOS


 

PROFILES


Avro Anson Mk I, K6189, XV-R, Esquadrão Nº.206. Bircham Newton, Primavera de 1940
     
 
Avro Anson Mk.I, Esquadrão Nº 224, Thornaby, 1937   Avro Anson Mk.I, Royal Australian Air Force
 
Avro Anson Mk.I, Esquadrão Nº 222, 1938   Avro Anson GR Mk.I, Esquadrão Nº 281, 1943
 
Avro Anson Mk.I, Esquadrão de Reconhecimento e Bombardeamento Médio Nº 1, Irish Air Corps, 1942   Avro Anson Mk.I, Escola de Reconhecimento Geral, Royal New Zeland Air Force
 
Avro Anson Mk.I, Escola de Formação de Voo de Serviço n.º 32, Royal Canadian Air Force, Moose Jaw   Avro Anson Mk.I, Escola Central de Navegação nº 1, Royal Canadian Air Force, Rivers, Manitoba
 
Avro Anson Mk.I, Escola de Formação de Voo de Serviço nº 33, Royal Canadian Air Force, Carberry, Manitoba, 1941   Avro Anson T.Mk.I, Comamndo de treino, 1940

INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES


Sites e Blogs
Wikipedia-Pt Wikipedia-Eng
   
Bibliografia - Livros
 
Aviões de Guerra  
Bibliografia - Revistas
   
   
Créditos Fotográficos e outros
(1) - Oren Rozen, CC BY-SA 3.0, através da wiki Wikimedia Commons
(2) - MMK-Draw, CC BY-SA 4.0, através da wiki Wikimedia Commons
(3) - John5199, CC BY 2.0, através da wiki Wikimedia Commons
(4) - Domínio público
(5) - Bernard Spragg. NZ from Christchurch, New Zealand, Public domain, via Wikimedia Commons
 (6) - Bernard Spragg. NZ from Christchurch, New Zealand, CC0, via Wikimedia Commons
 (7) - Oren RozenCC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
(8) - Tim Felce (Airwolfhound)CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
 

  


 Última atualização da página: 19/03/2022