Avro Anson

O Avro Anson, também designado por ''Faithful Annie'', foi um avião de treino britânico, que serviu antes, durante e após a 2ª Guerra Mundial. Foi utilizado por muitas forças aéreas por todo o mundo, tal como a Royal Air Force, a Fleet Air Arm e a Real Força Aérea Canadiana.

Inicialmente conhecido como Avro 652A, o Anson foi desenvolvido durante meados da década de 1930, a partir do anterior avião Avro 652, em resposta a um concurso emitido pelo Ministério da Aviação Britânico para um avião de reconhecimento marítimo.

Foi construído 1 único protótipo que realizou o seu voo inaugural a 24 de março de 1935. Após avaliações comparativas com o concorrente “de Havilland DH.89”, o Avro foi considerado vencedor do concurso, tendo sido realizada, logo em julho de 1935, uma encomenda inicial para 174 aparelhos.

O Avro 652A foi então renomeado para Avro Anson, em homenagem ao Almirante britânico George Anson.

Tratava-se de um avião monoplano, bimotor de asa baixa e para a história ficou como o primeiro aparelho equipado com trem de aterragem retrátil a integrar esquadrões da RAF. A tripulação era constituída por 3 ou 4 elementos, consoante a tipologia de missão.

Como avião de reconhecimento aéreo deixou muito a desejar e rapidamente foi considerado obsoleto para essa missão. Não obstante, durante os primeiros anos da 2ª Guerra Mundial, foi usado pelo 21.º Esquadrão do Comando Costeiro como avião reconhecimento e patrulha marítima, busca e salvamento.

Foi, contudo, como avião de treino que acabou por se destacar, pois, foi nele que se formaram milhares de pilotos, observadores, artilheiros, bombardeadores e navegadores, tanto durante a 2ª Guerra Mundial, como nos anos que se seguiram.

O Ansom foi produzido durante 18 anos e, em 1952, quando a produção terminou, mais de 11 000 unidades tinham sido produzidas o que o tornou num dos modelos mais produzidos de todos os aviões ingleses.