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P&H - Dornier Do 17
P&H - Dornier Do 17

Dornier Do 17

- Avião bombardeiro leve - Alemanha (1934) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

Dornier Do 17 

Public domain


RESUMO HISTÓRICO


O Dornier Do 17 foi originariamente projetado pela Dornier para ser um avião de reconhecimento rápido. Contudo, em meados dos anos 30 do século passado, acabou por ser convertido pela Luftwaffe em bombardeiro médio.

O Do 17 era um avião bimotor de asa alta, com empenagem lateral dupla e possuía uma fuselagem estreita que lhe valeu a alcunha de "lápis voador".

Foi testado operacionalmente na Guerra Civil Espanhola e posteriormente tornou-se num dos principais bombardeiros da Luftwaffe, nos primeiros três anos da 2ª Guerra Mundial. Após as grandes baixas sofridas frente aos caças britânicos, aquando da Batalha da Inglaterra, foi sendo relegado progressivamente para funções secundárias como correio aéreo, caça-noturno e avião de reconhecimento.

Uma versão modernizada denominada Dornier Do 215 foi ainda produzida em pequenas quantidades, no entanto o verdadeiro sucessor do Do 17 foi o Dornier Do 217.

 

Designação do aparelho

Esquema B&W


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
Alemanha Dornier Flugzeugwerke
Tipologia de missão / Função
Avião bombardeiro leve / caça-noturno e reconhecimento
Projeto antecedente Desenvolvido em
  Dornier Do 215
Dornier Do 217
voo Introduzido
23 de novembro de 1934 1934
Período de produção Aposentado
1934 - 1944(?)  
Design Quantidade produzida
  2 139 aparelhos
Custo unitário  
   
Período histórico
2ª Guerra Mundial

CARACTERÍSTICAS GERAIS - Do 17 Z-2

Tripulação Comprimento Envergadura Altura
4 15.80 m 18 m 4.56 m
Superfície alar Peso vazio Peso máximo à descolagem Teto máximo
 m2 5 210 Kg 8 837 Kg 8 200 m
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia Autonomia máxima
410 Km/h 300 Km/h 660 Km com 1 540 l de combustível e 1 000 kg de bombas 1 010 Km com 2 435 l de combustível e 500 kg de bombas
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
 m/s Kg/m2 0.170 kW/kg (0.11 hp/lb)  
Motorização
2 motores a pistão radiais Bramo 323P de 9 cilindros refrigerados a ar com 986 cv (735kW)
Hélices
hélices de passo variável de 3 pás
Armamento / Carga bélica
6 metralhadoras MG 15 de 7,92 mm e 1 000 kg de bombas em baía interna (20 x 5 Kg (110 lb) ou 4 x 250 Kg ( 551 lb))

VARIANTES E VERSÕES


Do 17 Z-2
Esta versão foi produzida em série antes do inicio da 2ª Guerra Mundial tendo sido fabricadas mais de 500 unidades.

PRINCIPAIS UTILIZADORES


País:  Alemanha

HISTORIAL


Texto


GALERIA


   

VIDEOS


   

PROFILES


   

INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES


 Sites e Blogs
Wikipedia - Pt Wikipedia-Eng
   
 Bibliografia
 Aviões-TPM
Aviões - Tecnologia de ponta e mobilidade Airfix Model World - Issue 48 - 11/2014

  


 Última atualização da página: 17/05/2020