Avro 652

O Avro 652 foi um avião de transporte ligeiro britânico dos anos 30 do século passado projetado por Roy Chadwick e construído pela A.V. Roe and Company.

Tratava-se de um avião bimotor, monoplano de asa baixa com um trem de aterragem retráctil e roda traseira fixa. Embora apenas tenham sido construídos dois aparelhos esteve na génese do bem-sucedido Avro Anson.

As origens do Avro 652 remontama 1933 quando a a Imperial Airways emitiu uma especificação para a Avro, de um avião ligeiro para transportar quatro passageiros até 676 km (420 milhas) a uma velocidade de cruzeiro de 210 km/h (130 mph).

Em agosto de 1933, a equipa de Roy Chadwick tinha produzido um estudo de concepção. Este teve de ser revisto quando a Imperial Airways alterou a especificação, para permitir que o avião voasse no serviço de correio nocturno Karachi-Bombay-Colombo. O desenho alterado foi aceite, e em abril de 1934 foi emitida uma encomenda para dois aparelhos. O primeiro aparelho voou a 7 de janeiro de 1935 e a certificação foi obtida em março desse mesmo ano.

A 11 de março de 1935, os dois Avro 652 foram entregues à Imperial Airways no Aeroporto de Croydon. Esses aviões operaram sobretudo na rota de Croydon para Brindisi.

Posteriormente foram utilizados como aviões de treino de navegação, observação e fotografia aérea até que finalmente foram retirados de serviço em março de 1942.