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P&H - Beechcraft Model 18
P&H - Beechcraft Model 18

 

 

Beechcraft Model 18 / Model D18S

 
- Avião de treino - E.U.A. (1937) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

  Beechcraft Model 18  

Link original: Airwolfhound, CC BY-SA 2.0, através da wiki Wikimedia Commons

     

RESUMO HISTÓRICO


O Beechcraft Model 18 (ou "Twin Beech", como também é conhecido) foi um avião norte-americano fabricado pela Beech Aircraft Corporation de Wichita, Kansas.

Tratava-se de um avião bimotor monoplano de asa baixa, deriva dupla, de construção metálica semi-monocoque e com capacidade para 10 ocupantes (2 tripulantes e 8 passageiros). O primeiro voo decorreu a 15 de janeiro de 1937.

A série 18 foi construída durante mais de 30 anos, com constantes melhoramentos dos quais se destaca a motorização que sofreu várias modificações ao longo do tempo, na procura de maior velocidade e aumento da carga útil.

Inicialmente, foi utilizado por companhias de transporte do Canadá. Seguiram-se diferentes versões militares durante a 2ª Guerra Mundial. As principais foram a C-45 (ligação e transporte), a AT-7 (treino de navegação), a AT-11 (treino de bombardeamento) e a F2 (fotografia e reconhecimento).

Após a guerra, no dia 10 de dezembro de 1953, surgiu a primeira versão comercial do denominada Model D18S (Super 18). Esta versão estava equipada para transportar oito passageiros, possuía um alcance maior e aumento da carga útil. A partir de 1963, o Super 18 passou a ser fabricado com trem triciclo e radar de série.

Produzido continuamente de 1937 a novembro de 1969 (mais de 32 anos, um recorde mundial na altura), mais de 9 000 aparelhos foram construídos, tornando-o num dos aviões ligeiros mais utilizados no mundo.

 

  Beechcraft Model 18  

Esquema B&W: Beech_C45_Silh.jpg: TSRL - a 110kB *.jpgderivative work: aaa3-other - a 8kB *.png, Public domain, através da wiki Wikimedia Commons


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
E.U.A. Beech Aircraft Corporation
Tipologia de missão / Função
Avião de treino / Avião de transporte (civil e militar) / Reconhecimento
Projeto antecedente Desenvolvido em
   
voo Introduzido
  15 de janeiro de 1937 1937
Período de produção Aposentado
1937–11-1969  
Design Quantidade produzida
  9 722 aparelhos
Custo unitário Variantes
   
Período histórico
2ª Guerra Mundial

CARACTERÍSTICAS GERAIS

Comprimento Envergadura Altura Superfície alar
10.70 m 15.14 m 2.79 m  m2
Peso vazio Peso carregado Peso máximo à descolagem Teto máximo
Kg  Kg 3 969 Kg 6 500 m
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia bélica Autonomia (MTOW)
330 Km/h  Km/h  Km 2 400 Km
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
 m/s Kg/m2 W/Kg  
Tripulação
2 tripulantes + 5 a 8 passageiros
Motorização
2 motores radiais Pratt & Whitney R-985-25 "Wasp junior" de 450 cv (330 kW) cada
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
Metralhadoras / Canhões
 
Foguetes / Misseis / Bombas
 

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


País:  Resumo

HISTORIAL


Texto

Aviões de comparável missão, configuração e época

Acro Anson
Airspeed Oxford Avro Anson Cessna AT-17 Bobcat Focke-Wulf Fw 58
     
Lockheed Hudson Siebel Si 204 Tachikawa Ki-54  

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 Bibliografia
 
Aviões - Tecnologia de ponta e mobilidade  

  


 Última atualização da página: 02/08/2021