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P&H - Arado Ar 240
P&H - Arado Ar 240

 

 

Arado Ar 240

 
- Avião de caça - Alemanha (1942) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

  Arado Ar 240  

Link original: 

     

RESUMO HISTÓRICO


O Arado Ar 240 foi um avião de combate multiusos bimotor, com asa cantilever baixa e empenagem em H projetado pela fábrica de aviões Arado Flugzeugwerke que pretendia com ele ter um concorrente direto aos caças pesados Messerschmitt Me 210 e ao Heinkel He 219.

Para além de missões como caça pesado também se pretendia que o aparelho pudesse desempenhar outras missões. Para isso foi equipado com o inovador e sofisticado sistema de operação rádio-controlada do armamento, designado FA-09 (posterior FA-13). No entanto, o seu desenvolvimento foi conturbado devido a inúmeros problemas técnicos sobretudo ao nível da manobravilidade que a Arado nunca conseguiu corrigir. Assim, os resultados gerais mostraram-se desanimadores e o projeto foi cancelado com o avião ainda numa fase de testes.

Os poucos aparelhos fabricados acabaram por ser usados como plataformas para os mais variados propósitos e algumas unidades acabaram por ser usadas pela Luftwaffe para voos de reconhecimento ao longo do Canal da Mancha e outras toram testadas como caça-noturno.

 

  Designação do aparelho  

Esquema B&W: 


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
Alemanha Arado Flugzeugwerke
Tipologia de missão / Função
Caça pesado / Caça nocturno / Bombardeiro ligeiro / Reconhecimento
Projeto antecedente Desenvolvido em
   
voo Introduzido
25 de junho de 1940 Novembro de 1942 (A-1)
Novembro de 1943 (C-0)
Período de produção Aposentado
1940 - ?  
Design Quantidade produzida
Walter Blume 14 aparelhos
Custo unitário Variantes
   
Período histórico
2ª Guerra Mundial

CARACTERÍSTICAS GERAIS

Comprimento Envergadura Altura Superfície alar
12,81 m (42,0 ft) 13,34 m (43,8 ft) 3,95 m (13,0 ft) 31,3 m² (337 ft²)
Peso vazio Peso carregado Peso máximo à descolagem Teto máximo
6 200 kg (13 700 lb)  Kg 10 297 kg (22 700 lb) 10 500 m (34 400 ft)
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia bélica Autonomia (MTOW)
618 km/h (333 kn) 555 km/h (299 kn)  Km 2 000 km (1 240 mi)
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
9,083 m/s Kg/m2 W/Kg  
Tripulação
2
Motorização
2 motores a pistão V12 invertido refrigerado a liquido Daimler-Benz DB 601E, com 1 175 hp (876 kW) cada
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
Metralhadoras / Canhões
2 metralhadoras MG 17 de 7,92 mm (0,312 in)
2 metralhadoras MG 81 de 7,92 mm (0,312 in) em barbetas controladas remotamente
Foguetes / Misseis / Bombas
1 800 kg (3 970 lb)

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


País:  Resumo

HISTORIAL


Texto

Aviões de comparável missão, configuração e época

       
       

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 Última atualização da página: 27/07/2021