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P&H - Mikojan/Gurevich MiG-19
P&H - Mikojan/Gurevich MiG-19

Mikojan/Gurevich MiG-19 - Mikoyan-Gurevich MiG-19 

- Avião de caça - União Soviética (1955) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

Mikojan/Gurevich MiG-19 

Link original: By U.S. Air Force photo [Public domain], via Wikimedia Commons


RESUMO HISTÓRICO


O Mikoyan-Gurevich MiG-19 (Designações da NATO: "Farmer") foi um avião monoposto de caça, birreactor, de segunda geração fabricado pela União Soviética. Possuía asa cantilever média e foi desenvolvido a partir do MiG-17 mas ao invés dele, dispunha de dois turborreactores. Foi o primeiro avião russo capaz de atingir velocidades supersónicas em voo nivelado.

Desenvolvido para servir como caça e como caça-bombardeiro, o MiG-19 era capaz de operar em quaisquer condições meteorológicas e acabou por se tornar no primeiro avião supersónico produzido em série no mundo.

O MiG-19 é comparável e foi desenvolvido para combater com os jatos americanos da chamada "Série Centenária", como o North American F-100 Super Sabre. No entanto, acabou por enfrentar nos céus do Vietname do Norte, aparelhos mais modernos, como o McDonnell Douglas F-4 Phantom II e o Republic F-105 Thunderchief.

O MiG-19 foi um êxito nas exportações e acabou a equipar a força aérea de cerca de 25 países.

 

Designação do aparelho

Esquema B&W


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
União Soviética Mikoyan-Gurevich
Tipologia de missão / Função
Avião de caça e caça-bombardeiro
Projeto antecedente Desenvolvido em
MiG-17 Shenyang J-6 / Nanchang Q-5
voo Introduzido
27 de maio de 1952 Março de 1955
Período de produção Aposentado
1954 - 1968 (Na China - até 1986) 2002
Design Quantidade produzida
  2 172 (excluindo os produzidos na China e na Checoslováquia
Custo unitário  
   
Período histórico
 

CARACTERÍSTICAS GERAIS

Tripulação Comprimento Envergadura Altura
1 12.60 m 9.20 m 3.83 m
Superfície alar Peso vazio Peso máximo à descolagem Teto máximo
 m2  Kg 8 700 Kg 17 500 m
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia Autonomia máxima
1 450 Km/h  Km/h  Km 1 370 Km
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
 m/s Kg/m2 W/Kg  
Motorização
2 reatores Tumanski WP-6, com 31,9 kN (3250 kp) de impulso cada
Armamento / Carga bélica
3 canhões de 30 mm + mísseis e rockets ou 1000 kg de bombas em 4 estações sob as asas

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


País:  Resumo

HISTORIAL


Texto


GALERIA


 
Mig-19PM Tourbillon / CC BY   Mig-19 - Varga Attila / CC BY-SA
     

VIDEOS


   

PROFILES


MiG-19M
     
 
MiG-19PM, c / n 651113, 4º Regimento Aéreo de Caça, Força Aérea da Checoslováquia, Pardubice, Checoslováquia, 1967   MiG-19PM, c / n 651045, 5º Regimento Aéreo de Caça, Força Aérea da Checoslováquia, Líně, Checoslováquia, 1970
     
   
MiG-19PM, “Red 31”, unidade desconhecida, Força Aérea da União Soviética, União Soviética, anos 1960    
     
MiG-19S
 
 

MiG-19S, c / n 950103, Esquadrão Nº. 1, 9º Regimento Aéreo de Caça, Força Aérea da Checoslováquia, Bechyně AB, Checoslováquia, junho de 1961

  MiG-19S, c / n 150428, Esquadrão Nº. 10 (Estado-Maior), 10º Força Aérea, Força Aérea Checoslovaca, Hradec Králové, Checoslováquia, 1961
     
 
MiG-19S, c / n 050218, 1º Regimento Aéreo de Caça, Força Aérea da Checoslováquia, Planá perto de České Budějovice, Checoslováquia, 1965   MiG-19S, Tactical Nº. 660, Força Aérea Iraquiana, Esquadrão Nº. 11, base aérea de Al-Rashid, República do Iraque, 1963
     
   
MiG-19S, Tactical No. 2921, Força Aérea da República Árabe Unida (Egípcia), Esquadrão Nº.29, Fayid, Egito, verão de 1965    

INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES

 

 


 Sites e Blogs
Wikipedia-Pt Wikipedia-Eng  
     
 Bibliografia
 Aviões de guerra Aviões-TPM
 Aviões de Guerra Aviões - Tecnologia de ponta e mobilidade Info Eduard - Issue 127 - October 2020

  


 Última atualização da página: 11/10/2020