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P&H - Canadair CP-107 / CL 28 Argus
P&H - Canadair CP-107 / CL 28 Argus

Canadair CP-107 Argus / CL-28

- Avião militar de reconhecimento - Canadá (1957) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

Canadair CP-107 Argus 

By Steve Fitzgerald [GFDL 1.2 or GFDL 1.2], via Wikimedia Commons


RESUMO HISTÓRICO


O Canadair CP-107 Argus (CL-28) foi um avião de reconhecimento marítimo quadrimotor, de asa baixa projetado e fabricado pela Canadair, para a Royal Canadian Air Force (RCAF). Tanto este como a versão civil, o Canadair CL-44, baseavam-se no Bristol 175 Britannia.

O Argus manteve as asas, a cauda e o sistema de controle de voo do Britannia. A fuselagem foi, no entanto, redesenhada para acomodar duas baias para armamento e um compartimento para a tripulação na parte dianteira. Os motores turboélice que equipavam o Britannia não eram considerados ideais para operações a baixa altitude e por isso foram substituídos por 4 motores a pistão Wright R-3350-EA1 Cyclone, por forma a se conseguir uma boa relação entre potência e baixo consumo de combustível.

Durante muitos anos, o Argus foi considerado o melhor bombardeiro de patrulha antissubmarino do mundo. Para isso muito contribuíam os detetores de anomalias magnéticas para localização de submarinos que estavam montados numa espécie de espigão, na parte final da fuselagem.

O Arguz era capaz de permanecer no ar, a baixa altitude, durante 24 horas e serviu durante a Guerra Fria, no Comando Aéreo Marítimo da RCAF.

 

Designação do aparelho

Esquema B&W


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
Canadá Canadair
Tipologia de missão / Função
Avião militar de reconhecimento / Bombardeiro de patrulha antissubmarino
Projeto antecedente Desenvolvido em
Bristol Britannia  
voo Introduzido
28 de março 1957 1957
Período de produção Aposentado
  1957 - 1960 1982
Design Quantidade produzida
  Tom Harvie 33 aparelhos
Custo unitário  
   
Período histórico
Guerra Fria

CARACTERÍSTICAS GERAIS

Tripulação Comprimento Envergadura Altura
15 39.26 m 43.37 m 11.79 m
Superfície alar Peso vazio Peso máximo à descolagem Teto máximo
192.77 m2 36 741 Kg 71 214 Kg 7 620
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia Autonomia máxima
470 Km/h 333 Km/h  Km 9 495 Km
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
 m/s Kg/m2 W/Kg  
Motorização
4 motores Wright R-3350-EA1 Cyclone, com 2 535 kW (3 446 cv) cada
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
3629 kg de armamento em baias no interior da fuselagem e  1724 kg em estações externas

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
Texto

PRINCIPAIS UTILIZADORES


País:  Resumo

HISTORIAL


Texto


GALERIA


   

VIDEOS


   

PROFILES


   

INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES


 Sites e Blogs
Wikipedia-Eng  
   
 Bibliografia
 Aviões-TPM  
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 Última atualização da página: 25/04/2020