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Blackburn B-26 Botha |
| - Avião militar de reconhecimento - Reino Unido (1939) - |
| Resumo Histórico | Especificações | Versões & Variantes | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
| Descrição | Gerais | ||||||||
Link original: By San Diego Air & Space Museum Archives [No restrictions or Public domain], via Wikimedia Commons
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O Blackburn B-26 Botha foi um avião de bimotor de asa cantilever alta, utilizado pelos ingleses durante a 2ª Guerra Mundial. O B-26 Botha foi desenvolvido para ser usado no reconhecimento naval e como bombardeiro torpedeiro. No entanto, em serviço, provou ser muito fraco e instável, o que causou muitas quedas com as consequentes perdas de vidas humanas. Esta questão acabou por levar a que esse aparelho, em 1944, de uma forma prematura, fosse retirado de serviço simplesmente 4 anos após ter entrado ao serviço. |
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| Esquema B&W: Emoscopes, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons |
| País de origem | Fabricante |
| Reino Unido | Blackburn Aircraft |
| Tipologia de missão / Função | |
| Avião militar de reconhecimento naval / Torpedeiro | |
| Projeto antecedente | Desenvolvido em |
| 1º voo | Introduzido |
| 28 de dezembro 1938 | 12 dezembro de 1939 |
| Período de produção | Aposentado |
| Setembro de 1944 | |
| Design | Quantidade produzida |
| 580 aparelhos | |
| Custo unitário | |
| Período histórico | |
| Tripulação | Comprimento | Envergadura | Altura |
| 4 | 15.58 m | 17.98 m | 4.46 m |
| Superfície alar | Peso vazio | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
| 48.12 m2 | 5 366 Kg | 8 369 Kg | 5 355 |
| Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia | Autonomia máxima |
| 216 Km/h | 184 Km/h | Km | 2 044 Km |
| Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
| m/s | Kg/m2 | W/Kg | |
| Motorização | |||
| 2 motores radiais Bristol Perseus XA, com 930 cv (694 kW) cada | |||
| Hélices | |||
| Armamento / Carga bélica | |||
| 3 metralhadoras de 7,7 mm (Uma dianteira, fixa + 2 na torre dorsal) 1 torpedo interno ou cargas de profundidade e bombas até 907 kg |
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| Designação do aparelho (Variante/Versão) |
| Texto |
| País: | Resumo |
O Blackburn B-26 Botha foi um avião de reconhecimento naval e bombardeiro torpedeiro, baseado em terra, utilizado pelos ingleses durante a 2ª Guerra Mundial. Foi construído pela Blackburn Aircraft, nas suas fábricas de Brough e Dumbarton.
O seu desenvolvimento remonta a setembro de 1935, quando o Ministério Britânico do Ar emitiu uma especificação para um avião de reconhecimento e de bombardeio para três tripulantes e que fosse bimotor.
Dois projetos foram aceites a concurso: o Blackburn Botha e o Type 152 (mais tarde chamado de Beaufort) da Bristol. Ambos deveriam utilizar o motor Perseus. Mais tarde, o Ministério do Ar reviu a especificação e mudou o número de tripulantes para quatro. O aumento de peso requeria um motor mais potente e enquanto a Blackburn recebeu o motor Perseus de 880 cv, a Bristol utilizou o motor Taurus de 1.130 cv.
Em 1936, é emitido um pedido Beauforts e também para 442 Bothas. O primeiro voo do Botha ocorreu no dia 28 de dezembro de 1938 e a RAF começou a receber os Bothas a 12 de dezembro de 1939. Estes entraram em serviço com o Esquadrão Nº 608, em junho de 1940.
O Blackburn Botha foi utilizado em patrulhas costeiras transportando cargas de profundidade de 50kg ou bombas de 110kg.
Desde o início, o Botha mostrou ser muito fraco, instável e inadequado para qualquer das funções para que fora construído, o que causou muitas acidentes e perdas de vidas humanas.
A estrutura e o motor foram alvo de profundas remodelações, mas os problemas, sobretudo relacionados com os mecanismos propulsores, nunca chegaram efetivamente a ser ultrapassados e o avião começou a ser temido e odiado pelas tripulações.
Acabou por ser tomada a decisão de o retirar do serviço das linhas de frente. O Chefe do Estado-Maior da Força Aérea tomou a errónea decisão de mandar as unidades sobreviventes para unidades de treino o que resultou em mais acidentes.
Em 1944, todos os Bothas foram retirados de serviço. Ao todo, foram produzidos 580 Bothas.
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