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P&H - Iljuschin A-50 / Beriev A-50
P&H - Iljuschin A-50 / Beriev A-50

Ilyushin A-50 / Iljuschin A-50 / Beriev A-50

- Avião militar de reconhecimento - União Soviética (1984) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

Beriev A-50 

Link original: Alan Wilson [CC BY-SA 2.0 ], via Wikimedia Commons


RESUMO HISTÓRICO


O Ilyushin / Iljuschin A-50 ou Beriev A-50 Schmel (código da NATO: "Mainstay") é um avião reconhecimento quadrirreator, de asa alta, baseado no avião de transporte Ilyushin / Iljuschin Il-76.

O A-50 está equipado com um avançado Sistema Aéreo de Alerta e Controle e é sobretudo usado em missões de vigilância do espaço aéreo. Pode também servir de centro de comando voador e como estação de intercâmbio de dados relevantes para o combate, para além da aproximação de aviões de combate a objetos inimigos. Para muitos é a contraparte do americano Boeing E-3 Sentry.

O A-50 foi desenvolvido para substituir o Tupolev Tu-126 "Moss" e o protótipo voou pela primeira vez em 1978. Entrou em serviço em 1984 e até 1992 foram fabricados cerca de 40 aparelhos.

O Beriev A-50, às vezes, é incorretamente referido como Ilyushin Il-82.

 

Designação do aparelho

Esquema B&W


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
União Soviética Ilyushin e Beriev
Tipologia de missão / Função
Avião militar de reconhecimento, vigilância do espaço aéreo e centro de comando voador.
Projeto antecedente Desenvolvido em
Ilyushin Il-76 Beriev A-100
voo Introduzido
19 de dezembro de 1978 (Protótipo) 1984
Período de produção Aposentado
1978 - 1992  
Design Quantidade produzida
  +/- 40 aparelhos
Custo unitário  
   
Período histórico
 

CARACTERÍSTICAS GERAIS

Tripulação Comprimento Envergadura Altura
15 / 16 49.59 m 50.54 m 14.76 m
Superfície alar Peso vazio Peso máximo à descolagem Teto máximo
300 m2 75 000 Kg 172 370 Kg 12 000 m
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia Autonomia máxima
850 Km/h  Km/h  Km 7 300 Km
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
 m/s Kg/m2 W/Kg 8.5
Motorização
4 motoresturbofans Soloviov D-30KP, com 117,7 kN (12 000 kp) de impulso cada
Armamento / Carga bélica
2 canhões de 23 mm na cauda, dispositivos de contramedidas eletrónicas

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
Texto

PRINCIPAIS UTILIZADORES


País:  Resumo

HISTORIAL


Texto


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 Última atualização da página: 12/07/2020