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Boeing E-3 Sentry |
| - Avião militar de reconhecimento - E.U.A. (1977) - |
| Resumo Histórico | Especificações | Versões & Variantes | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
| Descrição | Gerais | ||||||||
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| By Val Gempis [Public domain], via Wikimedia Commons | U.S. Air Force photo / Public domain |
RESUMO HISTÓRICO
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O Boeing E-3 Sentry vulgarmente conhecido como AWACS, é um avião militar quadrirreactor com asa cantilever baixa baseado no avião civil Boeing 707 e é facilmente identificado pela existência de uma distinta cúpula rotativa, onde está instalado um radar, acima da fuselagem. O Sentry é um avião militar de alerta e controle aéreo (AEW & C) desenvolvido pela Boeing e fornece em tempo real e sob quaisquer condições meteorológicas, informações sobre vigilância, comando, controle e comunicações com vista à deteção precoce de ameaças sobretudo no âmbito de missões da NATO. O Sentry é utilizado Força Aérea dos Estados Unidos, pela Royal Air Force, pela Força Aérea Francesa e pela Força Aérea Saudita. A produção terminou em 1992, após a construção de 68 aparelhos em 9 versões diferentes. |
Esquema B&W
ESPECIFICAÇÕES
| País de origem | Fabricante |
| E.U.A. | Boeing Defense, Space & Security Westinghouse Electric (radar) |
| Tipologia de missão / Função | |
| Avião militar de reconhecimento / Sistema Aéreo de Alerta e Controle | |
| Desenvolvido de | Desenvolvido em |
| Boeing 707 | |
| 1º voo | Introduzido |
| EC-137D: 9 de fevereiro de 1972 E-3: 25 de maio de 1976 |
Março de 1977 |
| Período de produção | Aposentado |
| 1977 - 1992 | |
| Design | Quantidade produzida |
| 68 aparelhos | |
| Custo unitário | |
| US$270 milhões (1998) | |
| Período histórico | |
| Tripulação | Comprimento | Envergadura | Altura |
| 4 / 5 | 46,61 m (150 ft) | 44,42 m (150 ft) | 12,6 m (41 ft) |
| Superfície alar | Peso vazio | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
| 283,4 m² (3 050 ft²) | 73 480 kg (162 000 lb) | 157 397 kg (347 000 lb) | 12 500 m (41 000 ft) |
| Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia | Autonomia máxima |
| 855 km/h (531 mph) | Km/h | Km | 7 400 km (4 600 mi) / 10.0 hs |
| Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
| m/s | Kg/m2 | W/Kg | |
| Motorização | |||
| 4 turbofan Pratt & Whitney TF33-PW-100A com 9 752,23 kgf (21 500 lbf) (93 kN) de impulso cada | |||
| Observações | |||
| Tripulação: 4 tripulação de voo e 13-19 tripulação de missão especialistas em AWACS | |||
VARIANTES E VERSÕES
| Designação do aparelho (Variante/Versão) |
| Texto |
PRINCIPAIS UTILIZADORES
| País: | Resumo |
HISTORIAL
Texto
GALERIA
VIDEOS
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INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES
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Última atualização da página: 06/04/2020