Humvee / HMMWV

By English: Cpl. Nicole A. LaVine [Public domain], via Wikimedia Commons

RESUMO HISTÓRICO

A designação HMMWV (lê-se Hum-vee) é um acrónimo para a expressão inglesa High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle, que significa Veículo Automóvel Multifunção de Alta Mobilidade e é atualmente o veículo utilitário militar mais utilizado no mundo.

Este veículo utilitário militar foi desenvolvido pela AM General e a produção do modelo base M998 começou em 1981, tendo o lote inicial desses veículos utilitários sido entregue ao Exército dos Estados Unidos, em 1983.

Paulatinamente, os HMMWV começaram a substituir os jipes da série M151 e outros veículos militares usados pelos americanos, mas rapidamente se tornaram num veículo imprescindível às forças militares dos Estados Unidos muito devido sobretudo à sua polivalência. Por exemplo, só nas Forças Armadas dos Estados Unidos existem, pelo menos, 20 variantes do HMMWV em serviço onde servem como transporte de carga/tropas, plataforma de artilharia, ambulância (4-8 transportados), transporte de obuses, plataforma de mísseis terra-ar M-1097 Avenger, mísseis TOW, suporte aéreo, entre outras funções. Algumas das variantes são blindadas.

Foi aliás muito sobretudo à qualidade geral do veículo em que se inclui a proteção que é capaz de fornecer às suas tripulações e polivalência que fizeram deste veículo um êxitos nas exportações já que foi adquirido por imensos países e organizações.

Atualmente, o HMMWV está em serviço em mais de 50 países. A sua produção, que já ultrapassou as 160000 unidades, ainda continua e versões aprimoradas deste veículo tático continuam a surgir.

O Exército Português possui algumas destas viaturas que usou sobretudo em missões no estrangeiro, como as missões de paz em Timor-Leste e no Afeganistão.

Quando o HMMWV começou a ser usado no Iraque e no Afeganistão houve a necessidade de se adaptarem blindagens extras ao exterior e interior do veículo, deixando-o mais adequado às operações em ambientes em que explosões de artefactos improvisados (IEDs) e disparos próximos de granadas com propulsão por foguete (RPG) são frequentes.

Devido à sua popularidade, o HMMWV foi copiado excessivamente. Outros fabricantes produzem este veículo utilitário leve sob licença. Também há um número de variantes e clones internacionais deste veículo, das quais talvez se destaque pelo número de unidades produzidas, o Dongfeng EQ2050 produzido pela China.

O HMMWV inspirou a criação de uma versão civil, o Hummer H1 que foi produzido entre 1992 e 2006.

É esperado que em 2018 comece a ser substituído pelo mais moderno JLTV como o novo veículo utilitário tático das forças armadas dos Estados Unidos até porque as últimas versões do HMMWV são fortemente blindadas e originalmente o HMMWV não foi projetado para ser um veículo blindado de combate e patrulha, apesar de não se ter “desenrascado” mal nesse papel.

VARIANTES E VERSÕES

RESUMO DA VARIANTE/VERSÃO

O M998 é um veículo básico da família HMMWV. Foi projetado principalmente para o transporte de pessoal e de carga leve, podendo, no entanto, rebocar atrelados M1101, M1102 ou similares, bem como peças de artilharia leves, como o obus de 120 mm.

O M998 estava equipado com um motor diesel Detroit Diesel de 6.2 litros que desenvolvia 130 cv. O motor era acoplado a uma transmissão automática.

Estes primeiros HMMWV tinham sido projetados para uso em todo o tipo de terreno. Para isso muito contribuía a tração em todas as rodas e a alta relação potência/peso que combinadas com uma alta distância ao solo proporcionam uma boa mobilidade também fora de estrada.

Os eixos do veículo também foram projetados largos para que os pneus pudessem seguir as trilhas deixadas pelos tanques de batalha principais (MBT) e assim reduzir a probabilidade de pisarem minas. O veículo estava ainda equipado com um sistema central de enchimento dos pneus que era ajustado a partir do posto do condutor para se adequar a várias condições do terreno.

Alguns modelos tinham ainda instalado em guincho de autorrecuperação e todos eles podiam ser equipados rapidamente com um kit que permitia ultrapassar obstáculos de água até 1,5 m de profundidade.

O HMMWV é um veículo aerotransportável que pode ser facilmente deslocado por uma grande variedade de aviões e helicópteros.

PROFILES

RESUMO DA VARIANTE/VERSÃO

Em 1995 tem inicio a produção de uma variante, sobretudo melhor blindada, que se designou de M1114.

Este novo veículo oferecia melhor proteção contra fogo de armas ligeiras, fragmentos de artilharia e minas terrestres. O M1114 suporta explosões equivalentes a 5,4 kg de TNT à frente e equivalentes a 1,8 kg de TNT na parte traseira.

O aumento de peso exigiu que o veículo fosse equipado com um motor maior e mais potente. É ele um motor a diesel turbo alimentado de 6,5 litros Detroit Diesel, desenvolvendo 190 cv. O motor é acoplado a uma transmissão automática de 4 velocidades.

Muitos M1114 têm um posto blindado no teto do veículo equipado com uma metralhadora pesada M2 de 12,7 mm.

A tripulação tipo do M1114 é composta por 1 motorista e 3 passageiros. Também pode transportar carga leve. Além disso, o M1114 pode rebocar atrelados M1101, M1102 ou similares, bem como peças de artilharia leve, como um obus de 120 mm.

PROFILES

RESUMO DA VARIANTE/VERSÃO

O M1116 é uma versão do M1114 usada pela Força Aérea dos EUA. Este veículo foi adaptado para atender às exigências da Força Aérea dos EUA e difere em detalhes do modelo do Exército dos EUA.

Este veículo tem área de carga expandida, posição de montagem da arma blindada no teto e algumas outras diferenças.

PROFILES

RESUMO DA VARIANTE/VERSÃO

O M1151 é uma versão ainda mais recente e aprimorada que a M1114 e guarnecida com maior blindagem. Como o chassi se tornou mais pesado teve que ser equipada com um motor mais potente turbo alimentado V8 de 6,5 litros da General Engine Products, que desenvolve 190 cv. O mesmo motor, anteriormente conhecido como Detroit Diesel, foi usado nos primeiros veículos da série HMMWV. O motor é acoplado a uma transmissão automática de 4 velocidades.

Basicamente, o M1151 é semelhante ao anterior M1114, que foi adotado em 1996. Existem apenas algumas pequenas diferenças externas entre os dois, que permitem reconhecer o veículo mais novo. No entanto, o M1151 é mais adequado do que as versões anteriores para operar em conflitos militares ou operações de manutenção da paz já que a sua melhor blindagem oferece certo grau de proteção aos passageiros.

O M1151 é um veículo de 4 portas, que acomoda 1 motorista e 3 passageiros. Há uma área de carga fechada na parte traseira que pode acomodar cargas entre os 1515 e os 2313 kg, dependendo da configuração da blindagem. Por falar em blindagem, dois kits de blindagem estão disponíveis para este veículo. As versões base vêm equipadas de fábrica com um kit de blindagem, mas, em operações, um outro kit complementar opcional pode ser aparafusado ao já existente.

O M1151 pode rebocar atrelados e peças de artilharia leve com um peso máximo de 1 905 kg.

O Exército dos EUA planeia substituir o M1114 e os antigos HMMWV’s por este modelo único, a fim de reduzir os custos de manutenção.

PROFILES

RESUMO DA VARIANTE/VERSÃO

O M1167, também por vezes conhecido como M1167TOW, é um transportador de mísseis antitanque, equipado com mísseis TOW 2. Também pode disparar os mísseis TOW mais antigos.

O M1167 foi desenvolvido para substituir o antigo transportador de mísseis M966 TOW.

PROFILES

INFORMAÇÃO ADICIONAL

Sites e Blogs
Wikipedia-Pt	Wikipedia-Eng	Veículos e armamentos militares	Veículos e armamentos militares
Veículos e armamentos militares
Bibliografia
Carros de Combate Blindados - Editorial Estampa	Model Military International - Issue 10 - 02/2007

 Última atualização da página: 26/09/2018