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P&H - Airco DH.1
P&H - Airco DH.1

Airco DH.1

- Avião de caça e reconhecimento - Reino Unido (1915) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

Airco DH.1 

Link original: See page for author [Public domain], via Wikimedia Commons


RESUMO HISTÓRICO


O Airco DH1 foi um dos primeiros biplanos militares e foi o primeiro projeto de Geoffrey de Havilland para a The Aircraft Manufacturing Company ou Airco, como foi posteriormente designada.

Originalmente planeado para ser usado como caça e avião de reconhecimento bilugar pelo Royal Flying Corps (RFC), apresentou um baixo desempenho que levou a desenvolvimentos adicionais e finalmente quando ficou operacional já se encontrava obsoleto.

O Airco DH.1 possuía com hélice tratora e o artilheiro ficava sentado na frente da cabine para maximizar o campo de tiro enquanto o piloto ficava atrás, controlando o avião.

O DH1 voou pela primeira vez em Hendon em janeiro de 1915 com Geoffrey de Havilland nos controles e apesar de ter pouca potência, devido ao motor fraco com que estava equipado, o protótipo foi considerado 'aceitável' e um pedido inicial de 42 aparelhos foi realizado.

Posteriormente foi equipado com um motor mais potente, mas mesmo assim foi retirado da frente e utilizado como avião de treino.

 

Airco Dh.1

Esquema B&W: Richard Ferriere, Public domain, via Wikimedia Commons


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
Reino Unido  Airco
Tipologia de missão / Função
Avião de caça / Reconhecimento / Treino
Projeto antecedente Desenvolvido em
  Airco DH.2
voo Introduzido
Janeiro de 1915 1915
Período de produção Aposentado
  1918
Design Quantidade produzida
Geoffrey de Havilland 100 aparelhos
Custo unitário  
   
Período histórico
1ª Guerra Mundial

CARACTERÍSTICAS GERAIS

Tripulação Comprimento Envergadura Altura
2   8,82 m 12,49 m   3,35 m
Superfície alar Peso vazio Peso máximo à descolagem Teto máximo
  39,57 m2 615 Kg  Kg  m
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia Autonomia máxima
129 Km/h  Km/h  Km 350 Km
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
102 m/min Kg/m2 W/Kg  
Motorização
1 motor Renault com 52 kW (70 cv)
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
1 metralhadora Lewis 7,7 mm

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


  Austrália   Reino Unido  
     

HISTORIAL


Texto

Aviões de comparável missão, configuração e época

       
       

GALERIA


   

VIDEOS


   

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INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES


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 Bibliografia
   
   

  


 Última atualização da página: 04/12/2020