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|  | Airco DH.1 |  | 
| - Avião de caça e reconhecimento - Reino Unido (1915) - | 
| Resumo Histórico | Especificações | Versões & Variantes | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
| Descrição | Gerais | ||||||||
 
 
Link original: See page for author [Public domain], via Wikimedia Commons
RESUMO HISTÓRICO
| O Airco DH1 foi um dos primeiros biplanos militares e foi o primeiro projeto de Geoffrey de Havilland para a The Aircraft Manufacturing Company ou Airco, como foi posteriormente designada. Originalmente planeado para ser usado como caça e avião de reconhecimento bilugar pelo Royal Flying Corps (RFC), apresentou um baixo desempenho que levou a desenvolvimentos adicionais e finalmente quando ficou operacional já se encontrava obsoleto. O Airco DH.1 possuía com hélice tratora e o artilheiro ficava sentado na frente da cabine para maximizar o campo de tiro enquanto o piloto ficava atrás, controlando o avião. O DH1 voou pela primeira vez em Hendon em janeiro de 1915 com Geoffrey de Havilland nos controles e apesar de ter pouca potência, devido ao motor fraco com que estava equipado, o protótipo foi considerado 'aceitável' e um pedido inicial de 42 aparelhos foi realizado. Posteriormente foi equipado com um motor mais potente, mas mesmo assim foi retirado da frente e utilizado como avião de treino. | 

Esquema B&W: Richard Ferriere, Public domain, via Wikimedia Commons
ESPECIFICAÇÕES
| País de origem | Fabricante | 
| Reino Unido | Airco | 
| Tipologia de missão / Função | |
| Avião de caça / Reconhecimento / Treino | |
| Projeto antecedente | Desenvolvido em | 
| Airco DH.2 | |
| 1º voo | Introduzido | 
| Janeiro de 1915 | 1915 | 
| Período de produção | Aposentado | 
| 1918 | |
| Design | Quantidade produzida | 
| Geoffrey de Havilland | 100 aparelhos | 
| Custo unitário | |
| Período histórico | |
| 1ª Guerra Mundial | |
| Tripulação | Comprimento | Envergadura | Altura | 
| 2 | 8,82 m | 12,49 m | 3,35 m | 
| Superfície alar | Peso vazio | Peso máximo à descolagem | Teto máximo | 
| 39,57 m2 | 615 Kg | Kg | m | 
| Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia | Autonomia máxima | 
| 129 Km/h | Km/h | Km | 350 Km | 
| Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento | 
| 102 m/min | Kg/m2 | W/Kg | |
| Motorização | |||
| 1 motor Renault com 52 kW (70 cv) | |||
| Hélices | |||
| Armamento / Carga bélica | |||
| 1 metralhadora Lewis 7,7 mm | |||
VARIANTES E VERSÕES
| Designação do aparelho (Variante/Versão) | 
| - Tipo de Avião - | 
| Texto | 
PRINCIPAIS UTILIZADORES
| Austrália | Reino Unido | |||
|  |  | 
HISTORIAL
Texto
Aviões de comparável missão, configuração e época
GALERIA
VIDEOS
PROFILES
INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES
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| Bibliografia | |














 

