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Airco DH.1 |
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- Avião de caça e reconhecimento - Reino Unido (1915) - |
Resumo Histórico | Especificações | Versões & Variantes | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
Descrição | Gerais | ||||||||
Link original: See page for author [Public domain], via Wikimedia Commons
RESUMO HISTÓRICO
O Airco DH1 foi um dos primeiros biplanos militares e foi o primeiro projeto de Geoffrey de Havilland para a The Aircraft Manufacturing Company ou Airco, como foi posteriormente designada. Originalmente planeado para ser usado como caça e avião de reconhecimento bilugar pelo Royal Flying Corps (RFC), apresentou um baixo desempenho que levou a desenvolvimentos adicionais e finalmente quando ficou operacional já se encontrava obsoleto. O Airco DH.1 possuía com hélice tratora e o artilheiro ficava sentado na frente da cabine para maximizar o campo de tiro enquanto o piloto ficava atrás, controlando o avião. O DH1 voou pela primeira vez em Hendon em janeiro de 1915 com Geoffrey de Havilland nos controles e apesar de ter pouca potência, devido ao motor fraco com que estava equipado, o protótipo foi considerado 'aceitável' e um pedido inicial de 42 aparelhos foi realizado. Posteriormente foi equipado com um motor mais potente, mas mesmo assim foi retirado da frente e utilizado como avião de treino. |
Esquema B&W: Richard Ferriere, Public domain, via Wikimedia Commons
ESPECIFICAÇÕES
País de origem | Fabricante |
Reino Unido | Airco |
Tipologia de missão / Função | |
Avião de caça / Reconhecimento / Treino | |
Projeto antecedente | Desenvolvido em |
Airco DH.2 | |
1º voo | Introduzido |
Janeiro de 1915 | 1915 |
Período de produção | Aposentado |
1918 | |
Design | Quantidade produzida |
Geoffrey de Havilland | 100 aparelhos |
Custo unitário | |
Período histórico | |
1ª Guerra Mundial |
Tripulação | Comprimento | Envergadura | Altura |
2 | 8,82 m | 12,49 m | 3,35 m |
Superfície alar | Peso vazio | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
39,57 m2 | 615 Kg | Kg | m |
Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia | Autonomia máxima |
129 Km/h | Km/h | Km | 350 Km |
Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
102 m/min | Kg/m2 | W/Kg | |
Motorização | |||
1 motor Renault com 52 kW (70 cv) | |||
Hélices | |||
Armamento / Carga bélica | |||
1 metralhadora Lewis 7,7 mm |
VARIANTES E VERSÕES
Designação do aparelho (Variante/Versão) |
- Tipo de Avião - |
Texto |
PRINCIPAIS UTILIZADORES
Austrália | Reino Unido | |||
HISTORIAL
Texto
Aviões de comparável missão, configuração e época
GALERIA
VIDEOS
PROFILES
INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES
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