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P&H - Heinkel He 70 (Blitz)

Heinkel He 70 (Blitz)

- Avião de transporte civil e militar - Alemanha (1933) -

Heinkel He 70 (Blitz)
FonteSDASM, Public domain, via Wikimedia Commons

     

 


RESUMO HISTÓRICO


O Heinkel He 70 Blitz ("relâmpago") foi um avião comercial alemão produzido pela empresa alemã Heinkel Flugzeugwerke originalmente com o propósito de transportar correio e passageiros em viagens nacionais e internacionais. No entanto, acabou também por ser utilizado pela Luftwaffe como bombardeiro ligeiro, avião de reconhecimento de longo alcance e avião de ligação.

O He 7 foi desenvolvido para a Deutsche Lufthansa em resposta a um pedido de um avião mais rápido do que o Lockheed Model 9 Orion utilizado pela Swissair. Tratava-se de um avião monoplano de asa baixa cantilever, com uma asa elíptica aerodinâmica eficiente e um único motor montado no nariz.

Era muito veloz, conseguindo inclusivamente, ser mais rápido do que os caças da mesma altura. A fim de satisfazer os exigentes requisitos de velocidade, minimizou-se o arrasto, com rebites de nivelamento dando uma superfície lisa, e trem de aterragem principal totalmente retrátil. A roda traseira não era retrátil.

Apesar de se tratar de um excelente aparelho foi rapidamente substituído nas suas funções civis por aviões maiores que podiam transportar mais passageiros e mais carga.

O Heinkel He 70 tinha um design avançado para a sua época e foi mesmo um dos primeiros aviões comerciais do mundo a ter um trem de aterragem retrátil. Podia transportar 5 passageiros, 4 em 2 assentos duplos voltados frente a frente e um quinto num assento atrás do piloto.

A versão militar era muito idêntica à civil, diferindo basicamente por a versão possuir uma metralhadora na parte posterior do cockpit que nesta versão era envidraçado.

O Heinkel He 70, em 1933, estabeleceu oito recordes mundiais de velocidade.

 

Heinkel He 70F Blitz - 3 vistas
Esquema B&W: Heinkel He 70F Blitz - 3 vistas, via wikimedia.org

 


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
Alemanha Heinkel Flugzeugwerke
Tipologia de missão / Função
Avião de transporte civil e militar / Avião bombardeiro / Reconhecimento
Projeto antecedente Desenvolvido em
  Heinkel He 170
1º voo Introduzido
1 de dezembro de 1932 1933
Período de produção Aposentado
  1954 (Força aérea espanhola)
Design Quantidade produzida
  +/- 324 aparelhos
Custo unitário Variantes
   
Período histórico
2ª Guerra Mundial

CARACTERÍSTICAS GERAIS - He 70F-2

Comprimento Envergadura Altura Superfície alar
11,70 m (38.4 ft) 14,80 m (48.6 ft) 3.10 m (10.2 ft) 36.50 m² (393 ft²)
Peso vazio Peso carregado Peso máximo à descolagem Teto máximo
2 360 kg (5 200 lb) 3 386 kg (7 460 lb) 3 500 kg (7 720 lb)   5 300 m (17 400 ft)
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia bélica Autonomia (MTOW)
360 Km/h (194 kn) ao nível do mar 295 km/h (159 kn) 890 Km 2 100 km (1 300 mi)
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
 m/s  Kg/m2  kW/Kg 6
Tripulação
Versão militar - 3 tripulantes (piloto, operador de rádio e artilheiro) / Versão civil - 1 tripulante + 5 passageiros
Motorização
1 motor V12 refrigerado a água BMW IV 7.3 Z com uma potência de 750 cv/hp (552 kW)
Hélices
Hélice metálica de passo variável de 2 pás
Armamento / Carga bélica
Metralhadoras / Canhões
1 metralhadora MG 15 de 7,92 mm (0,312 pol) no cockpit traseiro
Foguetes / Misseis / Bombas
6 bombas de 50 kg (110 lb) ou 24 bombas de 10 kg (22 lb) transportadas internamente.

 


PRINCIPAIS UTILIZADORES


Alemanha Espanha Hungria Japão Reino Unido Suíça

 


AVIÕES DE COMPARÁVEL TIPOLOGIA E PERÍODO


Airspeed AS.6 Envoy  
Airspeed AS.5 Courier Airspeed AS.6 Envoy Lockheed Model 9 Orion Mitsubishi Ki-15

 

Heinkel He 70F-2, "14-34", A/88 (Aufklarungsstaffel), Sevilha-Tablada, Espanha, Março de 1937. Este avião "camuflado" em riscas brancas e azuis tinha o esquema de cores mais invulgar e atrativo da Legião Condor

 


MAIS INFORMAÇÃO


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Última atualização da página: 24/06/2023