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P&W - S.W.S. / Schwerer Wehrmachtschlepper

S.W.S. / Schwerer Wehrmachtschlepper

- Veículo pesado de infantaria sobre lagartas - Alemanha (1944) -

Schwere-Foto 

By Imperial War Museums (© Imperial War Museums) [Public domain], via Wikimedia Commons


País de origem Fabricante
 Alemanha  Büssing-NAG; Tatra
Produção total Produção
825 veículos 1943-1945 
Período Histórico Principais utilizadores
 2ª Guerra Mundial  Alemanha

 


RESUMO HISTÓRICO


A 7 de maio de 1942, Hitler ordenou o desenvolvimento de uma viatura ligeira, de tração mista e com baixos custos de produção, uma vez que a máquina de guerra alemã estava no limite, a fim de operar na Frente Oriental.

A Büssing-NAG foi selecionada para desenvolver um novo veículo de 5 toneladas para substituir o Sd.Kfz. 11, assim como outros veículos dessa classe, mas com custos de produção e complexidade elevados.

A Büssing-NAG desenvolveu o Schwerer Wehrmachtschlepper, ou trator pesado do exercito, que em grande parte respondia os requisitos exigidos. A fim de para manter o custo baixo, luxos como uma cabine fechada ou lagartas protegidas com borracha foram dispensados. A sua produção iniciou-se em dezembro de 1943.

Este veículo, também conhecido como S.W.S, foi pensado para uso das unidades de infantaria como viatura genérica de abastecimento e transporte de pessoal e foi produzido até ao final da 2ª Guerra Mundial em muitas variantes. No entanto, genericamente, as versões não blindadas foram usadas como veículos de abastecimento e como rebocadores/tratores de artilharia, enquanto as versões blindadas foram utilizadas como viaturas lança-foguetes, antiaéreos e de abastecimento das linhas da frente.

Ao todo, só 825 unidades foram fabricadas e isso deveu-se, basicamente, a duas razões principais. Por um lado, a produção deste veículo era lenta porque não lhe foi dada nenhuma prioridade especial e por outro, porque as fábricas foram alvo de bombardeamentos da RAF que limitaram muito a sua produção.

A fábrica da Tatra, que também participou na produção do S.W.S., no pós-guerra produziu um modelo melhorado para o exército da Checoslováquia que designou por T809.

 


VARIANTES E VERSÕES


Designação do veículo (Variante/Versão)
- Tipo de veículo - 

 

Alçado Lateral 700px
Alçado Superior Alçado Frontal Alçado Inferior 

 

Guarnição Comprimento Largura Altura
6.68 m 2.50 m 2.83 m
Peso Velocidade máxima (Estrada) Velocidade máxima (Campo) Capacidade de combustível / Autonomia
13 500 Kg 27 km/h  km/h 240 Litros / 300 Km
Blindagem Passagem a vau Obstáculos verticais Trincheiras
8-15 mm 0.6 m 2 m  m
Motorização
1 motor Maybach HL 42 de seis cilindros a gasolina com 100 cv
Armamento
Nenhum na versão base

 

 

RESUMO DA VARIANTE/VERSÃO


Texto justificado

 


PROFILES


   
   

 


INFORMAÇÃO ADICIONAL


 Sites e Blogs
Wikipedia - ENG  
   
 Bibliografia
Carros de Combate Blindados   
Carros de Combate Blindados - Editorial Estampa  

  


 Última atualização da página: 24/06/2018