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BELL UH-1 Model 202 "Huey"/Iroquois |
| - Helicóptero utilitário - E.U.A. (1959) - |
By Airwolfhound from Hertfordshire, UK (commons file) [CC BY-SA 2.0 ], via Wikimedia Commons
| País de origem | Fabricante |
| E.U.A. | Bell Helicopter |
| Produção total |
Projeto antecedente |
| +/- 16 000 aparelhos | |
| 1º voo |
Período de produção |
| 20 de outubro de 1956 (XH-40) | 1956 - 1976 |
| Introduzido em |
Retirado em |
| 1959 | |
| Período histórico |
Principais utilizadores |
| Guerra do Vietname | E.U.A; Japão; Austália |
RESUMO HISTÓRICO
O UH-1 Iroquois foi um helicóptero militar fabricado pela Bell Helicopter Textron sendo vulgarmente designado simplesmente por “Huey”. A letra "U" na sua designação oficial refere-se a "Utilitário".
Este aparelho tornou-se célebre tanto pela intensiva utilização, como pelo brilhante desempenho que teve durante a Guerra do Vietname e é difícil encontrar um filme sobre este conflito em que ele não apareça.
O desenvolvimento do UH-1 remonta a 1955 e teve por base testes levados a cabo pelo US Army com o Bell 204 e o Bell 205. Entrou em produção em 1962 e foram produzidas até 1976 um total de 16000 unidades das quais cerca de 7000 participaram na Guerra do Vietname.
Nesse conflito, foram abatidos 2.202 pilotos e perdidos aproximadamente 2.500 helicópteros, durante combates e em acidentes operacionais.
VARIANTES E VERSÕES
| BELL UH-1D |
| - Helicóptero utilitário - |
| Alçado Lateral | ||
| Alçado Superior | Alçado Frontal | Alçado Inferior |
| Tripulação | Comprimento | Largura | Altura | Capacidade |
| 1 - 4 | 17.40 m | 2.62 m (Fuselagem) | 4.39 m | 1 780 Kg |
| Peso vazio |
Peso máximo à descolagem |
Velocidade máxima | Autonomia | Teto de serviço |
| 2 365 kg | 4 309 kg | 217 km/h | 507 km | 5 910 m |
| Motorização | ||||
| 1 turbina Lycoming lY53 T53-L-11 turboshaft, 1.100 shp (820 kW) | ||||
| Armamento | ||||
| Depende da missão | ||||
RESUMO DA VARIANTE/VERSÃO
Ver texto acima
PROFILES
INFORMAÇÃO ADICIONAL
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| Bibliografia | |||
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| Aviões de Guerra | Model Airplane International - Issue 25 - 05-2008 | Model Airplane International - Issue 122 - 09-2015 | |