AMX 13 (Séries)

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RESUMO HISTÓRICO

O AMX-13 foi um tanque leve, francês, concebido imediatamente após a 2ª Guerra Mundial e foi produzido entre 1953 e 1985.

A sua plataforma, que se mostrou bastante resistente e confiável, foi usada para a construção de mais de uma centena de variantes, incluindo artilharia, sistemas antiaéreos, transporte de tropas, ambulância, posto de comado e observação, entre outras…

A produção total da série AMX-13 foi de cerca de 7.700 unidades, das quais cerca de 3.400 foram exportadas para cerca de 25 países, dos quais se destaca a Bélgica, a Holanda, a Itália e Israel que o usou em muitas das guerras israelo-árabes. 

VARIANTES E VERSÕES

RESUMO DA VARIANTE/VERSÃO

O tanque AMX-13 foi projetado pelo Atelier de Construção d'Issy-les-Moulineaux, em 1946, para atender a uma exigência de um veículo passível de transporte aéreo para apoio aos para-quedistas. O primeiro protótipo ficou pronto em 1948.

O chassi era compacto e tinha suspensão de barra de torção. O motor estava localizado na parte dianteira do veículo, colocado sobre o lado direito e com o condutor do lado esquerdo.

A torre, construída pela GIAT Industries (futura Nexter), dispunha de uma característica interessante já que era oscilante e a peça era fixada na sua parte superior. Estava equipada com um carregador automático que incluía dois tambores tipo revolver, cada um com capacidade para 6 munições.

A produção começou no ARE (Atelier de Construção Roanne) a partir de 1952, com os primeiros tanques a serem entregues no ano seguinte. Em 1964, a produção foi transferida para a Creusot-Loire em Chalon-sur-Saône.

PROFILES

RESUMO DA VARIANTE/VERSÃO

O AMX-13 DCA (do francês “Défense Contre Avions”) surgiu para dar resposta a um pedido do exercito francês para o fornecimento de uma peça autopropulsada antiaérea.

Basicamente, o que os projetistas fizeram foi utilizar o chassi de um carro de combate AMX-13. Nas versões iniciais, colocaram sobre o chassi do carro uma torre de aço fundido, equipada com um canhão de 40 mm. No entanto, as versões finais foram equipadas com dois canhões Hispano Suiza HSS 831.A de 30 mm que permitiam uma maior cadência de disparo. A torre fornecia boa proteção geral e permitia uma rotação total de 360 graus.

O AMX-13 DCA estava equipado com um radar COTAM “Oeil Noire” que ajudava no controlo de tiro. Este estava localizado na parte de trás da torre e era recolhido quando a viatura se encontrava em movimento.

Este novo veículo entrou ao serviço do exército francês em 1969 e apenas foram entregues 60 unidades até ao cancelamento da produção. No entanto, até 1980, o AMX-13 DCA foi a única peça autopropulsada antiaérea a ser usada pelas forças armadas francesas.

PROFILES

RESUMO DA VARIANTE/VERSÃO

AMX 13 – VCI (do francês “Véhicule de Combat d'Infanterie”) foi mais uma das muitas variantes do carro ligeiro AMX 13. Tinha motorização e parte mecânica na parte da frente do casco e uma ampla área na parte traseira o que permitia transportar 12 soldados completamente equipados.

O primeiro protótipo ficou concluído em 1956 e os testes mostraram bons resultados gerais. A espessura das chapas era suficiente contra projéteis de armas ligeiras e estilhaços de explosões, a motorização dianteira proporcionava proteção adicional às tropas e as amplas portas traseiras permitam uma saída e entrada rápida dos militares.

Para além disso, o veículo possuía escotilhas superiores que podiam dar acesso ao interior. Lateralmente existiam aberturas que permitam a utilização do armamento pessoal a partir do interior.

O AMX 13 – VCI possuía ainda uma pequena torreta equipada com uma metralhadora a fim de dar uma proteção adicional ao tanque e aos homens.

O seu custo era relativamente baixo pois muitos dos seus componentes já existiam e, em 1960, começaram a ser entregues os primeiros dos cerca de 3000 veículos construídos.

Com o tempo, a principal desvantagem deste veículo acabou por vir ao de cima. Era demasiado desconfortável para os seus tripulantes, podendo até causar lesões na coluna se fossem conduzidos mais rapidamente em terrenos irregulares. Para além disso provocavam constantemente enjoos.

PROFILES

AMX 13 da 4ª Divisão Mecanizada Holandesa, 1970

INFORMAÇÃO ADICIONAL

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Bibliografia
Carros de Combate Blindados - Editorial Estampa

 Última atualização da página: 28/06/2018