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P&H - Yakovlev Yak-1
P&H - Yakovlev Yak-1

Yakovlev Yak-1 / Jakovlev Jak-1

- Avião de caça - União Soviética (1940) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Vídeos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

  Yakovlev Yak-1  

Foto: (1) - Yakovlev, Yak-1

     

RESUMO HISTÓRICO


O Yakovlev Yak-1 foi um avião de caça, monoposto e monomotor, desenvolvido pela Yakovlev OKB e que foi amplamente utilizado pela União Soviética, durante a 2ª Guerra Mundial.

O seu desenvolvimento remonta a 1939 quando as autoridades soviéticas emitiram as especificações para um novo caça. Ao concurso que se seguiu concorreram 4 protótipos de empresas diferentes tendo, surpreendentemente, o concurso sido ganho pelo aparelho desenvolvido pelo jovem engenheiro Alexandre S. Yakovlev que até então tinha somente projetado planadores e aviões desportivos. O Yak-1 acabou por se revelar um aparelho tão simples e eficaz que, como recompensa, Alexander S. Yakovlev, foi condecorado com a Ordem de Lenin, a mais alta condecoração concedida pela União Soviética, e um prémio de 100 000 rublos, para além de um carro Zis.

O protótipo do Yak-1, designado I-26 (também por vezes designado por Ya-26), realizou o primeiro voo em 13 de janeiro de 1940 e a produção em série começou ainda nesse mesmo ano com as primeiras entregas a serem realizadas em 1941, altura em que a designação passou a ser oficialmente de Yak-1.

Entretanto, em 22 de junho de 1941, tem início a Operação Barbarossa (nome de código para a invasão da União Soviética pelas Potências do Eixo) e a fabrica onde o Yak-1 era produzido teve de ser deslocalizada para Kamensk-Uralsk, cerca de 1 600 km mais para leste. Ainda assim a produção sofreu um atraso de somente cerca de seis semanas e no final desse ano aproximadamente 500 Yak-1 já tinham sido produzidos.

O Yak-1 era um avião de asa baixa, com asas de madeira e estrutura construída de tubos de aço. Era extremamente manobrável, rápido, competitivo, com uma manutenção relativamente fácil de realizar e o motor Klimov mostrou-se bastante confiável. No entanto, durante a sua produção foi sendo constantemente melhorado, sobretudo com base na experiência obtida durante os combates e pelo relato dos pilotos.

O Yak-1 foi amplamente usado em 1941, na defesa aérea de Moscovo, e a experiência obtida com este pequeno avião foi essencial para os desenvolvimentos subsequentes realizados pelo departamento de Yakovlev dos quais se pode destacar o UTI-26, para treino, com assentos duplos em tandem, que foi produzido como Yak-7V, ou o Yak-3 equipado com um novo e mais potente motor e a parte traseira da fuselagem rebaixada para permitir uma melhor visibilidade ao piloto.

O Yak-1 esteve no ativo até 1950, sendo que foram produzidas mais de 7 800 unidades deste avião de um total de cerca de 37 000 mil aparelhos de toda a família de caças que originou.

 

  Yakovlev Yak-1  

Esquema B&W: (2) - Yakovlev Yak-1 - 3 vistas


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
União Soviética Yakovlev OKB
Tipologia de missão / Função
Avião de caça
Projeto antecedente Desenvolvido em
   
voo Introduzido
13 de janeiro de 1940 1940
Período de produção Aposentado
1940 - 1944 1950
Design Quantidade produzida
Alexander S. Yakovlev +/- 8 700 aparelhos
Custo unitário Variantes
  Yakovlev Yak-3 / Yakovlev Yak-7
Yakovlev Yak-9 / Yakovlev Yak-11
Yakovlev Yak-15
Período histórico
2ª Guerra Mundial

CARACTERÍSTICAS GERAIS - Yak-1b

Comprimento Envergadura Altura Superfície alar
8.48 m (27,10 ft) 10.00 m (32,10 ft) 2.64 m (8,66 ft) 17.15 m² (184.6 ft²)
Peso vazio Peso carregado Peso máximo à descolagem Teto máximo
2 316 kg (5 106 lb)   2 884 kg (6 358 lb) 10 050 m (32 970 ft)
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia bélica Autonomia (MTOW)
592 km/h (368 mph, 320 kn) a 4 900 m  Km/h  Km 700 km (430 mi, 380 nmi)
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
 m/s 150 Kg/m2  kW/Kg  
Tripulação / Capacidade
1
Motorização
1 motor de pistão Klimov M-105PF V-12 refrigerado a líquido com uma potência 1 260 cv/hp (940 kW)
Hélices
Hélice de 3 pás de velocidade constante
Armamento / Carga bélica
Metralhadoras / Canhões
Yak-1 - 2 metralhadoras Shkas + 1 canhão shvak de 20mm (0.79 in)
Yak 1b - 1 metralhadora Berezin UBS de 12.7 mm (0.50 in) + 1 canhão shvak de 20 mm (0.79 in)
Foguetes / Misseis / Bombas
2 bombas de 100 kg ou 4 rockets RS-82 de 82 mm

VARIANTES E VERSÕES


Yak-1M
- Avião de caça - 
A versão Yak-1M possuía um cockpit protegido com chapas de aço e um armamento melhor que o das versões anteriores
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


União Soviética França Polónia Jugoslávia

HISTORIAL


Texto

Aviões de comparável missão, configuração e época

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Curtiss P-40 Warhawk Grumman F4F Wildcat Hawker Hurricane Messerschmitt Bf 109
       
Supermarine Spitfire Macchi C.202 Mitsubishi A6M Rogožarski IK-3

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Créditos Fotográficos e outros
(1) - Yakovlev, Yak-1 by SDASM Archives in flickr (2) - Kaboldy, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
 

  


Última atualização da página: 13/07/2022