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P&H - Tupolev R-6 (ANT-7)

Tupolev R-6 (ANT-7)

- Avião militar de reconhecimento - União Soviética (Ano de introdução) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

Tupolev R-6 (ANT-7) 

Link original: See page for author [Public domain], via Wikimedia Commons


RESUMO HISTÓRICO


O Tupolev R-6 (ANT-7) foi um avião de reconhecimento bimotor, com asa cantilever baixa e construído todo em metal.

Até 1932 foram construídas 45 unidades da versão de reconhecimento do avião multiusos ANT-7. Finalmente muitos tiveram utilização civil.

A 5 de Maio de 1937, Mikhail Gromov sobrevoou o Pólo Norte com um ANT-7.

 

Designação do aparelho

Esquema B&W


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
União Soviética  
Tipologia de missão / Função
Avião de reconhecimento
Projeto antecedente Desenvolvido em
   
voo Introduzido
11 de Setembro de 1929  
Período de produção Aposentado
   
Design Quantidade produzida
   aparelhos
Custo unitário  
   
Período histórico
 

CARACTERÍSTICAS GERAIS

Tripulação Comprimento Envergadura Altura
3 / 4 15.06 m 23.20 m  m
Superfície alar Peso vazio Peso máximo à descolagem Teto máximo
 m2  Kg 6 472 Kg 4 900 m
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia Autonomia máxima
230 Km/h  Km/h  Km 800 Km
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
 m/s Kg/m2 W/Kg  
Motorização
2 motores V12 em linha Mikulin M-17F, com 715 CV (526 kW) potência à descolagem cada
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
5 metralhadoras de 7,62 mm + 500 kg de bombas

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


País:  Resumo

HISTORIAL


Texto


GALERIA


   

VIDEOS


   

PROFILES


   

INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES


 Sites e Blogs
Wikipedia-Eng AirWar-ru
   
 Bibliografia
 Aviões-TPM  
Aviões - Tecnologia de ponta e mobilidade  

  


 Última atualização da página: 18/07/2020