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Schwerer Panzerspähwagen Sd.Kfz 232 |
| - Veículo blindado de reconhecimento pesado - Alemanha (1937) - |
Bundesarchiv, / CC-BY-SA [CC BY-SA 3.0 de], via Wikimedia Commons
| País de origem | Fabricante |
| Alemanha | |
| Produção total | Produção |
| 1 235 veículos | 1937 - 1942 |
| Período Histórico | Principais utilizadores |
| 2ª Guerra Mundial | Alemana |
O termo alemão Schwerer Panzerspähwagen significa "veículo blindado de reconhecimento pesado" e é utilizado para descrever os veículos blindados de 6 e 8 rodas que a Alemanha utilizou durante a Segunda Guerra Mundial.
Um desses veículos foi o Sd-Kfz 232 (8 Rad) e esteve em produção entre 1937 e 1942. Atuou pela primeira vez na invasão da Polónia e logo a seguir na Batalha de França. Foi usado por Rommel nas difíceis condições do norte de Africa e também na Frente Oriental contra a União Soviética.
Em finais de 1942, começou a ser substituído, nas missões de reconhecimento, por um veículo mais moderno para esse tipo de missões designado por Sd.Kfz 234/2 Puma. No entanto, continuaram em funções até ao final da 2ª Guerra Mundial já que muitos deles foram reconvertidos em veículos de comando ou empregues para tarefas de segurança na retaguarda, nomeadamente, a vigilância ferroviária e luta contra a resistência. Os que foram utilizados como veículos de comando tomaram a designação de Sd-Kfz 232 (Fu) (8 Rad) e foram equipados com novos aparelhos de radio e antenas em dossel mais modernas e compactas.
Tal como no seu antecessor, o Sd.Kfz 231, foi fabricado em duas versões, uma com seis rodas (6 Rad) e outra equipada com oito (8 Rad). Dispunha de uma blindagem que variava entre os 5 mm (Superior e inferior) e os 15 mm (Frente). No entanto, não dispunha de qualquer proteção contra armas antitanque.
Mostrou ser um dos melhores veículos na sua classe. Dispunha de uma excelente autonomia de 300 Km e de uma velocidade de 85 Km/h, apesar dos seus 8300 Kg, que lhe permitia “desaparecer” rapidamente em caso de necessidade. Em terrenos moles ou molhados pela chuva, tendia a perder tração ou a atolar devido ao seu peso.
Este veículo blindado estava armado com um canhão automático KwK 30 L/55 de 20 mm baseado no canhão antiaéreo FlaK 30 de 20 mm e e uma metralhadora coaxial MG 34 de 7,92 mm.
O veículo tinha uma tripulação de 4 homens, constituída por: Comandante, artilheiro, condutor e 2º condutor. No total foram fabricados 1235 veículos na versão 8 Rad e 928 veículos na versão 6 Rad.
| Designação do veículo (Variante/Versão) |
| - Tipo de veículo - |
| Alçado Lateral | ||
| Alçado Superior | Alçado Frontal | Alçado Inferior |
| Guarnição | Comprimento | Largura | Altura |
| 4 | 5.9 m | 2.2 m | 2.9 m |
| Peso | Velocidade máxima (Estrada) | Velocidade máxima (Campo) | Capacidade de combustível / Autonomia |
| 8 300 Kg | 85 km/h | km/h | Litros / 300 Km |
| Blindagem | Passagem a vau | Obstáculos verticais | Trincheiras |
| 8-15 mm | m | m | m |
| Motorização | |||
| 1 motor Bussing NAG L8V-GS de 8 cilindros com 155 cv | |||
| Armamento | |||
| Principal: 1 canhão automático KwK 30 L/55 de 20 mm | |||
| Secundário/Proteção: 1 metralhadora coaxial MG 34 de 7,92 mm | |||
Texto justificado
| Sites e Blogs | |
| Wikipedia - Eng | Guerra Abierta |
| Bibliografia | |
 |
|
| Carros de Combate Blindados - Editorial Estampa | |
