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Panzer IV/ Sd.Kfz. 161 Panzerkampfwagen IV |
- Tanque médio - Alemanha (1939) - |
By Balcer~commonswiki [GFDL, CC-BY-SA-3.0 or CC BY 2.5 ], from Wikimedia Commons
País de origem | Fabricante |
Alemanha | Krupp-Gruson AG, Nibelungenwerke e Volkswagen |
Produção total | Serviço |
+ de 9 000 veículos | 1939 - 1945 |
Período Histórico | Principais utilizadores |
2ª Guerra Mundial | Alemanha; Roménia; Hungria; Bulgária; Finlândia; Espanha e Síria |
RESUMO HISTÓRICO
O Sd.Kfz. 161 Panzerkampfwagen IV ou Panzer IV ou ainda PzKpfw IV foi um tanque médio projetado e construído na Alemanha na sequência de um pedido realizado pelo departamento de armamento do exército alemão, que se viria a tornar o carro de combate mais importante utilizado pelas forças alemãs durante a 2ª Guerra Mundial e a espinha dorsal dos Panzer da Wehrmacht.
Foi produzido durante toda a 2ª Guerra Mundial uma vez que nunca foi possível desenvolver um veículo economicamente viável e com melhores qualidades gerais que o pudesse substituir. A versão final, o Ausf J, só apareceu, por exemplo, em março de 1944.
O modelo Panzer IV foi desenvolvido inicialmente como veículo de apoio para a infantaria. Estava equipado com um canhão de 75mm de cano curto, adequado para disparar munição explosiva, mas incapaz contra a blindagem de outros carros de combate.
Quando a Alemanha invadiu a União Soviética, em 1941, o Panzer IV era o maior tanque alemão, mas inferior relativamente aos rivais soviéticos, como os tanques T-34 ou KV-1.
Foi necessário desenvolver rapidamente versões mais capazes. Assim, manteve-se o mesmo chassi, mas foram acrescentadas blindagem e um armamento mais pesado constituído por um canhão de calibre idêntico aos usados pelos T-34. Assim, o Panzer IV passou a estar, pelo menos em igualdade, com o numeroso T-34 soviético.
Depois desta primeira alteração, o chassi do Panzer IV começou, conforme as exigências, a ser empregue no desenvolvimento de inúmeros veículos blindados, indo desde peças autopropulsadas, a blindados de recuperação e reparação, a veículos blindados antiaéreos, a veículos blindados de pronto-socorro ou a transporte de pontes e veículo anticarro. A esta nova versão foi dado o nome de Jagdpanzer IV.
Apesar do peso extra que algumas destas versões/variantes acarretaram, a verdade é que durante todo o conflito o Panzer IV conseguiu manter um bom rácio potência/peso e uma boa mobilidade.
Ao todo foram fabricadas mais 9000 unidades, a maioria pela Krupp-Gruson AG.
VARIANTES E VERSÕES
Pz IV Ausf H |
- Tanque médio - |
Alçado Lateral 700px | ||
Alçado Superior | Alçado Frontal | Alçado Inferior |
Guarnição | Comprimento | Largura | Altura |
5 | 5.9 m ou 7.2 m (c/canhão) | 2.9 m | 2.68 m |
Peso | Velocidade máxima (Estrada) | Velocidade máxima (Campo) | Capacidade de combustível / Autonomia |
25 000 Kg | 38 km/h | km/h | Litros / 200 Km |
Blindagem | Passagem a vau | Obstáculos verticais | Trincheiras |
10 a 80 mm | 1.0 m | 0.6 m | 2.20 m |
Motorização | |||
1 motor Maybach HL 120 TRM, de 12 cilindros a gasolina com 300 cv | |||
Armamento | |||
Principal: 1 canhão KwK 40 L/48 de 75 mm com 87 projéteis | |||
Secundário/Proteção: 2 metralhadora MG34, de 7,92 mm com 3.192 projéteis |
RESUMO DA VARIANTE/VERSÃO
Texto justificado
PROFILES
Pz.Kpfw. IV Ausf. G | ||
Panzer Regiment 26, 26ª Divisão Panzer, Itália, outono de 1943 | ||
INFORMAÇÃO ADICIONAL
Sites e Blogs | |
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Bibliografia | |
Carros de Combate Blindados - Editorial Estampa | Model Military International - Issue 10 - 02/2007 |
Última atualização da página: 26/08/2018