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P&H - Panzer IV

Panzer IV/ Sd.Kfz. 161 Panzerkampfwagen IV 

- Tanque médio - Alemanha (1939) -

Panzer IV - Foto 

By Balcer~commonswiki [GFDL, CC-BY-SA-3.0 or CC BY 2.5 ], from Wikimedia Commons

   

 


País de origem Fabricante
 Alemanha Krupp-Gruson AG, Nibelungenwerke e Volkswagen
Produção total Serviço
+ de 9 000 veículos 1939 - 1945
Período Histórico Principais utilizadores
2ª Guerra Mundial Alemanha; Roménia; Hungria; Bulgária; Finlândia; Espanha e Síria

  


RESUMO HISTÓRICO


O Sd.Kfz. 161 Panzerkampfwagen IV ou Panzer IV ou ainda PzKpfw IV foi um tanque médio projetado e construído na Alemanha na sequência de um pedido realizado pelo departamento de armamento do exército alemão, que se viria a tornar o carro de combate mais importante utilizado pelas forças alemãs durante a 2ª Guerra Mundial e a espinha dorsal dos Panzer da Wehrmacht.

Foi produzido durante toda a 2ª Guerra Mundial uma vez que nunca foi possível desenvolver um veículo economicamente viável e com melhores qualidades gerais que o pudesse substituir. A versão final, o Ausf J, só apareceu, por exemplo, em março de 1944.

O modelo Panzer IV foi desenvolvido inicialmente como veículo de apoio para a infantaria. Estava equipado com um canhão de 75mm de cano curto, adequado para disparar munição explosiva, mas incapaz contra a blindagem de outros carros de combate.

Quando a Alemanha invadiu a União Soviética, em 1941, o Panzer IV era o maior tanque alemão, mas inferior relativamente aos rivais soviéticos, como os tanques T-34 ou KV-1.

Foi necessário desenvolver rapidamente versões mais capazes. Assim, manteve-se o mesmo chassi, mas foram acrescentadas blindagem e um armamento mais pesado constituído por um canhão de calibre idêntico aos usados pelos T-34. Assim, o Panzer IV passou a estar, pelo menos em igualdade, com o numeroso T-34 soviético.

Depois desta primeira alteração, o chassi do Panzer IV começou, conforme as exigências, a ser empregue no desenvolvimento de inúmeros veículos blindados, indo desde peças autopropulsadas, a blindados de recuperação e reparação, a veículos blindados antiaéreos, a veículos blindados de pronto-socorro ou a transporte de pontes e veículo anticarro. A esta nova versão foi dado o nome de Jagdpanzer IV.

Apesar do peso extra que algumas destas versões/variantes acarretaram, a verdade é que durante todo o conflito o Panzer IV conseguiu manter um bom rácio potência/peso e uma boa mobilidade.

Ao todo foram fabricadas mais 9000 unidades, a maioria pela Krupp-Gruson AG.

 


VARIANTES E VERSÕES


Pz IV Ausf H
- Tanque médio - 

 

Alçado Lateral 700px
Alçado Superior Alçado Frontal Alçado Inferior 

 

Guarnição Comprimento Largura Altura
5 5.9 m ou 7.2 m (c/canhão) 2.9 m 2.68 m
Peso Velocidade máxima (Estrada) Velocidade máxima (Campo) Capacidade de combustível / Autonomia
25 000 Kg 38 km/h  km/h  Litros / 200 Km
Blindagem Passagem a vau Obstáculos verticais Trincheiras
10 a 80 mm 1.0 m 0.6 m 2.20 m
Motorização
1 motor Maybach HL 120 TRM, de 12 cilindros a gasolina com 300 cv
Armamento
Principal: 1 canhão KwK 40 L/48 de 75 mm com 87 projéteis 
Secundário/Proteção: 2 metralhadora MG34, de 7,92 mm com 3.192 projéteis 

 

RESUMO DA VARIANTE/VERSÃO


Texto justificado

 


PROFILES


Pz.Kpfw. IV Ausf. G
   
Panzer Regiment 26, 26ª Divisão Panzer, Itália, outono de 1943    
     

 


INFORMAÇÃO ADICIONAL


 Sites e Blogs
Wikipedia-Pt Wikipedia-Eng
   
 Bibliografia
Carros de Combate Blindados 
Carros de Combate Blindados - Editorial Estampa Model Military International - Issue 10 - 02/2007

  


 Última atualização da página: 26/08/2018