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P&H - Mikoyan-Gurevich MiG-21 (Fishbed)
P&H - Mikoyan-Gurevich MiG-21 (Fishbed)

Mikoyan-Gurevich MiG-21 (Fishbed)

- Avião de caça - União Soviética (1959) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

Mikoyan-Gurevich MiG-21 (Fishbed) 

Link original: Chris Lofting [GFDL 1.2 or GFDL 1.2], via Wikimedia Commons


RESUMO HISTÓRICO


O Mikoyan-Gurevich MiG-21, designação da OTAN: Fishbed - é um caça, originalmente construído pelo gabinete de design Mikoyan - Gurevich, na União Soviética. Era conhecido popularmente pelos pilotos polacos como "balalaika", dada a sua semelhança com esse instrumento de cordas de origem russa. Foram produzidos aproximadamente 10 000 exemplares das suas muitas variantes.

É o segundo avião militar mais produzido após a 2ª Guerra Mundial, depois do Lockheed C-130 Hercules. As primeiras versões são consideradas como caças de segunda geração, enquanto as últimas versões são consideradas caças de terceira geração.

Cerca de 50 países em quatro continentes utilizaram o MIG-21 e ainda está ao serviço de muitas nações, passado meio século após o seu voo inaugural.

 

Designação do aparelho

Esquema B&W


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
União Soviética   Mikoyan
Tipologia de missão / Função
Avião de caça
Projeto antecedente Desenvolvido em
  Chengdu J-7
voo Introduzido
14 de fevereiro de 1959   1959 (MiG-21F)
Período de produção Aposentado
1959 (MiG-21F) a 1985 (MiG-21bis)  
Design Quantidade produzida
  11496 (10645 produzidos na URSS, 657 produzidos na Índia e 194 produzidos na Checoslováquia)
Custo unitário  
   
Período histórico
 

CARACTERÍSTICAS GERAIS - MiG-21-93

Tripulação Comprimento Envergadura Altura
1 14,5 m (47,6 ft)   7,154 m (23,5 ft) 4 m (13,1 ft)
Superfície alar Peso vazio Peso máximo à descolagem Teto máximo
23 m² (248 ft²)  Kg  Kg 17 800 m (58 400 ft)
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia Autonomia máxima
2 175 km/h (1 170 kn)  Km/h   1 210 km (752 mi)  Km
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
225 m/s Kg/m2 W/Kg   2.2
Motorização
1 motor turbojato Tumansky R25-300 - Empuxo seco: 4 100 kgf (9 040 lbf) / Empuxo pós-combustão: 7 098 kgf (15 600 lbf)
Armamento / Carga bélica
 

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


País:  Resumo

HISTORIAL


Texto


GALERIA


   

VIDEOS


   

PROFILES


MiG-21
 
 
2º Esquadrão, 1º Regimento Aéreo de Caça, Planá em České Budějovice, Checoslováquia, 2ª metade de 1968 - 1ª metade de 1969   Escola Superior de Pilotos de Aviação Militar Kacha, Base aérea de Kotelnikovo, União Soviética, 1979
     
MiG-21 PF
 
No. 0812, 9º Regimento Aéreo, Força Aérea Checoslovaca, Base Aérea Bechyne, Checoslováquia, 1988   Red 851, Serial No. 761008, Jagdfliegergeschwader 2, Base Aérea de Trollenhagen, República Democrática Alemã, Final dos anos 80
     
 
Red 4326, 921º Regimento de Caças, Vietnã do Norte, final dos anos 60 / início dos anos 70   Red 409, nº de série 760409 31st T.F.W, Taszár Air Base, Hungria, 1987-88
     
   
Red 40, Força Aérea Soviética, Base Aérea de Ceske Budejovice, Checoslováquia, final de agosto de 1988    
     
MiG-21 PFM
 
927º Regimento de Caças, Phuc Yen AB, República Socialista do Vietname, 1979   3º Esquadrão, 1º Regimento de Caças, České Budějovice, Checoslováquia, primeiro semestre de 1969 - segundo semestre de 1970
     
MiG-21 Bis
 
MiG-21bis, 115º GIAP, VVS soviético, Base Aérea de Bagram, Afeganistão, 1980   MiG-21bisD, Esquadrão de Caça, Força Aérea Croata e Defesa Aérea, Zagreb - Pleso, Croácia, dezembro de 2016
     
 
MiG-21bis, c / n 75061904, 2º Esquadrão de Caça, Base Aérea de Taszár, Hungria, 1992   MiG-21bis, Força Aérea Livre da Líbia, Tobruk, Líbia, novembro de 2011
     
   
MiG-21bis, c / n 75080880, 1. Pucki DLMW, Marinha, Gdynia-Babie Doły, Polónia, junho de 2000    
     

INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES


 Sites e Blogs
Wikipedia-Pt Wikipedia-Eng    
       
 Bibliografia
 Aviões de guerra Cover_Info_Eduard_123
 Aviões de Guerra Airfix Model World - Issue 101 - 04/2019 Info Eduard - Issue 122 - 05/2020 Info Eduard - Issue 125 - 08/2020

  


 Última atualização da página: 24/10/2020