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P&H - Mikojan/Gurevich MiG-31

 

 

Mikoyan-Gurevich MiG-31 (designação NATO: Foxhound)

 
- Avião de caça - União Soviética (1981) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

  Mikojan/Gurevich MiG-31  

Link original: Dmitriy Pichugin (GFDL 1.2 or GFDL 1.2), via Wikimedia Commons

     

RESUMO HISTÓRICO


O Mikoyan-Gurevich MiG-31 (designação NATO: Foxhound) é um caça de alta performance, capacitado para intercetar e destruir múltiplos alvos aéreos a altitudes entre os 50 e os 28 000 metros, em todas as condições atmosféricas de dia e de noite.

O desenvolvimento deste intercetor começou em 1970, baseado na célula do MIG-25 Foxbat e trata-se de um avião birreactor de asa cantilever alta especialmente projetado para a interceção de bombardeiros estratégicos, mísseis de cruzeiro e bombardeiros furtivos. Para a história ficou como o primeiro avião soviético a ser dotado de tecnologia digital de condução de armamento.

O MiG-31 voou pela primeira vez em 16 de setembro de 1975 tendo a produção em série iniciado em 1979. Ao todo foram fabricados 519 aparelhos em várias versões.

O Mig-31 fez a sua apresentação mundial, quando apareceu em público pela primeira vez, no Salão Aeronáutico de Paris em julho de 1991 participando tanto na exibição estática como na aérea.

 

  Mikoyan-Gurevich MiG-31  

Esquema B&W: Kaboldy, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

  Mikoyan-Gurevich MiG-31  

Esquema B&W: in Aviões de combate - wordpress.com


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
União Soviética Mikoyan-Gurevich
Tipologia de missão / Função
Avião de caça e interceção
Projeto antecedente Desenvolvido em
MiG-25  
voo Introduzido
16 de setembro de 1975 6 de maio de 1981
Período de produção Aposentado
1975–1994  
Design Quantidade produzida
  519 aparelhos
Custo unitário Variantes
   
Período histórico
 

CARACTERÍSTICAS GERAIS - MIG-31B e MIG-31BS Foxhound A

Comprimento Envergadura Altura Superfície alar
22.67 m 13.45 m 5.15 m 61.60 m2
Peso vazio Peso carregado Peso máximo à descolagem Teto máximo
21 890 Kg  Kg 46 200 Kg 20 600 m
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia bélica Autonomia (MTOW)
3 030 km/h 2 500 km/h 1 400 km 3 300 km
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
 m/s  Kg/m2  kW/Kg  
Tripulação
2 - piloto e oficial de armamentos e radar
Motorização
2 motores Soloviev D-30F6 com Pós-combustores com um empuxo com Pós-combustão acionada de 152 kn e sem Pós-combustão de 93 kn
Armamento / Carga bélica
Metralhadoras / Canhões
1 canhão - 1x GSh-6-23 (23 mm)
Foguetes / Misseis / Bombas
Mísseis ar-ar de longo alcance - 4x R-33 (designação NATO: AA-9 Amos)
Mísseis ar-ar de médio alcance - 2x R-40TD (designação NATO: AA-6 Acrid) ou
Mísseis ar-ar de médio alcance - 4× R-77 (AA-12 'Adder')
Mísseis ar-ar de curto alcance - 4x R-60M (designação NATO: AA-8 Aphid) ou
Mísseis ar-ar de curto alcance - 4× R-73 (AA-11 Archer)

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
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PRINCIPAIS UTILIZADORES


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 Última atualização da página: 25/08/2021