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P&H - Messerscmitt Bf 161
Messerschmitt Bf 161 |
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| - Avião militar de reconhecimento - Alemanha (Ano de introdução) - |
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| Fonte: NicoBraas, Public domain, via Wikimedia Commons |
RESUMO HISTÓRICO
| O Messerschmitt Bf 161 foi um avião de reconhecimento bimotor, desenvolvido a partir do Bf 110 B. À exceção da dianteira da fuselagem, prolongada um metro para poder acomodar o equipamento fotográfico, a variante de reconhecimento igualava-se em tudo ao modelo-base, igual ao que a Legião Condor usava. Após três protótipos não se chegou a realizar produção em série. |
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| Esquema B&W: |
ESPECIFICAÇÕES
DESCRIÇÃO
| País de origem | Fabricante |
| Alemanha | |
| Tipologia de missão / Função | |
| Avião militar de reconhecimento | |
| Projeto antecedente | Desenvolvido em |
| 1º voo | Introduzido |
| Período de produção | Aposentado |
| Projetista | Quantidade produzida |
| aparelhos | |
| Custo unitário | Variantes |
| Período histórico | |
| 2ª Guerra Mundial | |
CARACTERÍSTICAS GERAIS
| Comprimento | Envergadura | Altura | Superfície alar |
| 13,30 m ( ft) | 16,25 m ( ft) | m ( ft) | m² ( ft²) |
| Peso vazio | Peso carregado | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
| Kg ( lb) | Kg ( lb) | Kg ( lb) | m ( ft) |
| Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia bélica | Autonomia (MTOW) |
| Km/h | Km/h | Km | Km |
| Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
| m/s | Kg/m² | kW/Kg | |
| Tripulação / Capacidade | |||
| 2 | |||
| Motorização | |||
| 2 motores Daimler-Benz DB 600A com uma potência por motor de 960 cv/hp (706 kW) | |||
| Hélices | |||
| Armamento / Carga bélica | |||
| Metralhadoras / Canhões | |||
| 1 metralhadora MG 15 de 7,92 mm | |||
| Foguetes / Misseis / Bombas | |||
PLANE ART
| 400 PX | 400 PX |
PROFILES
| 400 PX | 400 PX |
PRINCIPAIS UTILIZADORES
| Introduzir País |
AVIÕES DE COMPARÁVEL TIPOLOGIA E PERÍODO
| 188x141 px | |||
INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES
| Sites e Blogs | ||
| Wikipedia-Pt | Wikipedia-Eng | AirWar.ru |
| Bibliografia - Livros | ||
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| Aviões - Tecnologia de ponta e mobilidade | ||
| Bibliografia - Revistas | ||
MAIS INFORMAÇÃO
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