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Lockheed P-3 Orion |
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- Avião militar de reconhecimento - E.U.A. (1962) - |
Resumo Histórico | Especificações | Versões & Variantes | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
Descrição | Gerais | ||||||||
Link original: 海上自衛隊, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
RESUMO HISTÓRICO
O Lockheed P-3 Orion é um avião de reconhecimento e parulhamento naval de longo alcance e guerra ASW com base em terra americano fabricado pela Lockheed entre 1961 e 1990. O Orion foi desenvolvido a partir do avião comercial Lockheed L-188 Electra e trata-se de um avião quadrimotor, de asa baixa cujo primeiro protótipo se assemelhava bastante ao modelo-base, mas após os primeiros testes a fuselagem foi encurtada e as janelas eliminadas. O P-3 veio substituir o Lockheed P-2 Neptune em missões de luta antissubmarina, tendo a sua produção em série começado em 1961 e entrado ao serviço em 1962 sendo operado por cerca de duas dezenas de países. O Japão fabricou sob licença os seus 107 Orion’s. A partir de 1969, a versão P-3C passou a ser equipada com o mais moderno equipamento eletrónico disponível. O comprido espigão na cauda contém o equipamento de localização magnética de submarinos. Três aparelhos foram dotadas de antenas de radar rotativas e realizavam vigilância costeira. Para além disso, também foi construída a versão P-3F como avião de reconhecimento naval e luta antissubmarina. Em 2012 entrou para o clube restrito dos aviões com mais de cinquenta anos de serviço contínuo com o mesmo utilizador, neste caso a Marinha Norte-Americana, que gradualmente está diminuindo os seus efetivos e tem planeado a sua substituição desde 2013, pelo Boeing P-8 Poseidon derivado do avião de transporte comercial Boeing 737-800. |
Esquema B&W: https://avioesdecombate.wordpress.com/
ESPECIFICAÇÕES
País de origem | Fabricante |
E.U.A. | Lockheed Lockheed Martin Kawasaki Heavy Industries (sob licença) |
Tipologia de missão / Função | |
Avião de reconhecimento e patrulhamento naval / Luta antissubmarina | |
Projeto antecedente | Desenvolvido em |
Lockheed L-188 Electra | Lockheed P-7 |
1º voo | Introduzido |
Novembro de 1957 | Agosto de 1962 |
Período de produção | Aposentado |
1961-1990 | |
Design | Quantidade produzida |
Lockheed: 650 aparelhos Kawasaki: 107 aparelhos |
|
Custo unitário | Variantes |
US$36 milhões (AF: 1987) | Lockheed AP-3C Orion Lockheed CP-140 Aurora Lockheed EP-3 Lockheed WP-3D Orion |
Período histórico | |
Comprimento | Envergadura | Altura | Superfície alar |
35.61 m | 30.37 m | 10.21 m | 120.77 m2 |
Peso vazio | Peso carregado | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
27 890 Kg | Kg | 61 235 Kg | 8 625 m |
Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia bélica | Autonomia (MTOW) |
761 Km/h | 607 Km/h | 3 500 Km | 8 900 Km |
Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
594 m/m | Kg/m2 | kW/Kg | |
Tripulação | |||
11 | |||
Motorização | |||
4 turbopropulsores Allison T56-A-14, com 4955 CV (3645 kW) cada | |||
Hélices | |||
4 hélices com um diâmetro de 4.11 m | |||
Armamento / Carga bélica | |||
Metralhadoras / Canhões | |||
Foguetes / Misseis / Bombas | |||
9 000 kg de armas: 3 290 kg no interior (cargas de profundidade e torpedos), 5782 kg no exterior (AGM-84 Harpoon, p. ex.) |
VARIANTES E VERSÕES
Designação do aparelho (Variante/Versão) |
- Tipo de Avião - |
Texto |
PRINCIPAIS UTILIZADORES
Introduzir País |
HISTORIAL
Texto
Aviões de comparável missão, configuração e época
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