Junkers Ju 86

O Junkers Ju 86 foi um avião bombardeiro monoplano bimotor de asa baixa com empenagem lateral dupla projetado nos anos 30 pela Junkers como resultado do desenvolvimento de um avião de transporte civil rápido para a Lufthansa.

Após o lançamento em 1936, a maioria das primeiras unidades construídas estavam equipadas com motores Jumo 205 Diesel, mas estes não eram inteiramente satisfatórios e assim os Ju 86E foram equipados com motores radiais BMW 132F.

O Junkers Ju 86 era um dos principais bombardeiros utilizados pela Luftwaffe nos primeiros anos da sua criação, juntamente com o Dornier Do 17 e o Heinkel He 111. No entanto, apesar da motorização melhorada, o Ju 86 não se conseguiu afirmar perante o Heinkel He 111, tendo acabado por ser principalmente utilizado como avião de reconhecimento de alta altitude, até porque aquando do início da 2ª Guerra Mundial já estavam a ficar obsoletos.

As versões mais conhecidas foram a R e a P, convertidas em aviões de reconhecimento de grande altitude, que operaram sobre a Grã-Bretanha e União Soviética. Esses aviões possuíam cabine pressurizada, com domo envidraçado no nariz, estavam equipados com motores Jumo 207 Diesel e operavam a tais altitudes que eram virtualmente inatingíveis.

Alguns aparelhos foram vendidos para a Suécia, África do Sul, Hungria, Chile e Portugal.