Junkers Ju 188

O Junkers Ju 188 foi um avião bombardeiro médio bimotor de asa média operado pela Luftwaffe a partir de meados da 2ª Guerra Mundial.

Lançado em 1943, o Ju 188 foi desenvolvido tendo em vista dotar a Luftwaffe de um avião um pouco melhor, enquanto se aguardava a introdução (que nunca aconteceu) de bombardeiros mais avançados.

O Ju 188 era basicamente um aperfeiçoamento do Ju 88, sendo que a principal característica diferenciadora relativamente ao seu antecessor era a agora existência de uma ampla cabine esférica grandemente envidraçada e redesenhada. Para além disso também as asas, lemes estabilizadores e a empenagem foram revistas e aumentadas.

O Ju 188 também era mais veloz e estava mais bem armado que o seu antecessor e as versões de ataque antinavio estavam equipadas com o radar de busca marítima FuG 200 e podiam transportar sob as asas dois torpedos de 800 kg.

Dependendo da versão, era impulsionado por motores radiais BMW 801 ou então Jumo 213 em linha. As variantes S e T, que tinham cabine pressurizada e nenhum armamento defensivo.

O Junkers Ju 188 era muito apreciado pelas suas tripulações, mas apareceu numa fase da guerra em que a Alemanha já se defendia mais do que atacava e por isso era necessário dar prioridade ao fabrico a caças noturnos e assim, na segunda metade de 1944 a produção do Ju 188 foi interrompida.

Ainda assim foram fabricadas 1 036 unidades a maioria das quais nas variantes D e F de reconhecimento.