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P&H - Iljuschin Il-20
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Ilyushin IL-20 / Iljuschin Il-20 (Coot A)

- Avião militar de reconhecimento - União Soviética (1969) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

Il-20 COOT (ILYUSHIN) 

Link original: By Kirill Naumenko [CC BY-SA 3.0 GFDL 1.2CC BY-SA 3.0 or GFDL 1.2], via Wikimedia Commons


RESUMO HISTÓRICO


O Ilyushin Il-20 ou Iljuschin Il-20 (código da NATO: "Coot-A") é um avião de reconhecimento, quadrimotor, de asa cantilever baixa, todo construído em metal. Desenvolvido a partir do avião civil Il-18, o Il-20 realizou o seu primeiro voo a 21 de março de 1968.

O Il-20 está equipado com sensores para obter dados sobre a rede de defesa inimiga, como por exemplo o alcance de radares, mas também está preparado para cartografar, escutar comunicações via rádio e realizar fotografia aérea. Durante a Guerra Fria era frequente ser avistado em missões de vigilância dos espaços marítimos dos estados da NATO, principalmente perto da Grã-Bretanha. O primeiro registo de avistamento ocorreu em 1978.

O Il-20 (também por vezes designado de Il-18D-36 "Bizon") foi aprimorado e deu origem à variante principal que se designa de Il-20M ("Coot-A"). Especialmente desenvolvida para missões ELINT, abreviatura de electronic intelligence, foca-se no uso de sensores para obter dados, principalmente sobre a rede de defesa inimiga, como alcance de radares.

Não existe muita informação acerca deste aparelho, mas acredita-se que tenha uma capacidade muito idêntica à do Boeing RC-135. A caixa existente abaixo da fuselagem tem um SLAR (Air-Looking-Airborne-Radar), para radar e mapeamento cartográfico, enquanto a caixa ao lado da fuselagem possui uma janela para sensores óticos e infravermelhos. Várias antenas são usadas para recolher dados, duas delas montadas na parte superior da fuselagem, são usadas para comunicação via satélite, permitindo que o Il-20 transfira e receba informações em tempo real.

 

Designação do aparelho

Esquema B&W


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
União Soviética Ilyushin / Iljuschin
Tipologia de missão / Função
Avião militar de reconhecimento e Guerra electrónica (EW)
Projeto antecedente Desenvolvido em
Ilyushin / Iljuschin Il-18  
voo Introduzido
21 de março de 1968 1969
Período de produção Aposentado
1968 - 1976  
Design Quantidade produzida
  19 aparelhos
Custo unitário  
   
Período histórico
Guerra fria

CARACTERÍSTICAS GERAIS - IL-20M

Tripulação Comprimento Envergadura Altura
20 35.90 m 37.42 m 10.2 m
Superfície alar Peso vazio Peso máximo à descolagem Teto máximo
 m2 35 000 Kg 65 000 Kg 12 000
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia Autonomia máxima
675 Km/h  Km/h  Km 6 500 Km
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
 m/s Kg/m2 W/Kg  
Motorização
4 motores turboélice Ivchenko AI-20M, com 4 250 cv (3 126 kW) de potência cada
Hélices
Hélices de 4 pás
Armamento / Carga bélica
Desarmado

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
Texto

PRINCIPAIS UTILIZADORES


 
União Soviética   Rússia

HISTORIAL


Texto


GALERIA


   

VIDEOS


   

PROFILES


   

INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES


 Sites e Blogs
   
   
 Bibliografia
 Aviões-TPM  
Aviões - Tecnologia de ponta e mobilidade  

  


 Última atualização da página: 11/07/2020