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P&H - Hunting P-84 Jet Provost / BAC 145
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Hunting P-84 Jet Provost / BAC 145

- Avião de caça - Reino Unido (Ano de introdução) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

Hunting P-84 Jet Provost 

Link original: By Les Rickman [GFDL 1.2 or GFDL 1.2], via Wikimedia Commons


RESUMO HISTÓRICO


O Hunting P-84 Jet Provost (BAC 145) foi um avião de caça ligeiro e treino, monorreactor e de asa cantilever baixa desenvolvido a partir do Provost com propulsão a motor de pistão.

A versão Mk.4 estava totalmente apta para o voo acrobático, enquanto a Mk.5 foi dotada com equipamento eletrónico moderno e possuía um cockpit pressurizado.

Até finais da década de 80 do século passado o Provost foi o avião de treino padrão da RAF.

 

Designação do aparelho

Esquema B&W


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
Reino Unido  
Tipologia de missão / Função
Avião de caça e de treino
Projeto antecedente Desenvolvido em
   
voo Introduzido
26 de junho de 1954  
Período de produção Aposentado
   
Design Quantidade produzida
   aparelhos
Custo unitário  
   
Período histórico
 

CARACTERÍSTICAS GERAIS

Tripulação Comprimento Envergadura Altura
2 10.36 m 10.77 m  m
Superfície alar Peso vazio Peso máximo à descolagem Teto máximo
 m2  Kg 4 173 Kg 11 180 m
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia Autonomia máxima
708 Km/h  Km/h  Km 1 450 Km
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
 m/s Kg/m2 W/Kg  
Motorização
1 motor Bristol Siddeley Viper Mk 202 com 11,1 kN (1134 kp) de impulso
Armamento / Carga bélica
2 metralhadoras + rockets e bombas até um máximo de 1 724 kg em estações externas

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

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País:  Resumo

HISTORIAL


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 Bibliografia
Aviões de guerra Aviões-TPM
 Aviões de Guerra Aviões - Tecnologia de ponta e mobilidade Airfix Model World - Issue 77 - 04/2017 Model Airplane International - Issue 142 - 05/2017

  


 Última atualização da página: 20/11/2020