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P&H - Henschel Hs 127
P&H - Henschel Hs 127

Henschel Hs 127

- Avião bombardeiro (Protótipo) - Alemanha (1937) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

   

Link original: Ray Wagner Collection Image - SDASM Archives, via flickr


RESUMO HISTÓRICO


O Henschel Hs 127 foi um bombardeiro produzido pela empresa Henschel nos anos que antecederam a 2ª Guerra Mundial como resposta/proposta a um pedido de 1935 do RLM (Ministério da Aviação do Reich) que exigia um aparelho capaz de voar a 500 km/h durante 30 minutos e de transportar entre 500 e 800 kg de bombas. O avião teria que ter uma metralhadora para defesa e uma tripulação de três elementos (piloto, navegador e artilheiro). Eram especificações complicadas de atingir na época, sobretudo a velocidade, pois nem a maioria dos caças então existentes atingia a velocidade requerida nas especificações.

Ao concurso também se apresentou a empresa Junkers com dois modelos, o Ju 85 e o Ju 88 e a empresa Messerschmitt com o modelo Bf-162. Ao início, a Focke-Wulf também mostrou pretensões de entrar na corrida para a construção do novo bombardeiro para a Luftwaffe, mas cedo abandonou a competição.

A empresa Henschel ainda chegou a fabricar dois protótipos, tendo o Hs 127 V1 realizado o primeiro voo em finais de 1937. O concurso acabou por ser ganho pelo modelo Junkers Ju 88. O avião proposto pela Henschel até era menor e mais leve que o proposto pela Junkers, tendo inclusive uma excelente velocidade máxima de 565 km/h mas, o Ju 88 foi escolhido por causa de sua maior capacidade para transportar bombas.

Uma particularidade deste concurso é que todos os protótipos apresentados pelas diferentes empresas (Henschel, Junkers e Messerschmitt) estavam equipados com os novos motores Daimler-Benz DB 600.

Em maio de 1938, o contrato para o desenvolvimento de Hs 127 foi cancelado pelo RLM e o terceiro protótipo inicialmente previsto/autorizado não chegou a ser concluído.

 

Designação do aparelho

Esquema B&W: 


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
Alemanha Henschel & Son
Tipologia de missão / Função
Avião bombardeiro (Protótipo)
Projeto antecedente Desenvolvido em
   
voo Introduzido
VI - Finais de 1937 / VII - Primavera de 1938 1937 (Protótipo)
Período de produção Aposentado
   
Design Quantidade produzida
  2 aparelhos
Custo unitário  
   
Período histórico
 

CARACTERÍSTICAS GERAIS

Tripulação Comprimento Envergadura Altura
3 12 m (39 ft 4 in) 18 m (59 ft 1 in)  m
Superfície alar Peso vazio Peso máximo à descolagem Teto máximo
18 m2 5 000 kg (11,023 lb)  Kg  m
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia bélica Autonomia (MTOW)
568 km/h (353 mph, 307 kn)  Km/h  Km  Km
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
 m/s Kg/m2 W/Kg  
Motorização
2 motores a pistão Daimler-Benz DB 600 V-12 com refrigeração líquida invertida, 630 kW (850 cv) cada
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
Metralhadoras / Canhões
 
Bombas
1 500 kg em bombas

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


País:  Resumo

HISTORIAL


Texto

Aviões de comparável missão, configuração e época

       
       

GALERIA


   

VIDEOS


   

PROFILES


   

INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES


 Sites e Blogs
Wikipedia-Pt Wikipedia-Eng Luftwaffe Resource Center
     
 Bibliografia
     
     

  


 Última atualização da página: 12/12/2020