Henschel Hs 127

O Henschel Hs 127 foi um bombardeiro produzido pela empresa Henschel nos anos que antecederam a 2ª Guerra Mundial como resposta/proposta a um pedido de 1935 do RLM (Ministério da Aviação do Reich) que exigia um aparelho capaz de voar a 500 km/h durante 30 minutos e de transportar entre 500 e 800 kg de bombas. O avião teria que ter uma metralhadora para defesa e uma tripulação de três elementos (piloto, navegador e artilheiro). Eram especificações complicadas de atingir na época, sobretudo a velocidade, pois nem a maioria dos caças então existentes atingia a velocidade requerida nas especificações.

Ao concurso também se apresentou a empresa Junkers com dois modelos, o Ju 85 e o Ju 88 e a empresa Messerschmitt com o modelo Bf-162. Ao início, a Focke-Wulf também mostrou pretensões de entrar na corrida para a construção do novo bombardeiro para a Luftwaffe, mas cedo abandonou a competição.

A empresa Henschel ainda chegou a fabricar dois protótipos, tendo o Hs 127 V1 realizado o primeiro voo em finais de 1937. O concurso acabou por ser ganho pelo modelo Junkers Ju 88. O avião proposto pela Henschel até era menor e mais leve que o proposto pela Junkers, tendo inclusive uma excelente velocidade máxima de 565 km/h mas, o Ju 88 foi escolhido por causa de sua maior capacidade para transportar bombas.

Uma particularidade deste concurso é que todos os protótipos apresentados pelas diferentes empresas (Henschel, Junkers e Messerschmitt) estavam equipados com os novos motores Daimler-Benz DB 600.

Em maio de 1938, o contrato para o desenvolvimento de Hs 127 foi cancelado pelo RLM e o terceiro protótipo inicialmente previsto/autorizado não chegou a ser concluído.