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| ULTIMA ATUALIZAÇÃO DO SITE: 28/06/2025 |
Heinkel He 112 |
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| - Avião de caça - Alemanha (Ano de introdução) - |
| Resumo Histórico | Especificações | Versões & Variantes | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
| Descrição | Gerais | ||||||||
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Link original: Unknown authorUnknown author, Public domain, via Wikimedia Commons
RESUMO HISTÓRICO
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O Heinkel He 112 foi um avião de caça projetado por Walter e Siegfried Günter e fabricado pela Heinkel que operou durante a 2ª Guerra Mundial. Tratava-se de um avião monoposto, monoplano de asa baixa e trem de aterragem retrátil. O He 112 foi um dos quatro aparelhos projetados para competir por um contrato de 1933 que tinha em vista a construção do caça padrão a ser utilizado pela Luftwaffe. O concurso foi vencido pelo Messerschmitt Bf 109, tendo o He 112 ficado em 2º lugar. No entanto, como a proposta da Heinkel tinha potencial foi autorizada a construção de cerca de 100 aparelhos que foram sobretudo utilizados para exportação para países aliados da Alemanha. Ainda assim o He 112 foi utilizado pela Luftwaffe sobretudo durante a crise dos sudetas que levaram à anexação da Checoslováquia. Porém, a grande maioria foi utilizado por outos países. Nomeadamente, 2 He 112A protótipos serviram na Guerra Civil Espanhola, sendo posteriormente vendidos mais 17 He 112B aos nacionalistas espanhóis. O Japão adquiriu 12 aparelhos, a Roménia 30 e a Hungria 4. |
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Esquema B&W: PimboliDD, Public domain, via Wikimedia Commons
ESPECIFICAÇÕES
| País de origem | Fabricante |
| Alemanha | Heinkel |
| Tipologia de missão / Função | |
| Avião de caça | |
| Projeto antecedente | Desenvolvido em |
| Heinkel He 70 | |
| 1º voo | Introduzido |
| Setembro de 1935 | |
| Período de produção | Aposentado |
| 1935-? | |
| Design | Quantidade produzida |
| Walter e Siegfried Günter (Günter brothers) | 104 aparelhos |
| Custo unitário | Variantes |
| He 112A He 112B He 112R |
|
| Período histórico | |
| 2ª Guerra Mundial | |
CARACTERÍSTICAS GERAIS - He 112 A-0 V4
| Comprimento | Envergadura | Altura | Superfície alar |
| 9.00 m | 11.50 m | 3.70 m | 23.20 m2 |
| Peso vazio | Peso carregado | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
| 1 680 kg (3 704 lb) | Kg | Kg | 8 000 m (26 245 ft) |
| Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia bélica | Autonomia (MTOW) |
| 488 Km/h | Km/h | Km | 1 100 Km |
| Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
| m/s | 102.50 Kg/m2 | kW/Kg | |
| Tripulação | |||
| 1 - Piloto | |||
| Motorização | |||
| 1 motor Junkers Jumo 210Da V12 invertido refrigerado à água com uma potência de 680 cv de (507 kW) | |||
| Hélices | |||
| Armamento / Carga bélica | |||
| Metralhadoras / Canhões | |||
| 3 metralhadoras MG 17 de 7.92 mm (.312 in) montadas na carenagem do motor | |||
| Foguetes / Misseis / Bombas | |||
VARIANTES E VERSÕES
| Designação do aparelho (Variante/Versão) |
| - Tipo de Avião - |
| Texto |
PRINCIPAIS UTILIZADORES
| Introduzir País |
HISTORIAL
Texto
Aviões de comparável missão, configuração e época
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VIDEOS
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