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P&H - Heinkel He 111
P&H - Heinkel He 111

Heinkel He 111

- Avião bombardeiro médio - Alemanha (1935) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

   

Link original: Bundesarchiv, Bild 101I-343-0694-21 / Schödl (e) / CC-BY-SA 3.0 [CC BY-SA 3.0 de], via Wikimedia Commons

   
  Heinkel He 111P-2 Heinkel He 111P-1  
  Airfix - 1/72 Revell - 1/32  

RESUMO HISTÓRICO


O Heinkel He 111 foi um avião bombardeiro bimotor de asa cantiléver baixa resultado do desenvolvimento do Heinkel He 70 e foi originalmente concebido como avião civil por encomenda da Lufthansa.

Após experiências realizadas com diferentes motores, o que atrasou um pouco o desenvolvimento do avião, quando a 2ª guerra mundial teve inicio cerca da 1 000 unidades tinham já sido construídas. Quando esse conflito terminou mais de 7 000 unidades tinham, entretanto, sido fabricadas.

O Heinkel He 111 foi amplamente testado pela Legião Condor durante a guerra civil espanhola e foi um dos bombardeiros padrão da força aérea alemã (Luftwaffe) durante a 2ª guerra mundial.

A tripulação base era constituída por 5 elementos (piloto, navegador/bombardeiro/atirador do nariz, atirador ventral, atirador dorsal/operador de rádio e atirador lateral)

 

Heinkel He 111

Esquema B&W: Kaboldy, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
Alemanha Heinkel Flugzeugwerke
Tipologia de missão / Função
Avião bombardeiro médio e transporte civil
Projeto antecedente Desenvolvido em
Heinkel He 70  
voo Introduzido
24 de fevereiro de 1935 1935
Período de produção Aposentado
1935 - 1944 1945 (Luftwaffe)
1958 (Espanha)
Design Quantidade produzida
Siegfried and Walter Günter 6 508 aparelhos
Custo unitário  
   
Período histórico
2ª Guerra Mundial

CARACTERÍSTICAS GERAIS - He 111 H-6

Tripulação Comprimento Envergadura Altura
5 16,4 m (53,8 ft) 22,60 m (74,1 ft) 4 m (13,1 ft)
Superfície alar Peso vazio Peso máximo à descolagem Teto máximo
87,60 m² (943 ft²) 8 680 kg (19 100 lb)   14 000 kg (30 900 lb) 6 500 m (21 300 ft)
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia bélica Autonomia (MTOW)
440 km/h (237 kn)  Km/h  Km 2 300 km (1 430 mi)
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
 m/s Kg/m2 0.081 kW/kg (0.049 hp/lb)  
Motorização
2 motores a pistão de 12 cilindros em V invertidos Jumo 211F-1 ou Jumo 211F-2 refrigerados a líquido com uma potencia de 1 300 hp (969 kW) no F-1 e 1 340 hp (999 kW) no F-2
Hélices
2 hélices de passo variável de 3 pás
Armamento / Carga bélica
Metralhadoras / Canhões
Mais de 7 metralhadoras MG 15 ou MG 81 de 7,92 mm (0,312 in)
1 canhão MG FF de 20 mm (0,787 in)
1 metralhadora MG 131 de 13 mm (0,512 in)
Bombas
2 000 kg (4 410 lb) na baia interna principal de bombas
Mais de 3 600 kg (7 940 lb) de bombas externas em racks mediante o bloqueio da baia interna

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


País:  Resumo

HISTORIAL


Texto

Aviões de comparável missão, configuração e época

       
       

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 Bibliografia
Aviões de guerra Aviões-TPM
 Aviões de Guerra Aviões - Tecnologia de ponta e mobilidade Airfix Model World - Issue 18 - 05/2012 Airfix Model World - Issue 57 - 08/2015
M.A.I. - ISSUE 11 - June 2006 Airfix_MW_2020_03 Cover_Prof_Pub_15  
Model Airplane International - Issue 011 - 06/2006 Airfix Model World - Issue 112 - 03/2020 Profile Publications - 015  

  


 Última atualização da página: 06/12/2020