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P&H - Focke-Wulf Fw 190
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Focke-Wulf Fw 190

- Avião de caça - Alemanha (1941) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

Focke-Wulf Fw 190 

Link original: By Kogo [GFDL], from Wikimedia Commons

 


RESUMO HISTÓRICO


O Focke-Wulf Fw 190 foi um avião de caça alemão multifuncional, monomotor, de asa baixa, de construção semimonocoque em metal, revestido em duralumínio e com superfícies de controle cobertas por tecido.

Ao ser introduzido em 1941, o Fw 190 demonstrou ser superior não apenas em relação ao Messerschmitt Me 109, mas também à maioria dos caças aliados.

Até ao fim da guerra foram construídas cerca de 20 mil unidades em diferentes versões — dois terços eram aviões de caça e caças noturnos, um terço eram caças-bombardeiros e aviões de apoio ao combate terrestre. Outros exemplares foram ainda equipados para funcionar como torpedeiros, para reconhecimento remoto ou como caças de treino de dois lugares.

Após a guerra foram construídos, em França, 64 aviões da versão A-8, designados NC 900.

 

  Focke-Wulf Fw 190
B. Huber, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons   B. HuberCC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

 


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
Alemanha Principal: Focke-Wulf Flugzeugbau AG / Secundários: AGO Flugzeugwerke, Arado, Fieseler, Mimetall, Norddeutsche Dornier e outras
Tipologia de missão / Função
Avião de caça multifunções
Projeto antecedente Desenvolvido em
  Focke-Wulf Ta 152
voo Introduzido
13 de maio de 1939 Agosto de 1941
Período de produção Aposentado
1941 - 1945 / 1996: 16 reproduções  
Design Quantidade produzida
  +/- 20 000 aparelhos
Custo unitário  
   
Período histórico
2ª Guerra Mundial

CARACTERÍSTICAS GERAIS - Fw 190 A-8

Tripulação Comprimento Envergadura Altura
1   9 m (29,5 ft)   10,51 m (34,5 ft) 3,95 m (13,0 ft)
Superfície alar Peso vazio Peso máximo à descolagem Teto máximo
18,30 m² (197 ft²) 3 200 kg (7 050 lb) 4 900 kg (10 800 lb) 11 410 m (37 400 ft)
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia Autonomia máxima
624 km/h (337 kn)  Km/h  Km 800 km (497 mi)
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
15 m/s Kg/m2 W/Kg 6
Motorização
1 motor a pistão radial BMW 801 D-2 com uma potência de  1 250 hp (932 kW) 
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
 

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


País:  Resumo

HISTORIAL


Texto


GALERIA


   

VIDEOS


   

PROFILES


Fw 190 A-5
 
Maj. Fritz Losigkeit, CO de I./JG 1, Deelen, Holanda, abril de 1943   Tenente Rüdiger von Kirchmayr, TO ofII./JG 1, Woensdrecht, Holanda, primavera de 1943
     
 
Maj. Hans Philipp, CO de JG 1, Deelen, Holanda, julho de 1943   WNr. 1230, Obstlt. Walter Oesau, CO de JG 2, Beaumont le Roger, França, junho de 1943
     
 
WNr. 1197, Oblt. Otto Stammberger, CO de 4./JG 26, Abbéville-Drucat, França, maio de 1943   Oblt. Maximilian Stotz, CO de 5./JG 54, Siverskaya, União Soviética, maio de 1943
     
Fw 190 A-6
 
Pilotado pelo Tenente Heinz-Günther Lück, 1./JG 1, Deelen, Holanda, agosto de 1943   W. Nr. 550473, Pilotado pelo Fw. Walter Nietzsche, II./JG 300, Rheine, Alemanha, verão de 1943
     
 
Pilotado pelo Fw. Günther Josten, 1./JG 51, Bobruysk, União Soviética, janeiro de 1944   W. Nr. 550461, Pilotado pelo Oblt. Helmut Radtke, 5./JG 54, Immola, Finlândia, verão de 1944
     
   
W. Nr. 550453, Pilotado pelo Hptm. Friedrich-Karl Müller, Stab./JG 300, Bonn-Hangelar, Alemanha, outubro de 1943    
     
Fw 190 D-9 (Late)
 
W.Nr. 500647, 7./JG 26, Hustedt Airfield, Alemanha, fevereiro - abril de 1945   W.Nr. 500645, III./JG 2, Altenstadt, Alemanha, maio de 1945
     
 
W.Nr. 500648, 9./KG(J)27, Áustria, 1º de abril de 1945   W.Nr. 500666, II./JG 301, Erfurt - Nord Airfield, Alemanha, maio de 1945
     
   
W.Nr. 213097, 10. ou 13./JG 51, Flensburg Airfield, Alemanha, maio de 1945    
     
Fw 190 F-8
 
Stab I./SG 2, Csor ou Raab, Hungria, inverno 1944/1945   1./SG 4, Airasca, Itália, junho de 1944
     
 
W.Nr. 586188, Stab III./SG 10, Hohenmauth (Vysoké Mýto), Protetorado da Boêmia e Morávia, maio de 1945   W.Nr. 581632, 1./NSGr. 9, Villafranca di Verona, Itália, maio de 1945
     
 
Major Karl Schrepfer, CO de III./SG 1, Cracóvia, Polónia, agosto de 1944   Stab SG 77, Schönfeld-Seifersdorf (Łukaszów), Silésia, agosto de 1944
     
   
W.Nr. 584205, III./SG 3, Sabile (Zabeln), Letónia, maio de 1945    
     

INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES


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 Última atualização da página: 04/01/2021