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P&H - Fairey Swordfish
P&H - Fairey Swordfish

 

 

Fairey Swordfish

 
- Avião bombardeiro torpedeiro - Reino Unido (1936) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

  Fairey Swordfish  

Link original: Tony Hisgett from Birmingham, UK, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons


RESUMO HISTÓRICO


O Fairey Swordfish foi um avião bombardeiro monomotor biplano desenvolvido originalmente em 1933, como iniciativa privada, para operar como caça-submarinos, passou a ser produzido em série a partir de novembro de 1934.

A partir de 1938 tornou-se no bombardeiro-torpedeiro padrão da marinha real da Grã-Bretanha, acabando por se tornar num dos mais bem-sucedidos aviões de ataque naval de toda Segunda Guerra Mundial.

Apesar de sua aparência e linhas antigas, foi responsável pela maioria das grandes vitórias da aviação naval britânica tendo participado no afundamento do Couraçado Bismarck e no ataque ao Gneisenau e Scharnhorst. Para além disso ainda participou no ataque à frota italiana estacionada em Taranto.

O Swordfish era de fácil pilotar e de controlar e era bastante apreciado entre seus pilotos que o apelidavam de "Stringbag" (saco de cordas).

Até 1944 foram construídos cerca de 2 390 aparelhos de vários modelos, alguns das quais também serviram como aviões de reconhecimento.

 

  Fairey Swordfish  

Esquema B&W: Kaboldy, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
Reino Unido Fairey Aviation
Tipologia de missão / Função
Avião bombardeiro torpedeiro / Reconhecimento
Projeto antecedente Desenvolvido em
   
voo Introduzido
Voo inaugural do protótipo TSR.I - Março de 1933
Voo do TSR.II - 17 de Abril de 1934
Voo do Swordfish - 31 de Dezembro de 1935
1936
Período de produção Aposentado
1936-1944 21 de maio de 1945
Design Quantidade produzida
  2 391 aparelhos pela Fairey
1 699 aparelhos pela Blackburn
Custo unitário  
   
Período histórico
2ª Guerra Mundial

CARACTERÍSTICAS GERAIS - Swordfish I

Comprimento Envergadura Altura Superfície alar
10,87 m (35,7 ft)   13,87 m (45,5 ft) 3,76 m (12,3 ft)   56,4 m² (607 ft²)
Peso vazio Peso carregado Peso máximo à descolagem Teto máximo
1 900 kg (4 190 lb) 3 450 kg (7 610 lb)  Kg   5 030 m (16 500 ft)
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia bélica Autonomia (MTOW)
230 km/h (124 kn)  Km/h 840 km (522 mi) 5,5 h(s)
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
3,5 m/s Kg/m2 W/Kg   3.4
Tripulação
3 - piloto, observador e artilheiro/operador de rádio
Motorização
1 motor a pistão radial Bristol Pegasus IIIM.3 com uma potência de 690 cv (515 kW) 
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
Metralhadoras / Canhões
1 metralhadora Vickers 7,7 mm (0,303 in) de tiro frontal
1 metralhadora Lewis ou Vickers K de 7.7 mm no cockpit traseiro
Foguetes / Misseis / Bombas
8 foguetes RP-3 (Mk.II e posteriores) de 27,2 kg (60,0 lb)
1 torpedo de 760 kg (1 680 lb) ou 700 kg (1 540 lb) de minas ou bombas sob a fuselagem e asas

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


País:  Resumo

HISTORIAL


Texto

Aviões de comparável missão, configuração e época

       
       

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INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES


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Wikipedia-Pt Wikipedia-Eng  
     
 Bibliografia
Aviões de guerra Aviões-TPM
 Aviões de Guerra Aviões - Tecnologia de ponta e mobilidade Airfix Model World - Issue 15 - 02/2012

  


 Última atualização da página: 22/05/2021