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P&H - AMX International AMX
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AMX International - AMX A-1 / A11 "Ghibli"

 
- Avião caça-bombardeiro - Itália / Brasil (1989) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

  AMX International - AMX A-1  

Link original: KGyST, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons

     

RESUMO HISTÓRICO


O AMX A-1, ou simplesmente AMX é um caça-bombardeiro ligeiro monorreactor de ataque ar-superfície usado para missões de interdição, apoio aéreo aproximado e reconhecimento aéreo armado, desenvolvido através de uma cooperação entre o Brasil e a Itália.

Esse consórcio designou-se AMX Internacional e envolveu a empresas Aeritalia (atual Alenia Aeronautica), a Aermacchi e a brasileira Embraer.

Na Força Aérea Brasileira, o avião é designado por Embraer AMX ou AMX A-1 (A-1A para a versão monolugar e A-1B para a versão de dois lugares). Com a modernização na FAB o A-1 passou a incorporar o M na sua designação, tornando-se então A-1M. Na Itália, o avião é designado de AMX A11 e tem o apelido de "Ghibli".

O AMX opera a velocidade subsónica, a baixa altitude, em operações tanto diurnas como noturnas e se necessário a partir de bases com pistas danificadas ou sem condições adequadas. O avião é de difícil deteção devido à baixa assinatura em infravermelho e reduzida sinalizações nos radares.

A defesa é proporcionada por mísseis ar-ar, metralhadoras montadas no nariz do avião e sistemas de contramedidas eletrônicas.

Em agosto de 2007, a Embraer iniciou um grande programa de modernização dos AMX’s usados pela FAB, que incidiram principalmente na melhoria dos sistemas aviónicos e em novos armamentos. Estimasse que o programa venha a estender a vida útil dos aparelhos até, pelo menos, ao final da década de 2020.

Operacionalmente os AMX’s italianos foram usados em combate na Guerra do Kosovo (1998 e 1999) onde efetuou missões de bombardeamento e em 2011, por ocasião da intervenção militar na Líbia, onde lançaram mais de setecentas bombas e misseis teleguiados.

 

  Designação do aparelho  

Esquema B&W: 


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
Itália / Brasil AMX Internacional
Tipologia de missão / Função
Avião caça-bombardeiro / econhecimento
Projeto antecedente Desenvolvido em
   
voo Introduzido
15 de maio de 1984 1989
Período de produção Aposentado
1986 - 1999  
Design Quantidade produzida
  +/- 200 aparelhos
Custo unitário Variantes
   
Período histórico
 

CARACTERÍSTICAS GERAIS

Comprimento Envergadura Altura Superfície alar
13,23 m (43,4 ft) 8,87 m (29,1 ft)  4,55 m (14,9 ft) 21 m² (226 ft²)
Peso vazio Peso carregado Peso máximo à descolagem Teto máximo
6 730 kg (14 800 lb) 10 750 kg (23 700 lb) 13 000 kg (28 700 lb) 13 000 m (42 700 ft)
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia bélica Autonomia (MTOW)
1 020 km/h (550 kn)  Km/h  Km 3 330 km (2 070 mi)
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
52,1 m/s Kg/m2 W/Kg 3.7
Tripulação
1
Motorização
1 turbofan Rolls-Royce Spey 807 com uma força de empuxo de 5 006 kgf (49 100 N)
Armamento / Carga bélica
Metralhadoras / Canhões
1 canhão M61 Vulcan de 20 mm (0,79 in) + 2 canhões DEFA 554 30 mm (1,2 in)
Foguetes / Misseis / Bombas
2 mísseis ar-ar AIM-9 Sidewinder ou MAA-1 Piranha
3 000 kg (6 610 lb) de carga de bombas

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


País:  Resumo

HISTORIAL


Texto

Aviões de comparável missão, configuração e época

       
       

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 Última atualização da página: 17/07/2021