AMX International - AMX A-1 / A11 "Ghibli"

O AMX A-1, ou simplesmente AMX é um caça-bombardeiro ligeiro monorreactor de ataque ar-superfície usado para missões de interdição, apoio aéreo aproximado e reconhecimento aéreo armado, desenvolvido através de uma cooperação entre o Brasil e a Itália.

Esse consórcio designou-se AMX Internacional e envolveu a empresas Aeritalia (atual Alenia Aeronautica), a Aermacchi e a brasileira Embraer.

Na Força Aérea Brasileira, o avião é designado por Embraer AMX ou AMX A-1 (A-1A para a versão monolugar e A-1B para a versão de dois lugares). Com a modernização na FAB o A-1 passou a incorporar o M na sua designação, tornando-se então A-1M. Na Itália, o avião é designado de AMX A11 e tem o apelido de "Ghibli".

O AMX opera a velocidade subsónica, a baixa altitude, em operações tanto diurnas como noturnas e se necessário a partir de bases com pistas danificadas ou sem condições adequadas. O avião é de difícil deteção devido à baixa assinatura em infravermelho e reduzida sinalizações nos radares.

A defesa é proporcionada por mísseis ar-ar, metralhadoras montadas no nariz do avião e sistemas de contramedidas eletrônicas.

Em agosto de 2007, a Embraer iniciou um grande programa de modernização dos AMX’s usados pela FAB, que incidiram principalmente na melhoria dos sistemas aviónicos e em novos armamentos. Estimasse que o programa venha a estender a vida útil dos aparelhos até, pelo menos, ao final da década de 2020.

Operacionalmente os AMX’s italianos foram usados em combate na Guerra do Kosovo (1998 e 1999) onde efetuou missões de bombardeamento e em 2011, por ocasião da intervenção militar na Líbia, onde lançaram mais de setecentas bombas e misseis teleguiados.