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Douglas C-74 Globemaster |
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| - Avião militar de transporte - E.U.A. (1945) - |
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| Fonte: By Bill Larkins (Douglas C-74) [CC BY-SA 2.0 ], via Wikimedia Commons |
RESUMO HISTÓRICO
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O Douglas C-74 Globemaster foi um avião de transporte pesado, quadrimotor de asa cantiléver baixa, dos Estados Unidos da América, construído pela Douglas Aircraft Company, em Long Beach, Califórnia. O avião foi desenvolvido após o ataque japonês a Pearl Harbor. As longas distâncias através do Atlântico e, especialmente, dos oceanos Índico e Pacífico para as áreas de combate, evidenciaram a necessidade de um aparelho de transporte militar transoceânico de carga pesada. Em 1942, a USAAF encomendou 50 destes aparelhos e a Douglas Aircraft Company respondeu com um projeto de um quadrimotor gigante. No entanto, problemas de desenvolvimento e modificações no projeto atrasaram o primeiro voo até 5 de setembro de 1945. A produção ficou limitada a 14 aparelhos, quando o contrato de produção foi cancelado, após a rendição do Japão, mas mantiveram-se ao serviço até 1959. O Douglas C-74 Globemaster foi amplamente utilizado na ponte aérea de Berlim e a experiência adquirida com ele esteve na base do desenvolvimento do Douglas C-124 Globemaster II. |
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| Esquema B&W: Douglas C-74 Globemaster - 3 views - U.S. Military, Public domain, via Wikimedia Commons |
ESPECIFICAÇÕES
DESCRIÇÃO
| País de origem | Fabricante |
| E.U.A. | Douglas Aircraft Company |
| Tipologia de missão / Função | |
| Avião militar de transporte estratégico | |
| Projeto antecedente | Desenvolvido em |
| 1º voo | Introduzido |
| 5 de setembro de 1945 | |
| Período de produção | Aposentado |
| 1945 – 1947 | 1969 |
| Projetista | Quantidade produzida |
| 14 aparelhos | |
| Custo unitário | Variantes |
| Período histórico | |
CARACTERÍSTICAS GERAIS
| Comprimento | Envergadura | Altura | Superfície alar |
| m ( ft) | 37,86 m ( ft) | m ( ft) | m² ( ft²) |
| Peso vazio | Peso carregado | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
| Kg ( lb) | Kg ( lb) | 78 000 Kg ( lb) | 6 600 m ( ft) |
| Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia bélica | Autonomia (MTOW) |
| 500 Km/h | Km/h | Km | 12 500 Km |
| Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
| m/s | Kg/m² | kW/Kg | |
| Tripulação / Capacidade | |||
| 4 - 5 tripulantes + 125 passageiros | |||
| Motorização | |||
| 4 motores Pratt & Whitney R-4360-49 com uma potência por motor de 2 422 kW (3 293) | |||
| Hélices | |||
| Armamento / Carga bélica | |||
| Desarmado. Podia transportar até 125 passageiros ou 22 680 Kg de carga | |||
PLANE ART
| 400 PX | 400 PX |
PROFILES
| 400 PX | 400 PX |
PRINCIPAIS UTILIZADORES
| Introduzir País |
AVIÕES DE COMPARÁVEL TIPOLOGIA E PERÍODO
| 188x141 px | |||
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