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P&H -Douglas A-1 Skyraider
P&H -Douglas A-1 Skyraider

 

Douglas A-1 Skyraider

 
- Avião caça-bombardeiro - E.U.A. (1946) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

   

Link original: Clemens Vasters from Viersen, Germany, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

  Kit_Douglas_A_1_01  

RESUMO HISTÓRICO


O Douglas A-1 Skyraider foi um avião caça-bombardeiro e de ataque ao solo, monomotor, de asa baixa, que deveria substituir os Curtiss SB2C Helldivers e Dauntless como avião torpedeiro da marinha dos EUA, mas não chegou a tempo de ser usado na 2ª Guerra Mundial.

A marinha americana queria um avião torpedeiro, com bom raio de ação e grande capacidade de carga para ser utilizado a partir de porta-aviões. O protótipo SB2D voo pela primeira vez em 8 de abril de 1943, mas não impressionou ninguém, principalmente o seu futuro utilizador, a marinha, mas depois de muito trabalho da equipe de engenheiros aeronáuticos que o projetaram, o agora "novo" BTD1 obteve os bons resultados esperados pela Douglas.

O Skyraider cumpriu uma longa e próspera carreira, obtendo muito do respeito pelo facto de ser um aparelho com motor a pistão numa era dominada pelos aviões a jato e esteve ao serviço desde os anos 50 até ao final dos anos 80, tendo mostrado grande utilidade na Guerra da Coreia, na guerra da Indochina e na Guerra do Vietname.

Foi operado pela Marinha dos Estados Unidos, Marines, Força Aérea dos Estados Unidos e, pelo mundo fora. Prestou serviço na Marinha Real Britânica, na Força Aérea Francesa, na Força Aérea da República do Vietname, entre outros.

Até fevereiro de 1957 foram produzidos 3 180 exemplares. Nos EUA, após 30 anos de serviço, começou a ser substituído pelo A-7 Corsair II.

 

Designação do aparelho

Esquema B&W


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
E.U.A. Douglas Aircraft Company
Tipologia de missão / Função
Avião caça-bombardeiro / Avião de ataque
Projeto antecedente Desenvolvido em
  Douglas A2D Skyshark
voo Introduzido
18 de março de 1945 1946
Período de produção Aposentado
1945 – 1957 1973 (E.U.A) / 1985 (Gabão)
Design Quantidade produzida
  3 180 aparelhos
Custo unitário  
   
Período histórico
 

CARACTERÍSTICAS GERAIS - A-1H

Tripulação Comprimento Envergadura Altura
1 11.94 m 15.24 m  m
Superfície alar Peso vazio Peso máximo à descolagem Teto máximo
 m2  Kg 11 340 Kg 7 590 m
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia Autonomia máxima
500 Km/h  Km/h  Km 4 900 Km
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
 m/s Kg/m2 W/Kg  
Motorização
1 motor Wright R-3550-26WD Cyclone com uma potencia de  2 737 cv ( 2 013kW)
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
1 canhão de 20 mm + 2 948 Kg de armas diversas em suportes externos

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
Texto

PRINCIPAIS UTILIZADORES


País:  Resumo

HISTORIAL


Texto


GALERIA


   

VIDEOS


   

PROFILES


AD-6 / A-1H
 
AD-6 (A-1H) Skyraider, 137560/AJ-505, VA-85 'Black Falcons'. USS Forrestal, 1958   AD-6 (A-1H) Skyraider, 137607/AF-400. VA-65 'Tigers', USS Intrepid (CVA-11), janeiro de 1961
     
 
A-1 H Skyraider, 134589/NK-504, VA-145 'Swordsmen', CVW-14, 1965   A-1H Skyraider, 134569/300-NM, VA-52 'Knightriders', USS Ticonderoga (CVA-14), 1966
     
     
     

 

       

 


INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES 


 Sites e Blogs
Wikipedia-Pt Wikipedia-Eng    
       
 Bibliografia
Aviões de guerra Aviões-TPM
 Aviões de Guerra Aviões - Tecnologia de ponta e mobilidade Model Airplane International - Issue 38 - 09/2008 Model Airplane International - Issue 154 - 05/2018

  


 Última atualização da página: 10/06/2021