SITE DEDICADO AO MUNDO DO MODELISMO ESTÁTICO & MILITARIA E EM CONSTANTE ATUALIZAÇÃO, POR ISSO NÃO DEIXE DE IR APARECENDO | ||
ULTIMA ATUALIZAÇÃO DO SITE: 06/10/2024 |
Douglas A-1 Skyraider |
||
- Avião caça-bombardeiro - E.U.A. (1946) - |
Resumo Histórico | Especificações | Versões & Variantes | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
Descrição | Gerais | ||||||||
Link original: Clemens Vasters from Viersen, Germany, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
RESUMO HISTÓRICO
O Douglas A-1 Skyraider foi um avião caça-bombardeiro e de ataque ao solo, monomotor, de asa baixa, que deveria substituir os Curtiss SB2C Helldivers e Dauntless como avião torpedeiro da marinha dos EUA, mas não chegou a tempo de ser usado na 2ª Guerra Mundial. A marinha americana queria um avião torpedeiro, com bom raio de ação e grande capacidade de carga para ser utilizado a partir de porta-aviões. O protótipo SB2D voo pela primeira vez em 8 de abril de 1943, mas não impressionou ninguém, principalmente o seu futuro utilizador, a marinha, mas depois de muito trabalho da equipe de engenheiros aeronáuticos que o projetaram, o agora "novo" BTD1 obteve os bons resultados esperados pela Douglas. O Skyraider cumpriu uma longa e próspera carreira, obtendo muito do respeito pelo facto de ser um aparelho com motor a pistão numa era dominada pelos aviões a jato e esteve ao serviço desde os anos 50 até ao final dos anos 80, tendo mostrado grande utilidade na Guerra da Coreia, na guerra da Indochina e na Guerra do Vietname. Foi operado pela Marinha dos Estados Unidos, Marines, Força Aérea dos Estados Unidos e, pelo mundo fora. Prestou serviço na Marinha Real Britânica, na Força Aérea Francesa, na Força Aérea da República do Vietname, entre outros. Até fevereiro de 1957 foram produzidos 3 180 exemplares. Nos EUA, após 30 anos de serviço, começou a ser substituído pelo A-7 Corsair II. |
Esquema B&W
ESPECIFICAÇÕES
País de origem | Fabricante |
E.U.A. | Douglas Aircraft Company |
Tipologia de missão / Função | |
Avião caça-bombardeiro / Avião de ataque | |
Projeto antecedente | Desenvolvido em |
Douglas A2D Skyshark | |
1º voo | Introduzido |
18 de março de 1945 | 1946 |
Período de produção | Aposentado |
1945 – 1957 | 1973 (E.U.A) / 1985 (Gabão) |
Design | Quantidade produzida |
3 180 aparelhos | |
Custo unitário | |
Período histórico | |
Tripulação | Comprimento | Envergadura | Altura |
1 | 11.94 m | 15.24 m | m |
Superfície alar | Peso vazio | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
m2 | Kg | 11 340 Kg | 7 590 m |
Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia | Autonomia máxima |
500 Km/h | Km/h | Km | 4 900 Km |
Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
m/s | Kg/m2 | W/Kg | |
Motorização | |||
1 motor Wright R-3550-26WD Cyclone com uma potencia de 2 737 cv ( 2 013kW) | |||
Hélices | |||
Armamento / Carga bélica | |||
1 canhão de 20 mm + 2 948 Kg de armas diversas em suportes externos |
VARIANTES E VERSÕES
Designação do aparelho (Variante/Versão) |
Texto |
PRINCIPAIS UTILIZADORES
País: | Resumo |
HISTORIAL
Texto
GALERIA
VIDEOS
PROFILES
INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES
Sites e Blogs | |||
Wikipedia-Pt | Wikipedia-Eng | ||
Bibliografia | |||
Aviões de Guerra | Aviões - Tecnologia de ponta e mobilidade | Model Airplane International - Issue 38 - 09/2008 | Model Airplane International - Issue 154 - 05/2018 |